564.第563章 我們說道說道
這就是此次想出來的對策，一方面掩蓋住871發動機的交換情況，另一方面也可以給西南科工一個比較好的借口進入到西飛的民航業務中，同時也還可以更加有力的堵住航空航天工業部、魔都廠帝都嘴。
至於說MBB是不是願意出面要求非西南科工不合作，那就實在是再簡單不過了，首先MTU肯定願意去給MBB做工作的，畢竟西南科工有了西飛民航飛機業務的股份之後，也就對現在的CG-2000發動機搶佔MPC-75飛機的裝機份額有好處。
而MBB公司就更不用說了，本來當年MBB在巴黎航展中最先接觸的就是西南科工，最後是西南科工推辭沒有大飛機研製經驗，才把項目改為和西飛合作，但這也表明了MBB在此之前是對西南科工的能力很認可的，這個時候就更不會推辭。
正如編的故事那樣，MBB非常配合的發出了一份文件，點名道姓的要求不和魔都飛機廠合作，要和更加國際化的西南科工搞基。
現在有了這些情況都夠了，看著國物院發出的這份紅頭文件，指明要求充分尊重德國合作方的意見，一定要將MPC-75項目繼續研製下去，這是中德關係在新歷史時期的有力見證，必定……云云。
反正整個文件都是要求尊重德國方面的意見，這樣的文件若是不能算定海神針，那還有什麼才能算？
「沒錯，我們的確準備把CG-2000發動機再增添一條總裝線，正好就設立在德國MTU公司旗下，項目還是由西南科工提供核心機，只是變成了在德國總裝，以後那邊主要也會在歐美國家進行銷售。這對我們的CG-2000發動機很有好處，藉此機會要求MBB公司提出不和魔都廠合作也正好合適，不過這樣就佔了你們辛辛苦苦做出的民航飛機業務百分之五十股份，我們也確實挺不好意思的。」
楊輝這時候也是頗為臉紅，畢竟是第一次占友好單位的便宜，在心裡還是有些過不去。
而這種情況在陳所長看來卻並沒有什麼問題，實在是這次西南科工藉機會拿到了整個民航飛機製造業務的百分之五十份額有些太容易，這一點就連陳所長也覺得有些心痛，不過想到這西飛和西南科工都是國家財產的時候，也就不再多說什了。
「這是哪裡的話，反正你心裡也不用有什麼疙瘩之類的，這次要不是西南科工的幫助，我能不能保住MPC-75項目都還成問題，到時候603所的科研隊伍甚至都要被魔都廠打包帶走，現在這已經算是最好的解決方案了，再說你們這次為了解決問題不也犧牲了CG-2000發動機上的利益嗎，所以這忙肯定不能白幫。」
陳所長越這樣說，楊輝就感覺越有些不好意思，西南科工這次肯定算是漁翁得利，也不好再繼續這樣得了便宜還賣乖，楊輝都感覺自己會一不注意暴露了事實，所以這種善意的謊言就繼續下去吧，對大家都有好處。
「好好，既然西飛同意這樣做我就放心了，而且我們西南科工也不會光佔好處，把開發MPC-75項目時的德國貸款都轉到我們即將成立的民航業務公司中吧，這個肯定不能是你們研究所來承擔。另外，我們明天還是需要和航空航天工業部、魔都廠面對面擺談擺談，以徹底打消他們那些不切實際的想法。」
這種事是必須要有的，好不容拿到了一份紅頭文件，不發揮它的最大效果好好裝個逼，楊輝自己都覺得有些對不住這上面戳的那些大紅公章，同時候也可以藉機好好敲打敲打那些有壞心思的傢伙們。
陳所長這個時候也想明白了，這次和西南科工合作民航飛機業務，公然和航空航天工業部、魔都廠對著干，西飛肯定被列為了和西南科工的同夥名單中。
既然如此，那還不在趁著這個機會好好地發泄一回，以前可真是受夠了上面的航空工業部。
反正以後就跟著西南科工干吧，沒看到現在的西南科工已經隱隱有可以和航空航天工業部分庭抗禮的味道了嗎？現在和西南科工混，以後說不定也能走出一條新路子來，畢竟這些年西南科工吃香的喝辣的，可把國內很多單位給羨慕壞了。
「說的對，是該同那些傢伙們好好擺談擺談了，明天我倒是想看看他們看到這份文件時的表情。」
又將手中的文件仔細合上，小心翼翼地裝進文件袋裡面，還生怕會把哪裡給整壞了，這可是西飛的救命稻草，絕對的上方寶劍。 ……
「怎麼可能，你們怎麼可能會拿到國物院的文件，而且國物院也不會直接插手這種事情的，這裡面絕對有什麼貓膩。MPC-75項目必須要按照德國方面的要求，改為和我們合作，我們魔都廠是國內最專業的民航飛機製造單位，只有這樣才能保證項目的實施！」
這絕對是狗急跳牆了才有的表現，沒看到文件上說的也是要充分尊重德國方面的意見嗎？不過這時候的德國方面意見可就不是最開始的那種寬泛的要求MPC-75項目的共合國合作方改為民用飛機製造單位。
雖然陳所長這個時候很想一掃之前的鬱悶，好好地把MBB公司的最新要求說給魔都飛機廠聽聽，不過這種該年輕人做的裝逼打臉情結確實不太適合陳所長這種上了年紀的老人，他現在需要的就是坐在一邊看楊輝出手裝逼打臉魔都廠。
這時候的楊輝也不謙虛，雖然平時不喜歡樹敵太多，不過想到這個時候已經算是和魔都廠鬧掰了，也就沒有了什麼約束，一種裝逼打臉的使命感油然而生。
「所謂德國的要求自然是要尊重，不過你在說這話之前是不是確定了德國方面的最新要求？你就那麼確定德國方面要求的對象只是你們魔都飛機廠，而不是其他的單位，比如我們西南科工總公司？」
沒等到魔都飛機廠繼續下去，航空航天工業部就站了出來，這種時候西南科工跑出來湊什麼熱鬧。
「這裡是大型運輸類飛機的事，西南科工可沒有這種技術能力，更不要說民航飛機的研製，這和西南科工差了十萬八千里，你們就拉倒吧！」
沒有如願以償的打臉魔都廠，卻有航空航天工業部站出來送人頭，對於這種西南科工沒有民航飛機研製背景的說法，楊輝可並不答應。
「此言差矣！西南科工不僅致力於先進戰鬥機的研發，同樣也有民航飛機研製的經驗，現在的西南科工還是巴航工業的大股東，我們確實沒有經驗，但我們可以看到第一手的國外民航飛機研製經驗以及各種配套服務，這些可都是經驗。」