第四百章 怎麼能這樣
現代的船舶製造工藝,早已經進入到了工廠化生產。 船隻在設計圖上的時候,就被分成了一段一段的,分別製造,再統一弔裝合併,形成新的船隻。若是有必要的話,分段出來的船體,還可以外包給其他的船廠,從而降低生產壓力和成本。
90年代初的先進造船法,就是安尚宇說的分段製造法,一艘船被分成100多段,再重新拼接起來,效率比傳統的造船方式提高了數倍。
巨型總段造船法可以算是分段造船法的放大版,它只分出10多個總段,可以由不同的造船廠來完成,間接提高了大型船廠的運轉效率。
安尚宇做了 年船舶工程師,隨便聽一些,就知道巨型總段造船法更先進。但他同樣有很多疑問:「總段的重量增加了,移動會變的更麻煩了吧。按照你的計劃,船廠恐怕需要800噸以上的龍門起重機,這樣的起重機,價格太貴了,怎麼也要3000萬美元,大華實業的船廠投資這麼大?」
「用龍門起重機的話,價格確實很高。」蘇城早有準備的笑了笑,道:「大華準備再等幾年,才採購重量如此大的龍門起重機,現階段,在訂單不多情況下,我們準備把起重和平移兩個功能分開來處理,比如採用起重塔架完成起重功能,採用吊架完成平移……」
「這樣一來,成本就只有龍門起重機的十分之一了。聰明,太聰明了」安尚宇忍不住驚嘆,只是這麼一句話,就讓他對蘇城的信任感大大增強。不是真的琢磨過這項工藝的人,是不會深入研究工藝成本減少的問題的,因為從本質上來說,減少成本是工藝研究的次級內容,你得先研究出能用的工藝,然後再考慮便宜的問題。
也就是先要解決有沒有的問題,再解決好不好用的問題。
安尚宇卻不知道,中國船廠的傳統,一向是要既便宜又好用的。 像是大噸位的龍門吊這種東西,就算是進入了,大型船廠也不敢採購的多了。
蘇城說的辦法,才是船廠們用的最多的。雖然效率要低一些,但成本只有十分之一,怎麼說都是便宜的好。
李滄明知道大華實業沒有做好巨型總段造船法的準備,但聽蘇城這麼說,仍然有種激動的感覺。因為早在討論期間,他就知道,大華船業正在朝著這個方向發展,而蘇城所言的造船法,是真正能夠施行的。
安尚宇更是頻頻點頭,一會兒又問道:「你們怎麼解決的精度控制?兩個這麼大的總段拼接,比小型的分段拼接難多了。」
「激光三維精密測量和計算機模擬計算技術。」蘇城想也不想就回答。這些不是新鮮東西,在民用船舶製造採用之前,太空梭和航空母艦的製造中,都採用了這種技術。問題的關鍵在於,船舶的總工程師要會使用這兩項技術,並將他們用於實踐。
創造性的思維,往往不在於智商的高低,而在於頭腦中儲存的知識和經驗的多寡。
第一個採用巨型總段造船法的船舶設計師,雖然將船舶的建造時間縮短了一半,但他實際上並沒有發明什麼驚天動地的新技術,只是解決了一系列的小技術而已。
其他的設計師,也許能夠解決其中的一部分技術,但是,在看到其他技術的難度的時候,他們往往選擇了放棄。
再加上身處的環境不同,是否採用巨型總段造船法,也會有所改變。
分段造船法和巨型總段造船法都在亞洲地區發揚光大是有原因的。因為鋼板等原材料和設備的價格上漲,世界船舶利潤的降低,使得亞洲的造船廠持有大量保本性質的低價訂單。 為了扭虧增盈,亞洲船廠只能大幅度的提高造船能力,盡量插入新接的高價訂單。這樣的問題在歐美就沒有那麼嚴重了,他們多是百年老廠,接單期的謹慎和完備的合同,往往會讓他們避開一輪又一輪的價格上漲。不過,這也讓歐美船廠日益淡入了造船界。
大幅度的提高造船速度的技術,只有在亞洲船廠才會得到充分的重視。
安尚宇也不例外,喜的抓耳撓腮,不停的問問題。
蘇城雖然是個半調子,但空對空的說,也不露破綻。
劉明浩在旁聽著,開始還有看好戲的笑臉,很快也驚訝起來。
他耐著性子等了個空子,拉住蘇城道:「蘇董,咱們先休息一會,你看安尚宇先生才來不久,還疲倦著呢。」
「我不累,我不累。」安尚宇聽到了翻譯,一個勁的搖頭道:「我工作的時候,經常兩三天不睡覺,這點疲勞,不算什麼。」
「還是休息一下的好。」劉明浩說著,扯著蘇城的胳膊就走。
到了代表團單獨的房間,劉明浩不爽的道:「蘇董,你和安尚宇談的,是真的?」
「當然。」
「這種巨型總段造船法是真的能夠實現?」
「當然。」
劉明浩一副要噴血的樣子:「這是軍國利器,怎麼能輕易示人呢?你……你真是撿了芝麻丟了西瓜。一個lng船的技術,哪裡比得上加快船舶建造速度的技術你知不知道,咱們國家光是每年需要的油輪和貨輪的數量有多少?要是能節省一半的時間,那簡直是……是……」
「軍國利器?」
「是,軍國利器。」劉明浩說完,才意識到自己已經說了這個詞,瞪了蘇城一眼道:「你說說,這是怎麼回事?」
蘇城施施然的道:「其實也簡單,巨型總段造船法,我們實際上用不出來。」
劉明浩一愣:「為什麼?」
蘇城看傻子似的,道:「還為什麼?太難了唄。而且,巨型總段造船法的核心是異地造船,就是能在不同的船廠製造巨型總段,然後在核心船廠組裝成船,屬於跨國公司的手法。咱們國內的船廠,暫時還沒有這樣的能力,估計也沒有這樣的意願。」
「你還為中船的事不高興?」劉明浩不禁道:「我這樣說吧,要是有這個的技術,中船我去給你解釋。」
蘇城無奈的攤開手,道:「我不是為中船的事,唉,我是訛他呢。」
「什麼?」
蘇城吁了一口氣,道:「咱們連分段造船法都沒有掌握呢,怎麼搞巨型總段造船法?我是想著,用高一點的技術把韓國人現在掌握的技術誑過來。唉……現在估計人家也回過味來了。」
他是故意的。安尚宇哪怕是半信半疑,也會表現出極大的誠意的,因為這東西本來就是半真半假的。真的部分,他會信以為真,假的部分,說不定就以為蘇城是故布疑陣。
劉明浩不管蘇城怎麼說,直接道:「你就說吧,巨型總段造船法,能不能實現?」
「能,但要先得到分段造船法,然後再著重研究一些技術。」蘇城對這方面的了解不太多,但在讀書的時候,確實是接觸過的。他現在的水平,屬於看到了相關的名詞,知道是什麼意思的程度。
要說起來,蘇城的水平,如果參加一場相關的考試,估計想得 分都懸。但在重裝備界,這樣的程度其實已經夠用了。因為很多技術幾十年前就有了研究,只是因為種種原因沒有用上而已,蘇城只要願意翻文獻,願意找人問,能組織專業人士進行紙面研究,給巨型總段造船法列一個研究提綱,並且研究出來,都是能夠做到的。
對普通人和公司來說,問題的關鍵在於盈利前景。重裝備技術的投資動輒以百億計,而每年產生的技術卻數不勝數。
在看不到前景之前,交流電都能敗給直流電,還有什麼稀奇古怪的事情不能發生。投資者稍微猶豫一下,耽擱一項技術五年時間,簡直是再平常不過了。
劉明浩盯著蘇城的眼睛看了半天,釋然道:「既然你這麼說了,那我幫你去弄這個分段造船法,你把巨型總段造船法整出來,但你得保證。向國內船廠轉讓技術。」
「可以轉讓部分技術,轉讓給哪些船廠,什麼時候轉讓,我說了算。」蘇城將主動權握在手上,同時道:「就算你不幫忙,我也能弄到分段造船法的技術,找韓國人,也就是為了省錢。」
劉明浩猶豫片刻,伸出手來,道:「一言為定。」
「一言為定。」蘇城與他擊掌。
「配合我。」劉明浩說著,打開了門,粗著嗓子喊:「不行,技術是你的沒錯,轉讓必須通過國家,軍國利器,不是你想換什麼就換什麼的。」
配合誇張的動作和語氣,在旁人看來,劉明浩和蘇城明顯是大吵了一架的樣子。
捨不得休息的安尚宇忙跑上來,問蘇城:「蘇董,怎麼了?」
蘇城腦袋轉的很快,嘆口氣道:「那個……巨型總段造船法,咱們不能再談了,說其他的吧。」
「官方禁止了?」
「是。」
「這個……這是學術交流啊,怎麼能這樣。」
「是啊,怎麼能這樣」蘇城裝作懊惱的樣子。
安尚宇拍拍胸脯,道:「別急,我去幫你問問看。」
說完,他就去找韓方代表團嘀嘀咕咕了。(未完待續)
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