第五十七章永樂七年
對麵終於受不了這種對視，準確地說是這兩個從天而降的奇裝異服怪人讓他們恐懼，在僵持一會兒之後，一個膽大的終於被推舉出來詢問。
這不倫不類的話讓楊平凡莫名其妙，還以為這幾個路人甲乙丁太入戲了，“那啥，我們也不是故意打擾你們拍戲的，這樣子吧，我們保證不劇透，你叫你們導演出來，送我們離開吧。”
蘇羽卻覺得哪裏不對勁，對方的話帶著吳語軟儂的味道，卻又像外祖母一樣帶著一股陳舊的味道，她站起來，正準備詢問，意外卻發生了。
前麵說過，兩個人進入穿越艙的時候，楊平凡身上堆滿了各類武器，蘇羽披掛了一堆彈藥，活生生就是人形軍火庫和武器庫，蘇羽站起來，身上的一顆手雷和船舷上的鉤子卡到一起，啪嗒一聲，手雷冒著青煙，滾到船板上。
“臥槽！”
幸虧楊平凡的腦子沒暈，反應速度極快，飛起一腳一個大力抽射，手雷沿著一條完美的拋物線落下遠方，隨後一聲爆炸聲響，幾十米外騰起一道高高的水柱，魚蝦與浪花起飛，硝煙共夕陽一色。
撲通撲通，對麵的十來個船員整齊地跪倒在船板上，磕頭的聲音跟跑馬一樣，“求天後娘娘恕罪，我等無意冒犯，放過我等吧。”
這個時候兩個人終於發現不對勁了，“你們起來，別磕頭了。”
楊平凡命令道，一群人才又站起來，卻全身抖抖索索，像雨打過的鵪鶉一樣，低著頭，話都不敢說了。
“今年是哪一年？”蘇羽問了一個很關鍵的問題。
一個膽大的說道，“回天後娘娘，今年是永樂7年。”
轟隆一聲，兩人隻覺得內心有千萬隻羊駝駝狂奔而過，這玩笑也太大了吧。
經過一番詢問之後，兩個人從對麵人口中得到一個毀三觀的事實，穿越艙把他們帶到了明朝永樂7年，而且是在南海上，他們所
在的這艘小船，隸屬於鄭和下西洋的船隊，偷偷溜出船隊來打漁的。
楊平凡還不相信，認為這是劇本的一部分，他展開翅膀，淩空飛上天空，頓時把船員們嚇得屁滾尿流，癱在地上不停地磕頭，蘇羽則看著楊平凡的身影若有所思。
楊平凡越飛越高，已經飛到幾千米的高空了，整個海麵一覽無餘，除了距離他們幾公裏外有一支龐大的木質船隊外，再無其他船隻的影子，更別說鋼鐵船隻了，楊平凡還不死心，又繼續高飛，已經到平流層頂部了，通過他那解鎖鷹的視力，整個洋麵一覽無餘，除了孤零零的幾個島礁之外，再無其他物事，倒是意外發現遠處有濃厚的雲層在翻卷，他飛過去觀看，隻見那是一個超強的熱帶氣旋，彤雲密布，恐怖至極，風眼下麵是一個略呈等腰三角形的大環礁。
楊平凡以前看電視的時候，經常看到天氣預報裏麵說什麽第幾號台風，然後屏幕上就會有一個巨大白色的逆時針旋轉的雲團，眼前的台風遠比衛星遙感圖恐怖，他深深感到大自然的強大和不可抗拒，趕緊溜了回來。
真是欲哭無淚，一個莫名其妙的穿越把兩個人丟到了整整六百多年前，蘇羽確定了這個事實，身子晃了晃，差點暈過去。
幸好楊平凡已經穿越過兩次了，他安慰蘇羽說穿越艙有返回功能，還有回去的希望，並把自己的親身經曆說了一遍，蘇羽打心眼裏不信，但這種情況下除了相信楊平凡的話自我安慰之外也沒別的辦法了。
所以接下來就是怎麽活下去並且重新回到基準時空的問題。
這些船員都是鄭和船隊的，偷偷溜出來打魚準備加餐，卻遇見從天而降的天後娘娘和他的護衛，這位天後貌似脾氣不太好，一見麵就打算使用神通滅了他們（誤拉手雷），幸好旁邊的護衛救了他們，雖然暫時不知道這位是千裏眼還是順風耳，但小心伺候總是沒錯的，於是船員們小心賠罪，並把
隨身攜帶的幹糧和清水奉上，然後小心翼翼地邀請兩位一同回船隊一觀。
楊蘇二人並不知道自己一聲奇裝異服從天而降，一枚意外引爆的手雷讓他們成了媽祖下凡，對於船員的要求，二人沒有什麽異議，即使要回到基準時空，也得找大腿先靠著，鄭和的船隊就是一條非常粗的大腿。
根據船員們的描述，船隊目前正靠在石星石塘拋錨休整，蘇羽悄悄告訴楊平凡，石星石塘就是後世的中沙群島。楊平凡說你怎麽連這個都知道，蘇羽一挺36D，語氣驕傲，你是不是忘了我曆史學博士的頭銜，楊平凡頓時表示佩服。
劃了一個多小時，兩個人終於看到了在夜幕下閃著點點燈光的船隊，楊平凡視力驚人，當看到那些艨艟巨艦的時候，忍不住感歎道，“真是壯觀啊，就像一座海上城市一樣。”
自古以來，中國就是造船與航海事業相當發達的國家，到了明朝鄭和大航海時代更發展到一個嶄新的高峰。
《明史?鄭和傳》記載：“寶船六十三號，大船長四十四丈，闊一十八丈。”古代一丈約等於3米1，也就是說相當於現代船身長約138米，寬約56米，鄭和寶船號稱巨舶，不是沒有原因的。
這種巨型海船充分顯示當時中國造船業已經遙遙領先於全世界，要知道，哥倫布發現美洲時的座駕聖瑪麗號，也不過區區35米長度，與鄭和寶船對比之下就是一個漂浮的玩具。
由於海船體積大，構造也較複雜，必須有相當規模的船塢和作坊分工協作才能建造出來。
據《同治上江兩懸誌》記載："都船廠在儀風門，即寶船廠，永樂三年三月命鄭和等行賞占城"。南京龍江船廠是在原龍江船廠廠址再向南擴建而成，越過秦淮河，直達下保、中保、上報村及三汊河地區，龍江船廠內設提舉司、作房、分司、篷廠、指揮舉，在造船時實行明確的分工和嚴格的製度。
（本章完）