第177章 交通建設
這次的試驗就這樣被高德終止了。所有有記錄的資料一律銷毀；所有參與這件事的人，包括赫頓博士在內都被下了禁口令。
高德從這裏麵感到了一絲恐懼。雖然這個世界的人沒有武學功法可用，也沒有修仙功法可用。但是高德知道，這個世界是有一些魔法傳承的。
後來因為這個世界的規則，人施用魔法也不能直接對人造成傷害，所以這些傳承慢慢斷絕了。
如果高德的這個發現被公布，這個世界的聰明人也不少，恐怕有人很容易就能想到如果把魔法的魔力加持到這些恐獸骨上會不會起到同樣的作用？
如果魔法也有效的話，那就會大大提高這個世界人的個人武力值水平。那會對這個世界造成什麽樣的影響，是高德不麵願意麵對，也不太願意看到的。所以他這些天試驗的秘密爛在所有人肚子裏。
……
當高德有些失魂落魄地繼續修煉時，大夏公國在交通部的主持，其它機構的積極配合下，開試嚐試鋪設從龍州通往陽關的水泥路。
到現在為止，大夏公國的交通大臣一職還是空置的。高德一直沒有找到適合這一職位的人才，哪怕是有法娣瑪配合也沒有找到。
現在這一職位是由阿爾忒彌斯暫時兼管的，其實算是實行了某種程度的軍管。
姆大陸世界的交通狀況是很有意思的。陸上交通到現在為止，主流的還是以畜力車為主。不管是城市內部的交通，還是城市與城市之間的交通都是如此。
到現在為止，這個世界還沒有發展出任務的能源動力交通。沒有汽車、沒有火車，也沒有蒸氣機、內燃機。
雖然沒有能源動力出現，但是這個世界的空中交通竟然奇跡般地比陸上交通更為發達。有許多無誌於戰鬥的人，所召喚的念獸都是翼獸；召喚出翼獸以後，念獸的宿主就可以成為一名飛行員了。
由於陸地上恐獸肆虐，所以姆大陸的城市與城市之間的陸上交通非常不發達。畢竟誰也不知道通過陸路運輸，自己跑一趟會不會在為恐獸糞。
所以以翼獸為主體的航空交通就非常重要了，這個是城市與城市通連的主要方式。
高德現在也算是見過不少的翼獸了，不差錢的大夏現在也已經有200多頭翼獸和相同數目的飛行員在為交通事業服務了。
其中最大的翼獸其體型與載重量已經和現實世界的大型幹線民航飛機差不多了；而最小型的翼獸也最少能載著20人的乘客和他們的行李飛行。
不過由於現在交通部是由阿爾忒彌斯在代管，所以她也自然而然地利用上了自身的便利條件。她開始在大夏大力發展起恐獸*交通來。
恐獸之中，具有飛行能力的是比較少的；具有像翼獸那樣的念獸一樣，有強大的遠程飛行和載重能力的則根本就沒有。
倒是縱橫於陸地上的恐獸不少，所以阿爾忒彌斯開始利用念獸大力發展城市之外的交通體係。尤其是城際之間的交通。
在大夏這裏恐獸已經不是一個令人頭疼和恐懼的問題，反而是重要的資源。阿爾忒彌斯大膽地啟用了恐獸來擔負交通動力。
在大夏國家科學院恐獸研究院的配合下，阿爾忒彌斯抓了不少的恐獸來做交通試驗。其實就是把各種恐獸拉強，強製馴服後讓他們拉車。
在拉車的過程中，看看不同的恐獸拉車的穩定性、安全性、舒服性、耐受性等如何。
經過一段時間的試驗和觀察，阿爾忒彌斯最終選出了兩種恐獸分別用於城市內部和城際之間的交通。
城市內部的交通，阿爾忒彌斯選擇了恐鱷。把這種恐獸那鋒利的牙齒全部敲掉，然後給它們套上韁繩，後麵掛上車子。
最後的試驗證實，它們拉車拉的相當不錯。不管是載重量還是穩定性，都比馬要好一些。
城市內部的交通其實現在有馬車，已經很普及了。阿爾忒彌斯主要是想考慮城市內部的軍用交通與民用交通分開，所以恐鱷車主要就是用在軍事上了。
而城際之間的交通，阿爾忒彌斯選用的是鐵皮牛。這種恐獸在速度上還可以，而長途行進的耐力上十分出色；而且它們的力氣大、拉力強，運載能力十分出色。
與馬牛這些普通的動物相比，恐獸動力交通最大的優勢還是在於成本方麵。恐獸的生存並不需要水食物這些，而是有陽光和空氣就夠了。所以使用恐獸並不會增加額外的後勤負擔。
動力問題在阿爾忒彌斯這裏算是得到了一個不錯的解決。不過再好的動力，也得有路可走才行。
高德和阿爾忒彌斯曾經說過，水泥是可以用來修路的。而且修出來的路比現在城內用黃土和石板鋪的路，以及城外那些自然形成的路要好用的多。
阿爾忒彌斯之前就和赫頓博士的地質研究院一起合作研究過築路，試驗過十幾次之後，理所當然地取得了成功。
在這個過程中，高德也曾經有幾次來參與過。高德很驚訝地發現，這個世界的水泥可能在強度方麵比另一個世界的鋼筋混凝土還要強一些。
裏麵不添加任何鋼筋的水泥板，經過實驗，在許多性能的方麵異常出色。
高德很好奇的問了阿爾忒彌斯和赫頓，他們異口同聲地說是在水泥的配方裏添加了一些恐獸材料。
好吧，恐獸可真是個好東東啊！自打高德來了這個世界以後，原本這一大類稱雄姆大陸的王者族群，現在就像是闖進了中國的小龍蝦，被各種吃法炮製到懷疑人生的那種。
阿爾忒彌斯大力發展交通，其實並不是她把工作重心從軍事工作方麵轉移到交通工作方麵來了。她的本職還是軍人。
大力發展交通，是因為對於軍隊來說，機動能力也是個很重要的問題。如果能在大夏發展出良好的機動環境，那在不增加軍隊規模的情況下，也相當於增強了好幾倍的戰鬥力。
現在阿爾忒彌斯那裏已經給國家科學院的相關分院和機構簽了科研合同，委托他們研究在山地、沙漠等環境下的道路建築技術和維護保養修複技術。
高德對於交通這個在阿爾忒彌斯主導下發展起來了事業非常支持。他告訴阿爾忒彌斯，以後可以把交通建設這項服務也出口到國外去。
大夏要幫助別的國家發展出良好的交通環境，讓他們的交通與大夏實現良好的互聯互通，這樣有助於商業和貿易上的良好往來。
阿爾忒彌斯對此補充道，是不是如果與他們發生了戰爭和衝突，我們也可以更快速地延著這些道路突入他們的國家，對他們實行閃擊？
高德現在開始有點後悔給阿爾忒彌斯講一些他知道的軍事上的知識了。阿爾忒彌斯在聽了之後並沒有隻是聽聽而已，竟然真的嚐試使用到軍事之中。
不過阿爾忒彌斯畢竟是軍人，還是國防大臣，這麽想也真沒什麽不對的。高德隻好活稀泥說都可以的。
……
阿爾忒彌斯以公路交通在大夏的交通建設方麵開了一個好頭，不過這也僅僅是一個開始而已。阿爾忒彌斯對此並不滿足。因為她聽高德講過鐵路這個運行速度更高快的新鮮事物。
隻不過這種被稱為火車的東東，據高德說運行需要專用的軌道，而這種軌道必須使用鐵桅和枕木什麽的。
於是阿爾忒彌斯又開始雄心勃勃地進行了鐵路方麵的研究和實驗。
不過當阿爾忒彌斯研究了一段時間，在這上麵有了些收獲和眉目以後，就又去找高德。想讓他把火車搞出來。
不過這一回高德卻是啼笑皆非了。他不是沒有想過搞鐵路和火車，隻不過那個最根源的動力源問題始終沒辦法解決。
到現在為止，大夏公國的地質科學家們始終沒有能找到煤炭和石油這兩項最重要的資源。就是因為這個瓶頸，所以有許多事高德是沒法做的。
雖然並不是沒有替代性的東西，但是這些替代性的資源大多還是出自於念獸和恐獸這兩個體係。
而許多現代工業和科學的體係弄出來的東西，一旦上了點規模以後，對資源的需求簡直是海量的。
而靠著現在這種規模的資源產量，恐怕對於那些根本就是杯水車薪。
高德給阿爾忒彌斯詳細講了自己暫未發展鐵路和火車的原因，告訴他如果想發展那個，最好是能先勘探到煤礦或者石油礦。
隻不過現在大夏已經被勘探的很廣泛了，兩者都沒有。而國外，高德也曾經派科學家去悄悄勘探過，不過暫時也沒有什麽令人可喜的發現。
阿爾忒彌斯聽了高德的話之後，便向他道：“現在黑森的東北五行省，其實也和我們的地盤差不多了吧？那裏咱們有去好好勘探過嗎？
那五個行省的地盤加起來，比咱們大夏還要大好多呢。”
高德：“那裏已經有計劃要去進行大規模勘探了，不過在正式進行之前，還得先搞定一件事。”
阿爾忒彌斯很感興趣地問道是什麽事，問明白以後才知道，高德這又是在打著薅黑森帝國羊毛的主意呢。
東北五行省，是被黑森帝國實封給高德的三個老婆艾麗絲、艾薇兒和艾莎妮芙的封地。
從理論上來講，實封的封地，那差不多就是獨立的小王國了。領主也就和這塊地盤上的國王差不多。
所以這五個行省，其實也算是黑森給高德的嫁妝。隻不過以現在這五個行省的經濟狀況，很難說這算是嫁妝還是甩鍋。
實封的封地，對於國家也是負有義務的。正常情況下，你也得按你領地收益的比例來給國王交稅。當然，在貴族的領地出現問題時，國家也有義務支援。
高德現在打的主意，就是想讓這東北五行省形成一個定例；以後一直隻給黑森交定額稅，不交比例稅。