1374.第1374章 產能擴張期（四）
第1374章 產能擴張期（四）
1664年9月，太平縣百草溝鄉。
百草溝，顧名思義就是種植了大量的草本植物的山溝溝。當然更準確地說，這裡最初是東岸人移栽中藥材和其他一些美洲、非洲或歐洲草藥作物的地方，因其環境特別優異的緣故，至今也已經很多年了。但不知道是環境變化還是土壤元素不同的原因，這些移栽的作物除一小部分和原產地的相差無幾可以利用外，其餘大部分的藥性、草藥中有效成分的含量等都出現了一些變化，用它們來配置藥物，效果實在差強人意。故到現在基本已經處於半廢棄狀態了，東岸人不得不繼續走回老路，即每年花費巨額資金從海外進口成品藥材。
不過，在藥草種植規模日漸萎縮的今天，百草溝鄉卻又迎來了新的發展契機，一隊由能源部派出的技術人員來到了這裡，打算對平安礦務局在此開採的一個小煤礦進行擴容，以應對國內越來越大的煤炭消費需求——沒辦法，隨著蒸汽動力系統在全國範圍內越來越廣的使用，現在全國的煤炭消費量是逐年上漲，產量和運輸量嚴重跟不上消費需求，雖然能源部壓著煤炭價格不使其飆漲，但實實在在的需求你仍然沒法滿足啊，人家該用煤的還是得用煤，市場需求又不會憑空消失，因此矛盾始終存在。
再者，現在日常生活用煤的數量也逐漸上來了。尤其是在樹木稀少的東岸大草原及南錐地區，老百姓對蜂窩煤甚至粗煤塊、煤矸石的需求量極大，以至於這些燃料都成了緊缺物資，人們不得不一邊搶購蜂窩煤，一邊將收穫的小麥、大豆或玉米稈捆紮起來，堆在自家圍牆外，以作為補充燃料。
由此可以看出，煤炭產量、運力的瓶頸，已經嚴重製約了華夏東岸共和國人民的生產與生活！於是，現在你便看到了，能源部決定加大對百草溝煤礦的採掘，以提高國內煤炭的產量，這既是為了應對國內越來越大的煤炭需求市場，同時也是為了抵消平安煤礦（位於煤河鄉）的產能瓶頸——這個煤礦因為運輸便利，三十年來一直是全國最主要的煤炭供應基地，但考慮到它其實只是一個儲量極小的煤礦，在開採了三十年之後，容易採掘的淺層部分早就挖之一空，剩下的無不是需要大型機械及升降設備才能有效作業的深層煤炭，註定了其產能已無法有效擴大（甚至比起早期還有一定程度的下降），因此這才有了能源部決定開採百草溝煤礦之事。
百草溝煤礦，位於後世巴西南里奧格蘭德州的布蒂亞小城附近，與位於聖熱羅尼莫小城一帶的煤礦（當然此時還未被東岸人發現）一起，直到20世紀仍然是巴西產量最大的幾個煤礦，儲量在數十億噸以上，極為驚人——美中不足的是，這些煤礦出產的煤仍然是高硫、高灰、高粉塵、低熱值的劣質煤炭，也就只能用來發電或做生活燃煤了，當然在17世紀的東岸位面，這些煤還可以拿來給民用蒸汽機當燃料、給煤氣燈提供原料等等。
太平縣政府當年對在百草溝一帶發現煤礦也極為驚喜，因為這意味著地方政府的收入將出現一個較大幅度的增長，只是後來能源部一直未對這個煤礦進行大投資，只是派遣了一部分人員和設備，對這個埋藏較淺、儲量較大的煤礦進行試開採，每年產量甚至只有三萬餘噸，與其是開採，不如說是培養人才，讓太平縣政府鬱悶不已——他們實在是對這個煤礦的期待太大了啊，因為煤河鄉現實的例子擺在那裡呢，煤炭採掘業給那個原本一文不名的農業鄉鎮帶來了振奮人心的繁榮。
而且這幫官僚們還搬出了保護森林資源的理由，即：「我們目前對煤炭產量的問題不太關心，這不正常，應當制定一個對這一寶貴礦產的開採計劃，因為煤炭產量的提高可以有效減少木炭的使用問題，可以保護我們國家寶貴的森林資源……」
或許是他們的這種「聒噪」起了作用吧，總之能源部的工作隊現在來到了百草溝煤礦，並打算對其產量進行成倍的擴張，以滿足未來幾年國內即將井噴的煤炭需求——歷史上1750年工業革命尚未開始時，英格蘭就已經年產煤700萬噸了，可東岸現在的產量才勉強超過其十分之一，雖然有人口數量、工業產能等各方面的差異，但目前的產量嚴重不足也是現實（更何況這些煤炭的熱值也遠遠比不上英國同等重量的煤），再加上來自聯合省的大訂單的刺激，已是到了不得不增加煤炭產業投資的地步了。
能源部的技術人員們在來到百草溝煤礦礦區后，先是對現有的生產設施及運轉情況進行了考察，隨後向能源部出具了一份報告，指出綜合礦脈厚度、周圍的土質狀況來看，這是一個毋庸置疑的低成本、易開採煤礦。唯一所慮的，大概就是需要將採掘上來的煤炭通過一段三十多公里的路程運抵北方植物園碼頭，然後裝船輸送到其他地方，但總得來說物流成本還是不高的，完全可以接受。
因此，大規模開發百草溝煤礦的事情便這麼被定下了，這項由能源部投資（一期投資為30萬元，由從遠東運回來的約120萬元現金中撥付）、建設部承建、內務部護航的超大型項目將在今年9月下旬開始大規模的基建，目前諸如蒸汽起重機、卷揚機、抽水機、通風機（通過蒸汽機釋放蒸汽給井下通風）、井下專用風扇、蒸汽鶴嘴鋤等設備——多為平安煤炭機械廠生產——已陸續運抵北方植物園碼頭，正通過一條馬拉貨車軌道運抵礦區，相信在今年年底、明年年初的時候，便可以先行投產一部分了，而等到明年大部分產能都開發出來的時候，相信東岸全國的煤炭年產量接近一百萬噸也不是沒有可能了。畢竟，現在東岸用煤的地方實在太多了，比起1750年的英國也不差太多了。要知道，那會的英國可沒有蒸汽船、蒸汽火車、煤氣燈等玩意兒。
而一百萬噸的煤炭年產量，如何運輸也成了一個不小的問題。以國營內河運輸公司三萬多噸的運力來說，這些煤需要他們全部的船隻過來運三十次才能運完，更別提該公司平日里還有大量礦砂、建築材料、糧食等其他大宗貨物的運輸任務了，在不擴大船隊規模的情況下，這簡直就是不可能完成的任務。
或許有人會說現在國內也有一些私營的內河航運企業了，比如蛟河地區各位船主、船東們組成的蛟河航務聯合會等組織，比如信使班輪公司等企業，此外民間的小撐船、搖櫓船（這在沿湖、沿河地帶比較常見）也能提供相當部分的運力，但問題是這些加起來也不過才幾千噸的運力，且其效率也無法和國營內河運輸公司可比，只能在附近地區搞搞運輸，至於跨區域大範圍的運輸任務，還是得靠內河運輸公司那四五百艘內河小火輪。
因此，內河運輸公司在此次產能大擴張的浪潮中進一步提升其船隊規模，已成必然之事，不然你將在接下來數年內見到國內各大河運、海運碼頭上貨物堆積如山的壯觀場面——事實上現在差不多已是如此了，這其中固然有碼頭等基礎設施不給力的原因，同時更有船隊運力不足的因素在內。現在差不多已是到了投入巨資進行改善的地步了，保守估計需在今後兩到三年內向國營內河運輸公司投入超過五十萬元的現金，以及額外三十多萬元資金用於改善各大河運碼頭的設施，不然交通物流的瓶頸將始終制約著此次的產能大擴張。
這麼七算八算下來，從遠東發回來的那一百二十萬銀元還真不夠看，葡萄牙人的戰爭賠款也得拿去還一部分債務，海陸軍搶掠回來的物資除要拿去填軍費這個大窟窿之外，剩下的少許也得作為馬上要開始的裁軍計劃的遣散費，這錢哪兒夠用啊！而且，更可怕的是，這麼多現金（還要算上荷蘭人支付的貨款）在未來幾年內流入國內各個角落，雖然如今東岸的市場體量已由小池塘變成一條大河，但仍然可能會在某種程度上再度引爆國內的通貨膨脹形勢，對經濟和人民生活造成不利的影響。
1664年9月20日，交通部、建設部下轄的數個建築隊齊集於百草溝煤礦，數百名東岸建設人員將與數千名的非國民勞務工一起，於今後幾個月內在這個地方辛勤勞動，爭取儘快將礦區、道路、碼頭整治出一番模樣，以儘快提高煤炭產量。另外，門德斯、瓦倫蒂諾、戈什金三人也接到了嚴令，即必須儘快在舊大陸招貼廣告，招募人手來東岸務工，現在是產能擴張期，對勞動力的需求極大，不管三七二十一了，人先來了再說。
……
而就在百草溝已成一片大工地的當下，與其相隔數百公里的成紀鄉（位於後世坎迪奧塔小鎮附近）一帶，同樣隸屬於能源部的一支工作隊正在進行緊張的勘探、測繪工作。他們之所以來到這裡，是因為附近的居民向縣裡——即開遠縣，1664年1月份成立，下轄開遠鎮、營台鄉、捉牛崗鄉和成紀鄉四個鄉鎮，共約一萬七千餘人口，是為全國第51個縣級行政單位——報告，說在地里打井的時候發現了煤炭，因此引起了重視，最後層層上報到了地質部和能源部，然後他們便派員下來核實了。
其實東岸人現在不知道罷了，後世巴西的這個坎迪奧塔煤礦規模非常之大，儲量約有120億噸的樣子，占巴西全國煤炭儲量（多位於南部三州）的30%，且淺層煤炭數量極多，開採方便。不過在東岸的這個位面，他們自然是不知道這片一直延伸到巴西、烏拉圭交界處的超大型煤炭埋藏帶，其儲量究竟是多麼驚人，雖然同樣多為高硫、高會、高粉塵、低燃燒值的劣質煤炭，但已經是一筆足可以使用到21世紀的巨額財富了。
他們此時所想的，只不過是在這個礦區進行勘驗，以確定其範圍、埋藏深度（好吧，這個不用確認了，幾乎露天埋藏）、品質，以便為附近內陸地區的開發及日常生活提供必要的燃料。畢竟，這裡已經是東岸大草原的地界了，連後世烏拉圭人、巴西人大規模栽的人造林都沒有，除了草還是草，想要找點燃料實在太費勁了，而燃料的缺乏，必然會影響到生產生活的方方面面。
比如，東岸建築材料公司開遠縣分公司的很多窯，就因為缺乏燃料而導致生產斷斷續續——畢竟周邊可供收購的柴草數量，且燃燒熱值忒也低了——嚴重影響了各類建築材料的生產，使得開遠縣西邊新設立的幾個定居點，如扶風鄉（位於後世里維埃拉城附近）、崇信鄉（位於後世特蘭克拉斯小城附近）、同谷鄉（位於後世馬索耶爾村附近），以及狄道鄉（位於後世卡維拉小村Cavera附近）等四個鄉鎮，使得這裡超過八千名拓荒百姓沒有足夠的建築材料（這裡可是連木材都很缺乏呢……）修建各類設施，人只能住土坯房或破爛帳篷內，苦逼得很。
而也正是處於這種考慮——同時也是為了減輕長途轉運建築材料和燃料的麻煩——執委會才同意能源部在這裡進行勘探及試開採，以看看這個所謂的成紀煤礦到底有沒有開採價值。如果有的話，那麼東岸建築材料公司開遠縣分公司就有福了，附近的百姓也都有福了。而且如果這個煤礦儲量特別巨大的話，那麼從梅洛縣向北修一條鐵路通過這個區域，以溝通南北順帶運輸煤炭，也不是不可能的事情。
產能擴張期嘛，發生什麼都是有可能的！