第一零五章 烏鴉式戰機

  由於政府部門的強力措施，所以學生家長聚眾圍攻學校的事情來得快，去的也快。 

  雖然這或許會讓很多人產生怨恨，以至於在網上說更多關於免費學校的壞話跟謠言，但這都只能是在網上流傳一下，真正明白事理的人，或者享受到好處的人，是不會在乎這些的。 

  並且，隨著時間的推移，只要學習堅定不移的實行自己的既定政策，那麼不管現在大家怎麼說，怎麼想，慢慢的，很多人都會改觀的。 

  就這樣，網上關於這兩所學校的討論還在繼續，涉及到各個方面，不過到最後，主要的討論就成了學校的政策好不好，對不對，這種一味的偏幫窮人孩子，是否真能讓窮人孩子成才等話題了。 

  基本上，很多低收入人群，對此還是贊同的，覺得這是好事情，只可惜學校數目太少，而那些專家學者則正好相反，他們都認為這樣做性價比太低，不值得提倡。 

  在很多專家學者看來，窮人孩子也好，富人孩子也罷，成材率都不高，只有中產階級的孩子才更容易成才，那麼既然如此，像這種高標準的學校，就應該優先向中產階級傾斜才對，這樣才能給國家輸送更多有用的人才，充分利用那些高標準的設施跟教育資源。 

  毫無例外的，專家的這些說法，遭到了大多數人的一致謾罵，倒是吸引了不少火力。 

  不過這些事情，基本都跟程遠無關，他也不會在乎別人怎麼想，他現在正在做的，是接待華**方派來的人，聽聽他們到底有什麼要求。 

  實際上，程遠之前進口給華國的那批高性能新型材料，對華國民用方面的幫助並不多。因為那批材料基本上都被軍方，或者說軍方下屬的各大企業以及科研機構包圓了。 

  由於性能實在太好了，所以這批材料可以說在各方面都有很強的應用性，像坦克裝甲，飛機機身材料，發動機材料等，應用了這些材料之後，都可以立刻產生一個巨大的飛躍。 

  然而，軍方下屬企業跟研究所，一向以機構臃腫。研究緩慢著稱，就在軍方的下屬工廠拿到了這些新材料，還在研究這些材料在軍事領域可能的應用的時候，卻忽然聽說了瑞典薩博公司研發出了第五代戰機的事情。 

  眾所周知，雖然現在各國都在研發第五代戰機，但說真的，目前真能說的上是第五代機的，並且正在服役的，也就只有美國的f22跟f35。其他國家的第五代機，基本都還處於研髮狀態，根本無法說研發出這個話，也沒有實際裝備。 

  瑞典之前也聽說在研發第五代機。但受限於國力，所以進展一直很慢，屬於被忽視的一個系列，可現在忽然就在剛剛的華國上京召開的上京國際航空展上。推出了第五代機的實用機型，那超高的性能與參數，立刻就引起了各國的注意。 

  這其中當然也有華國的注意。 

  薩博公司這一次推出的第五代機。共有兩種，一種是jas-45戰鬥機，俗稱大烏鴉，另外一種則是sasb-55戰機，俗稱小烏鴉，跟f-22以及f35一樣，也是高低搭配的兩種飛機，或者說，是重型跟輕型兩種第五代噴氣式飛機。 

  兩種飛機都具備超強的隱身能力，超音速行駛能力，以及強大的航電系統跟雷達系統。這些東西也就罷了，畢竟第五代機就是注重這些，但無論是大烏鴉，還是小烏鴉戰機，其各項參數性能均完爆f22，一舉成為世界最強飛機，這才是讓人注意的。 

  以jas-45，大烏鴉飛機為例，這種飛機表面看來就好像一個細細的黑色三角形，用全翼身融合設計，科幻感十足。由於採用了大量碳纖維以及新型納米複合材料，碳纖維，石墨烯以及納米複合材料佔了己身百分之九十五以上的用量，使空重只有9.5噸，僅有f22的一半，但最大起飛重量卻達到了38噸，完爆f22，這意味著可以運載更多的武器裝備。 

  另外，大烏鴉飛機的由於採用了四發發動機模式，兩發新型智能變循環發動機，兩發智能超燃衝壓發動機組，從而解決亞音速跟超音速的航行。採用這種模式后，實際最高速度可以達到5.2馬赫，最大航程5100公里，作戰半徑2100公里，實用升限24200米，而且可以自由變換速度的同時，兼顧經濟型與實用性。 

  火力方面也不弱，其實由於起飛重量達到38噸，本身就意味著可以裝在更多武器，畢竟除去飛機空重，這意味著大烏鴉飛機可以掛載28.5噸的額外重量，除去人員，起碼可以掛載28噸的武器彈藥，已經超過了美國的b-52，完全可以當作一架重型轟炸機了。 

  實際情況中，大烏鴉飛機為了盡最大可能保持隱身，採用了全內置武器方案，並且繼承了先輩的多用途理念，可以裝載各種武器，比如對空、對地、對海的導彈，各種航空炸彈都在機艙內部，需要的時候才打開艙門發射。除此之外，還裝有一門內置的激光發射器，兩門內置的六管加特林機炮。 

  大烏鴉的航電系統也十分先進，大烏鴉飛機採用新型雷達以及多種感測器，內部還安裝了新型電腦以及新型人工智慧程序，可以實時偵測周圍的情況，修正自己的飛行數據。 

  在飛行員駕駛過程中，有三個模式，分別是手動模式，半自動模式以及全自動模式。手動模式就是全手動操作飛機，這個可以是強制模式，充分發揮飛行員的個人能力；半自動模式是指飛機具有一定的智能控制，比如幫助飛行員修正一些飛行參數，或者幫助飛行員進行火力鎖定，反導彈規避等，等於是讓飛行員多了一個可靠的夥伴幫忙；全自動模式則是指飛行員完全不管飛機，讓飛機完全自動駕駛，這一般是在非戰鬥模式中，可以減少飛行員的疲勞。 

  在人機交流方面。採用了觸摸屏以及語音對話能力，也就是除了傳統的觸摸顯示屏外，還具備了語音識別功能，飛行員可以跟飛機好像老朋友那樣聊天，通過語音指令對飛機下命令，增加了命令的執行速度，避免了危急情況下的手忙腳亂。 

  安全方面做的也很不錯，本身飛機因為採用了納米複合材料以及碳纖維石墨烯等材料，抗衝擊能力就很強，再萬不得已的情況下。還可以進行跳傘。 

  大烏鴉的跳傘方法是座艙分離式跳傘，也就是座艙整個從飛機上彈射出去，避免了額外的衝擊。在座艙彈射出去，打開降落傘的時候，危急時刻還可以再從座艙里進行座椅彈射跳傘，最大限度的保護飛行員的生命。 

  除了擁有強大的動力、火力、航電跟安全外，大烏鴉飛機還具有強大的隱身能力，這種隱身能力，也是讓大家所津津樂道的。公認是目前所有隱身飛機中，隱身能力最強的飛機。 

  這款飛機的隱身方法採用的是一種新的智能綜合型隱身法。也就是說，從飛機的隱身設計布局，飛機的超材料隱身塗層以及等離子體隱身技術等多個方面。對飛機進行全方位的智能化隱身。這種方法不但可以避免雷達，紅外線等電子類偵測，而且因為有零折射率的超材料隱身塗層，還可以進行視覺隱身。所謂視覺隱身是說。可以在人的眼前直接消失，如果不走進細看，根本發現不了你眼前居然有一架飛機！ 

  其實這種零折射率的超材料。各國已經開始研究，比如美國正在投資研發的新型隱身衣，就是用的這種材料，以至於讓人可以直接消失，不走進看根本發現不了，但在大型機械，比如飛機上面，還從來沒用過。 

  換句話說，這種零折射率超材料，目前各國大都是有個概念，真正完全掌握這種技術的很少，更不用說應用在高速運動的飛機上了，一般而言，都認為是一種新型的納米技術。 

  小烏鴉基本參數跟大烏鴉差不多，只不過是比大烏鴉重量輕了一點，空重只有3.5噸，另外發動機是單發變循環發動機，最大起飛重量只有9噸，最高速度也只有3.2馬赫。不過，小烏鴉可以實行垂直起降，而且載彈量也不錯，關鍵是價格便宜很多，性價比完爆f35，被認為是跟大烏鴉高低搭配，以及作為航母艦載機的首選。 

  當然，以上都是數據參數，要是吹，誰都會，但問題是，人家瑞典不是光吹，是真正把東西造出來參加了航展，來了后，也不是就光擺在那裡給人看，然後在一邊說數據，而是真正讓駕駛員駕駛飛機飛上天，讓所有人全方位的觀測一下這種飛機的實際飛行數據。 

  也就是這種實際觀測，讓各國目瞪口呆，紛紛對瑞典的平時不動聲色，一動就一鳴驚人表示讚歎。很多軍事專家都認為，這種高動力，高火力，高隱身，高智能化的飛機，已經超過了五代機的模式，應該算作五代半飛機。 

  這麼好的飛機，各國自然十分動心，不但很多國家開始詢問購買價格，也有不少國家希望引進技術。 

  對於華國來說，最好當然也是引進這種超先進，被譽為是五代半的飛機的技術，不過對此他們也不會太奢望，畢竟這種先進戰機，一般是不會把技術外泄的，所以華**方最希望的，就是能購買幾架飛機，然後繼續發揮華國的特色，進行逆向研發。 

  因為根據華國的科研人員所說，這種飛機之所以先進，關鍵問題是使用了很多新型材料，那種超材料先不說，可其他的材料，其實進口的那些碳纖維，石墨烯之類，都可以應用在上面，只要有原型機可以供他們仔細研發，應該會有所突破。 

  實際上，原本華國也沒有購買飛機的想法，畢竟雖然巴統沒了，但美國為首的北約集團基本還是對華限制軍事設施的出口，不過考慮到瑞典不是北約成員國，是一個中立國家，那麼如果關係到位，買到他們的飛機也未嘗沒有可能。 

  華國政府想來想去，就想到了程遠，希望借著程遠這條線，去談一談飛機技術合作的問題，當然，如果引進技術不成，最好能買幾架飛機進來，價格方面好說話。 

  就這樣，軍方特意派了一個中將領頭，親自找到程遠來談這件事。實際上他們的打算也不錯，就是希望讓程遠當中間人，談得成最好，談不成也沒關係，不會引起其他國家的太大反響。 

  要知道，如果是國家派出人員去談購買飛機的事情，那就會很麻煩，太惹人注意，反倒不如先讓私人去買飛機，然後國家再找個名義跟這私人手上買下飛機。 

  比如新華國的第一艘航母，不就是這麼來的嗎。 

  要不是有這個心思在，華國政府也不會第一時間讓地方上保護好程遠，那麼快就出動防暴警察跟武警戰士，特別是武警，那可不是出動警察那麼簡單。 

  其實對新飛機這件事，程遠也是才知道不久。 

  薇薇安當初一路收購，把瑞典的幾乎有名氣的大型公司都給收購了，收購后的公司由於進行了一系列的優化整合，加大了對各個研究機構的資金投入，再加上一些天才門徒科技工作者的無私奉獻，以及大量新材料的應用，這讓原本就處於研髮狀態的瑞典戰機好似打了雞血，各方面的研究領域都不停的突破，最終，在小蘭的幫助下，造出了真正意義上的第五代飛機。 

  飛機造出來后，正好遇到華國舉辦航空展，於是這款剛出現的飛機雖然沒有提前預約，但由於性能太好，也臨時插隊，進了航展，在一個偏遠的角落裡，用它那無與倫比的優雅造型，以及無與倫比的性能參數，完爆其他所有飛機，成為本次航展當之無愧的第一明星！ 

  之後，這兩架原型機又進行了實際飛行，用真實的數據，擊敗了所有人的猜測，再次驗證了自己第一飛機的寶座實至名歸。 

  也就是在這個時候，程遠才得到了消息，知道這款飛機是自己下屬公司產的，並且都過來參展了。 

  沒辦法，誰讓程遠最近太忙，根本沒時間關注這些事情呢，而就算關注研發，他也更多的是關注科隆群島基地，以及路易斯的事情，很少去關注瑞典那邊，更不太重視屬於薇薇安旗下的那些公司究竟有什麼樣的表現。 

  不過現在看來，那些普通人的科研機構，那些歷史悠久的大公司，實力也不可小瞧，只要給他們充足的資金以及夠好的材料，他們就可以馬上給你弄出點驚喜。 

  這種烏鴉式戰機就是了。(未完待續。。)