389.第389章 王牌飛行員

  只是一個俯衝就徹底打亂了日本戰鬥機編隊的陣形！林志國和劉濤各自擊落了兩架日本人的Ki-43隼式戰鬥機，在第一輪的突然襲擊當中，就擊落了5架日本戰鬥機，這個結果的確讓林志國和劉濤興奮不已！也許空戰王牌就要從他們這一批殲甲噴氣式戰鬥機飛行員當中誕生！不，應該說每一名殲甲戰鬥機的飛行員都會成為世界上的空戰王牌！他們可不想把這36架日本戰鬥機放跑了，如果按平均數來計算，每個人都可以擊落12架敵機，再加上他們之前的擊落數，基本上每個人的擊落數就達到20架以上，高的甚至可以達到40多架。這樣的戰績雖然還排不上世界王牌飛行員前十，進入前一百應該無問題，但是也是很不錯的戰績了，況且，他們還有很多機會，還有無數的日本戰鬥機在等著他們呢！ 

  一般來說，有5架以上的擊落戰績就算是王牌飛行員了，所以殲甲戰鬥機的飛行員們都屬於王牌飛行員。當然，他們與世界王牌飛行員中的王牌還有一定的差距。1941年6月底，德國的莫爾德斯成為第一個超越里希?特霍芬（紅色男爵，王牌中的王牌，一戰中擊落敵機最多的飛行員）80架世界紀錄的飛行員，到7月15日，他的戰績達到了驚人的三位數，取得了二戰中第101次空戰的勝利，成為第一個突破百架大關的飛行員。加上在西班牙的14個戰果，總墜數115架。隨後這位國寶級的人物被禁止駕機參戰，而是擔任德國戰鬥機部隊總監這一地面職務。1941年11月22日，莫爾德斯在去柏林參加恩斯特?伍德特上將的葬禮途中遇到空難，墜毀的飛機奪去了這位納粹空軍空戰技術之父的生命。林志國和劉濤他們可是把莫爾德斯當成了自己追趕的目標。當然，雷霆是他們不敢去追趕的了，他們知道自己完全不可能超越雷霆。說起來雷霆也是擊落了數百架的日本戰機，當然很多不是他親自擊落的，而是他指揮華夏空軍飛行員們完成的，如果他要駕駛威龍戰機衝到第一線，擊落數量就會遠遠超過世界莫爾德斯。 

  空軍在二戰時獲得了大顯身手的機會，各國的戰鬥幾乎遮掩住了天空。在慘烈的戰爭中，王牌飛行員成為了新聞和影片中的英雄，人民心目中的偶像。傑出的機械才能，超常的視力，富於侵略性而又不失深思熟慮的戰術手法，這些都是王牌飛行員共同具備的素質。對他們來說，搶先定位敵機是非常重要的，優秀的射擊和操縱火炮的技術也必不可少。德國在二戰當中擊落100架以上的超級王牌人數高達107人，而其他所有國家達到100架的王牌人數為0，當然在這個時候還沒有達到那麼多，畢竟這個時候戰爭才進行到一半。 

  在雷霆來到這個時空以前，華夏空軍也有三大王牌飛行員，劉粹剛大尉使用****3戰鬥機，到1937年10月因著陸事故身亡前，已確認戰績11架，有待確認2架。柳哲生大校使用伊-16戰鬥機，已確認戰績9架，獲九星星序褒章一枚，共同擊落戰績另應得2。33架，合計11。33架。王光復中尉使用P-40E戰鬥機，戰績8。5架，是重慶時代王牌。不過後來，雷霆培養出來的飛行員們駕駛初教一教練攻擊機，又有不少人超過了原來的三大王牌飛行員，鄭克明、林志國和劉濤都是其中之一。 

  鄭克明俯衝到敵機編隊下方后，又拉起飛機，兩台渦噴甲發動機強勁的推力讓這架08號殲甲戰鬥機即使是在躍升的過程中，速度也達到了800千米每小時，這架噴氣式戰鬥機呼嘯著就向最前面的日本Ki-43隼式戰鬥機四機編隊沖了上去。這個時候，殲甲戰鬥機的機頭是對著那些日本Ki-43隼式戰鬥機的肚皮，鄭克明小心地瞄準了它們，然後果斷按下火神炮的發射按鈕！ 

  火神炮不愧為空戰神器，它強大的火力簡直就是日本戰鬥機的催命符！只要火神炮一響，幾乎就沒有落空的時候，在鄭克明斜上方那四機編隊，其中有兩架Ki-43隼式戰鬥機瞬間就被火神炮的炮彈擊中，這種脆弱的戰鬥機哪能經得起數枚20毫米炮彈的攻擊，甚至有兩枚打在機翼上的炮彈直接就穿透了機翼上表面才發生爆炸！在機翼上表面爆炸產生的碎片又擊碎了座艙玻璃！這架倒霉的Ki-43隼式戰鬥機以及它的飛行員都很悲催，座艙裡面的日本飛行員還不知道怎麼回事，只是感覺機身劇烈抖動了幾下，似乎是發生了爆炸，然後他就直接被飛來的碎片擊暈了，很快這架Ki-43隼式戰鬥機就爆炸起火，化為一團火球。 

  另一架Ki-43隼式戰鬥機也同樣如此，這些Ki-43隼式戰鬥機根本經不起機炮的打擊，很快就被打得凌空爆炸。這樣的情形嚇得其他的日本飛行員連忙進行滾轉機動，想要躲避不知道來自哪裡的攻擊。現在整個空域都變得非常混亂，日本戰鬥機飛行員被突如其來的攻擊嚇得魂不附體，殲甲戰鬥機的巨大轟鳴聲和火神炮的咆哮聲，都像是敲響了他們死亡的喪鐘，一聽到這兩種聲音他們就知道有隊友要完蛋了，或許是某位飛行員自己也說不一定。 

  飛行戰隊指揮官的指揮也混亂了，現在他們完全就像是無頭的蒼蠅一樣，這些日本Ki-43隼式戰鬥機飛行員並沒有其他機場的飛行員有戰鬥經驗，這批飛行員都是相對比較新的。畢竟無論是日本海軍航空隊還是陸軍航空隊都在戰爭中損失很多優秀飛行員，現在很多飛行員都是培訓不到一年就加入一線作戰部隊，甚至還有隻飛行了幾十個小時的菜鳥，當然他們駕駛的戰鬥機都是相對較弱的，比如說這種Ki-43隼式戰鬥機。相對來說，那些Ki-84疾風戰鬥機的飛行員就要有經驗得多了。但是他們也被這些Ki-43隼式戰鬥機亂飛所擾亂了，整個飛行編隊亂成一團，這正好給了鄭克明他們最好的攻擊機會。