854.第851章 如何通訊
察打一體無人機的好處相當多，作為來自十多年之後的未來人類，楊輝也好不吝嗇，那也是是直接把察打一體無人機能夠做到的所有能力都一一理順之後說了出來，後續的甚至楊輝還把電子戰無人機概念提了出來。
不過無人機的電子戰能力在共和國軍隊這裡也還算是比較熟悉了，上一位面的94年，共和國就成功從以色列採購到了一批哈比反輻射無人機，而這東西對敵方雷達設備的破壞能力絕對是相當強大，既然上一位面能夠得到，那麼在這一位面應該也是同樣也可以採購到到手。
因而對於楊輝所兜售的無人機電子戰能力，這一點軍隊雖然是挺感興趣的，但卻也並沒有對此表示太過於猴急，實在是這年頭有了能用的外貿貨，軍隊還是更願意把國產武器放到外貿拿不到的武器上面。
「你們這說的都還是挺有道理，陸航這些年還是對無人機比較重視，之前我們也有接觸過以色列，並打算採購一款反輻射無人機，到時候若是你們中航西南有這方面的能力，軍隊可以把得到的成品交給你們進行參考。」
就這陸軍的表現來看，對中航西南絕對算是相當有好感了，要不然也不會說什麼直接可以把現在都還沒有到手的武器裝備交給中航西南來「參考」就這一點都已經是非常大的照顧。
只是可惜，楊輝居然在此之前都沒有想到還有哈比無人的市場可以搶下來，雖然現在中航西南的技術來做反輻射武器還不太夠用，但加上之前拿到殲18電子戰型號做配套系統開發的錦官城29所，那麼在他們的技術配合之下，再由中航西南製造飛機的飛行與控制部分，要拿出一款作戰能力類似哈比無人機的自殺式電子戰無人機不過是水到渠成而已。
「反輻射無人機？這種東西我們中航西南也可以做出來嘛！之前軍隊在考察以色列產品的時候太隱蔽了，要是我們中航西南知道了這個項目，那說什麼也要拿下啊，我們的殲18都展開電子戰系統和配套武器研製好多年，利用這些技術配合上我們之前在炮偵1上面的一些技術，哪裡還需要花費寶貴的外匯去進口這種東西嘛！」
此時的楊輝可謂是真真切切地痛心疾首，外匯在90年代也還是屬於比較寶貴的資源，特別是軍隊的外匯就更是如此，而最主要的則是這錢被國外的對手賺走了，這才是最大的資敵行為啊！
陸軍似乎也是第一次想到，中航西南原來也有可能做出一款滿足要求的反輻射無人機，心裡下細一思考之後就更不得了，這所謂來自以色列的高科技產品，實際上就是一個比較好的想法而已，因而就共和國現在的能力也能做啊！
那也是經過兩下合計一番之後，陸軍也就越發的覺得這反輻射無人機完全有可能實現國內自主研製生產。
「這好像說的也挺有道理，至少哈比無人機在起飛重量方面比炮偵1輕很多，起飛方式同樣也是火箭助推，這也是炮偵1上面的現成技術。至於反輻射的作戰部分，既然說殲18有電子戰能力，說明國內肯定也有相關的技術儲備，或許我們真的可以好好地談談，至少現在我們還沒有和以色列最後簽訂採購合同，都還來得及。」
以中航西南的技術能力，哈比無人及這種東西還真不是什麼問題，最多一兩年時間就能大致搞定設計，不過就以現在共和國馬上就要面臨的96年國際環境來說，現在能夠直接花錢採購一些成品的反輻射無人機當然是最好的選擇。
「這不一樣，我們中航西南研製反輻射無人機在技術上肯定也不存在問題，只不過現在既然能夠從以色列得到一些進口的無人機系統，我覺得軍隊還是最好可以採購一批，不過我們這次可以少採購一些，一方面是利用這些設備培養軍隊的使用技術，另一方面也算是可以給我們中航西南一定的參考，從而加速我們自己產品研製進度。」 ……
這察打一體無人機的問題都還沒有徹底整清楚，倒是先給接到了軍隊的兩項設計任務：炮偵1的中期大修性能升級，還有反輻射無人機，反正這都是不錯的大項目，而這也將保證中航西南的無人機項目部可以在今後的好幾年時間中也都可以有大量的項目。
而最後談到的察打一體無人機時候，反而在技術上很快就被陸航方面提出了一個無法迴避的問題，具體的情況就還需要從前說起。
至少陸航的說法很有道理，原話則是：「對於這個察打一體無人項目，我們已經知道的比較清楚了，那麼現在最大的一個問題就是這款飛機要超過最大1500KM之外的飛行距離肯定是常有的事情，那麼這種情況下的通訊問題該如何保證？」
無人機雖然很好，可也是一種對通訊要求極為高的現代戰爭裝備，之前炮偵1時代的飛機要偵查的不過就是火炮所能覆蓋打擊範圍，絕對不可能超過100KM，因此通訊倒是沒有什麼問題。
現在的察打一體無人機就不一樣，擦打一體無人機要求的遠距離通訊和要求前線偵查圖像實時傳送，這東西對通訊的要求，那就遠遠不是那麼容易可以解決的。
對此，中航西南能夠給出的解決方案只有兩種：「第一，我們可以使用這次為炮偵1通訊中繼型所研製的技術，再研製一款專門負責戰場通訊的大型通訊中繼無人機，以此保證大功率，可以實現單一的前線察打一體無人機同後方操作人員之間的有效通訊。」
一款專門為察打一體無人機配套的大型通訊中繼無人機，這東西明顯就是不可能了，那也實在是太麻煩了，而且又大大的增加了執行任務的飛行成本，這對於一款定位為低成本的無人機來說是絕對是不可能接受的。
甚至連楊輝自己都知道這種設計是極為不靠譜的，想想之後就直接又了第二個方案。
「那麼第二種辦法，我們使用專門的通訊衛星來進行前線的無人機和後方操作指揮中心之間的通訊連接，這一點是我們中航西南能夠想到的最好方案，不過一整套通訊衛星的建立恐怕也是需要一定的時間，而且耗資巨大。」