第4081章 車步聯運

  “將軍，你是說……我們發現的不僅僅是敵軍的一個基地，而是敵軍的總指揮部？”摩洛哥軍官吃驚的道。


  “剛才他們的偵查報告提到，那裏有大功率無線通訊設備。西撒哈拉人，肯定在那裏設立了一個通訊基地。而指揮部必須要負責統籌指揮全局，幾乎肯定會跟通訊基地在一起。


  再加上有這麽多防空武器，我想這次我們是撞上大運了。立刻向總部報告，我們損失了一架F16戰機，損傷一架。


  但我們疑似發現了敵軍的指揮總部。我軍將全力推進，拿下敵軍的指揮總部。摧毀他們的指揮中樞，勢必對我軍在東南一線的作戰起到扭轉性的作用。”摩洛哥指揮官立刻下令。


  他們的部隊，全力向著空軍偵察到的坐標區域出發。而同時，在西撒哈拉基地，林銳等人正在緊急組織撤離。


  “我們擊傷了一架F16，薩姆-3導彈還擊落了一架。但是飛行員似乎彈射逃生了，要不要下令搜捕？”一個西撒哈拉軍官問道。


  “這些先別管。按照我們之前的部署，你的部隊，全部撤出還有多久？”林銳問一個西撒哈拉軍官。


  “現在就撤離？之前我們還在作戰，一點準備都沒有。就是現在開始緊急集合，等到完全撤離，保守估計也得一個多小時吧。”那個軍官愣了一愣道。


  “一個小時之內，如果我看到你的部隊還有一個人，一輛車留在這裏。你就等著挨處分吧。”西沙哈拉部隊的總指揮官厲聲訓斥道。


  “是的長官。”那個軍官立正敬禮，然後轉身跑步著離開了。


  “別對他們太嚴厲了，蘭托姆長官。畢竟他們剛剛打了一個小勝仗。”林銳點了一支煙。“實際上我們還有足夠的時間。隻要我們不浪費時間，敵人是追不上我們的。”


  蘭托姆指揮官對他點點頭。這是一個50多歲的軍人，在軍方頗有資曆。這也是恩尼斯特安排他來做這次行動，總指揮的原因。


  另外一個原因是，這是一個老派作風軍人，強硬固執，但是執行命令向來一絲不苟。他雖然作為這次行動的總指揮，但實際上所有的命令都由林銳的軍事顧問團下達。


  這個蘭托姆將軍也確實盡職盡責，林銳等人負責下令，他負責監督執行。經過了好幾天的周密安排策劃之後，他們終於擊落了一架敵機，擊傷了一架。已經證明了這個蘭托姆將軍禦下有方，確實有著很高的執行能力。對此林銳也相當滿意。


  由於提前已經預定好了撤離路線，大部分部隊事先也經過了一定的準備，所以他們撤離所花的時間並不是太長。


  但即便如此，他們所用的時間也超過了一個小時。在此期間，林銳一直通過衛星頻道及時接收來自柯本那裏的消息。


  柯本通過衛星一直在觀察著摩洛哥軍方的動態，並且及時向林銳匯報著他們的行軍速度。


  “現在我們有點問題，老大。”柯本低聲回答道，“敵軍的進軍速度有點超過我們的預期。他們比我們之前預想的要快了不少。我懷疑他們在急行軍。”


  雖然西撒哈拉人民陣線的武裝，也號稱已經實現了機械化。但實際上他們隻是完成了摩托化而已。


  所謂摩托化，就是馬達化、動力化的意思，特指以汽油機、柴油機等內燃機作為自身動力的機動車輛。


  相比於其它國家，西撒哈拉人民陣線軍隊受限於自身條件，他們的摩托化進程顯得十分緩慢。到2000年之後才基本實現了半摩托化，其餘一半還是騾馬化。


  而機械化則又是另外一回事了。與摩托化裝備不同，機械化裝備除了對上述的人均機動功率有較高的要求外，還需要具備以下兩大特征。


  首先一點，就是車輛必須具有卓越的越野機動性。


  機械化裝備的另一大特點就是需要具備一定的防護力。雖然相對於坦克而言，機械化步兵乘坐的車輛對防護的要求並不是很高，但至少也要能夠抵禦戰場上一般輕武器和炮彈破片的殺傷，而這些是摩托化裝備無論如何也做不到的。


  由於能頂著槍林彈雨在前沿輸送兵力，機械化裝備的登場讓困擾人們幾十年的步坦協同問題得到了真正的解決。


  而摩洛哥軍隊機械化部隊的推進速度，當然遠在西撒哈拉人民陣線部隊這些半摩托化步兵之上。


  原本林銳等人也對這個問題有過考慮，但他們認為摩洛哥軍隊的推進速度不會這麽快。


  而現在看起來，摩洛哥軍隊的推進速度比他們預期的要快。


  林銳想了想之後，繼續問道，“你確定嗎？”


  “非常確定。我們一直在衛星上盯著他們，但是以他們現在的行進速度來看，比我們預期的要快。”柯本回答道。


  “即便是機械化部隊，也不可能把速度提高到這麽快。除非……他們放棄了一部分攜行物資，以提高整體速度。看來我們的對手在冒險。”精算師將岸立刻反應過來。


  林銳也點了點頭，“看來我們的敵人上當了，他們認定我們是西撒哈拉人民陣線的指揮部。所以他們在不惜代價全力追擊我們。”


  “不過他們這樣的追擊勢頭，我們能撐得住嗎？”香腸低聲問道。


  “他們距離我們還有很長一段路。通知部隊，改成綜合行軍，以最大的速度拉開跟他們之間的距離。”林銳立刻下令道。


  綜合行軍，亦稱“混合行軍”。徒步與乘車相結合的行軍。半機械化部隊、非機械化部隊受運輸工具或道路條件限製隻能部分兵力乘車行軍時采用。


  可以徒步和乘車兩種方式交替實施；也可以在同一時間內，一部分步行，一部分乘車，以達到最高的行進速度。


  西撒哈拉部隊采用車步聯運，即一部分上車一部分步行，若長途行軍即集中車輛於一部，另一部步行，次日兩軍輪換，減輕疲勞。


  若短途則一部先乘車到達作戰區域構築陣地，另一部以步行跟進，然後車輛折返將此部接走。


  這種行軍的大前提，是全軍車輛由軍指揮部統一指揮，而在此之前車輛歸各部自行指揮。


  林瑞等人借助建立起來不久的通訊信息指揮部，統一調配所有車輛和人員，在短時間內把部隊行進的速度提高到最大。