203.第203章 不讓悲劇重演

  李惜月離開之後，雷霆這才繼續搜腸刮肚地把記憶中的一些遠征軍作戰歷史翻了出來，他不能讓那段滿是鮮血的歷史再次重演。事實上，對於那場戰爭的勝敗，一直都難有定論。雖然在那場戰爭中，入緬參戰的遠征軍確實取得了同古保衛戰、仁安羌大捷等一些勝利，但最終的結局卻是非常悲慘的，遠征軍的傷亡人數近二十萬。光是第一次入緬作戰，總共出動十萬人，就傷亡了五萬多人，傷亡比例達到百分之五十以上。特別是在穿越野人山的過程中，非戰鬥減員就超過了戰鬥傷亡人數，200師回到國內時，一萬多人的加強師只有2000多人活著回來。 

  這次入緬作戰，不但有了特種部隊的加入，而且必須要讓空軍成為遠征軍的一大助力。必須要掌握緬甸的制空權，讓日本人的優勢徹底喪失，遠征軍才有獲得勝利的可能。而從後來的美國對越戰爭來看，空中力量對於東南亞叢林作戰近距離火力支援還是非常有用的，特別是美軍的地毯式轟炸和凝固汽油彈，對於叢林中的對手來說，簡直就是一場滅頂之災！當然，現在的華夏可不像美國人那麼有錢，因此在緬甸進行空中近距支援作戰還是要突擊精確打擊，卡尼爾航空火箭彈和火神炮是個不錯的選擇，此外研製凝固汽油彈也是很必要了。對日本鬼子，就不能講什麼人道，能幹掉他們就行。 

  至於在緬甸跟日本人爭奪制空權，這也是一項非常艱巨的任務。華夏空軍只能從雲南邊境的機場起飛，像初教一和伊16這樣的飛機，就顯得有點腿短了。而且它們的空戰能力也有不足，對付日本人的新式戰鬥機時，並不能佔據上風。之前也不過是因為有威龍戰機存在，才讓華夏空軍獲取了戰場主動權，看來這次仍然少不了要親自駕駛威龍戰機入緬指揮了。 

  現在渦噴甲發動機的進展不錯，所有的樣機零部件很快就要完成加工了，首批樣機共準備生產8台。按目前的進度算，一個月之後就可以進行整機地面試車，再用一個月時間，就可以進行裝機試飛了。但對於裝在什麼飛機上來試飛，這是一個很困難的事，要知道現在的華夏空軍裝備的都是一些小型飛機，比如說伊16和初教一吧，要在它們的身上安裝重達700千克的渦噴甲發動機，這簡直就是讓驢車拉大炮了，只怕還沒飛多遠，就得散架了。 

  當然，像後世的通用做法一樣，把發動機安裝到大型飛機上，比如說運輸機、轟炸機上面，這是最好的辦法。不過，現在的華夏空軍並沒有什麼像樣的大型飛機，即使是從美國進口的那兩架馬丁B10轟炸機也稍嫌有點小了，它們的起飛重量只有六七噸，還是從德國進口的亨克爾He-111轟炸機更加合適。 

  亨克爾He-111轟炸機是1936年開始生產的中型轟炸機，是德國在二戰期間使用最頻繁的轟炸機，是在二戰初期第一種德國空軍轟炸機。華夏在1938年曾從德國進口了10架亨克爾He-111轟炸機，裝備第八大隊中的十九中隊，駐防南昌后遷吉安，淞滬會戰爆發后移防漢口，與三十中隊的馬丁139WC（即B10轟炸機）型轟炸機聯合參戰出擊。 

  可惜的是，在淞滬會戰中，華夏空軍轟炸機部隊全力展開了對日軍艦艇與陸軍火炮陣地的攻擊，由於日軍迅速向上海部署了航空母艦，所以日軍自8月底開始得到海軍航空兵艦載戰鬥機（主要為95式艦戰和96式艦戰）的支援，華夏空軍轟炸機部隊遭重創，4架馬丁139WC和4架He-111A被擊落。 

  到1937年底，僅剩下一架一九零二號He-111A，編入第十三中隊，部署在南昌機場，並在遠征日本行動中負責支援及接應返航2架馬丁139WC，此役後退出空軍戰鬥序列。在歷史上，1944年12月23日，這最後的一架亨克爾He-111轟炸機在昆明機場改裝發動機試飛中失事墜毀，為在中國空軍服役的一代名機亨克爾He-111轟炸機劃下了最終句點。 

  不過，現在這架編號1902號的He-111A命運馬上就要改變了，因為它將會安裝上渦噴甲發動機，成為一架飛行試驗台。He-111A轟炸機似乎天生就適合成為飛行試驗台，它的翼展達到了22米多，最大起飛重量14噸，可掛載炸彈3250千克，所以在它的身上安裝一台700千克重的渦噴甲發動機，實在是算不了什麼。 

  航空發動機的飛行試驗，是正式裝機前的最後一道試驗工作。它要求發動機在很寬的速度和高度範圍內正常工作，這就包括了從零到數百公里每小時的飛行速度範圍，以及從海平面到高空的整個高度範圍，另外發動機地起飛推力、高空性能，巡航耗油率，推力調節範圍等等參數都只能在飛行試驗台上面才可以測試出來。飛行試驗又分為三種，一是飛行試驗台試驗，就是用一架已經定型裝備的多發動機飛機改裝，被測試的發動機要安裝在專門的吊艙中，它不是試驗飛機的主要動力裝置；第二種就是試驗機試飛，它是採用已經過使用考驗的飛機，用被試發動機替換飛機的部分發動機來試驗；最後就是原型機試飛，它是使用被試發動機安裝在新飛機上進行飛行試驗。 

  這樣算下來，只要殲甲戰鬥機本身設計順利的話，半年內就可以把渦噴甲裝上殲甲戰鬥機進行試飛。而在戰時，就不需要像後世那樣經過長達幾年的試飛過程，才把新式戰鬥機裝備部隊，而是可以採用邊裝備邊試飛的辦法。要知道現在的華夏空軍是急一種先進的戰鬥機，在對日作戰中取得絕對的空中優勢。所以殲甲戰鬥機如果在半年後開始裝備的話，也許還能趕上入緬作戰，這樣就可以確保華夏在緬甸的絕對制空權。 

  有了渦噴甲的批量製造，就可以儘快把飛翼轟炸機搞出來，有了這件大殺器那才真正可以讓鬼子們體會到什麼叫做地毯式轟炸。當然，飛翼轟炸機比殲甲戰鬥機要複雜，就算是在特別順利的情況下，最快也得在一年後才能製造出來。等到那時候，華夏空軍才能真正算得上是世界上最強大的空軍。當然，如果歷史的軌跡並沒有發生大的改變，它仍然來得及參加第二次遠征軍入緬作戰。事實上，現在歷史的軌跡就已經發生了很大變化，這是雷霆沒有想到的。