54.第54章 渦噴甲總體設計
寧風雲和高大慶心裡感到一陣激動！能夠成為特級試飛員，實在是太讓他們自豪了！這比什麼升官發財還要好！試飛這項工作既刺激又危險，但是那種成就感是普通人難以想象的！
想想看，全華夏最新型的飛機都要首先在試飛員的手中完成參軍前的修鍊，沒有試飛員，新飛機就拿不到准生證！而且試飛員還能對飛機設計提出修改的意見，等於是半個設計師了！
雷霆想起了另一個時空的英雄試飛員們，為了新型飛機的試飛成功，做出了巨大的貢獻，在試飛中犧牲的試飛員並不少！其中就有雷霆的同事！
想到這裡，雷霆陷入了回憶和沉思中。
在二零零六年那場試飛的災難中，犧牲了近三十名優秀試飛員和專家！其中就有雷霆的好友兼同事，特級試飛員李林！
那一年，是國家重點工程，先進相控陣雷達預警機試飛的關鍵一年！全國上下上千家廠所為這架意義非凡的飛機默默奉獻著，它是航空工業和預警機領域的一個里程碑！成功了，空軍就擁有了一件力量倍增器！失敗了，空軍的發展又將落後於世界發達國家！
當噩耗傳來！雷霆簡直不敢相信！幾十名試飛員和專家啊！那相當於損失了空軍試飛院和雷達研究院近一成的骨幹力量！
試飛員，被稱為刀尖上的舞者，刀尖上的舞蹈看似壯美，實則是與死神共舞，時刻充滿危險與挑戰。就連擁有一流技術、一流人才的西方大國都時常釀出慘劇。
那段時間，從試飛院挑選預警機試飛員，李林等幾名試飛員毫不猶豫地加入到了預警機試飛員的行列。他們幾乎都是與雷霆一起成長起來的優秀試飛員，每個人都飛過十種以上機型，有的飛過了我國當前所有在役機型，有著非常豐富的試飛經驗。
天道無常！那次試飛發生的慘烈事故，仍然不能阻止空軍試飛員們繼續加入到先進預警機的試飛中去！他們化悲痛為動力，終於圓滿完成了先進預警機的試飛任務！為空軍建設做出了難以磨滅的貢獻！
雷霆不知不覺眼睛里都泛起了淚光！直到王助叫他，這才回過神來！
雷霆紅著雙眼，帶著歉意道：「不好意思啊！剛才我想到了以後做試飛員的時候，犧牲的那些同事，讓大家見笑了！」
王助感慨道：「是啊，正是有了英勇的試飛員，我們的飛機才能走進空軍！想當初，沒有專業的試飛員，都是設計師自己來試飛。而設計師又沒有空軍作戰的經驗，因此難免有些設計不盡人意，而且因故障而墜機傷亡的設計師也不少啊！」
雷霆正色道：「的確是這樣！所以我們的設計師和工程師們，一定要儘可能的做好設計和研製工作，避免這樣的悲劇發生！
王助點頭道：「對！雷顧問，天色也不早了，我們這裡條件也比較艱苦，今天晚上就委屈你住在研究院招待所了。我們先去吃飯，然後你好早點休息。」
雷霆點點頭道：「好！那就麻煩王院長了！今天晚上我就開始寫渦噴甲發動機的總體方案。」
中央航空研究院的食堂很大，現在這裡總共有一千餘人。不過飯菜卻很普通，研究院的工程師和工人們都是吃同樣的飯菜，這次王助破例讓廚師單獨炒了幾個小菜，和雷霆一起用飯。
賓主在飯桌上相談甚歡，雷霆給王助說了關於研究院同時也是華夏第一型噴氣式戰鬥機的設想。
這架噴氣式戰鬥機，採用兩台渦噴甲發動機，並列安裝在機身後部。飛機的氣動布局將採用在這時候還處於概念階段的后掠機翼，就連王助也是知道這種氣動布局不久，它是一名叫布茲曼的德國人在****他會議上提出來的，當時就引起了巨大的轟動。真正應用到飛機上，卻是德國的ME262噴氣式戰鬥機。
不過雷霆準備設計的這架噴氣式戰鬥機，卻比德國ME262不知道先進多少！因為它的發動機布置在機身後部，比ME262的翼吊式布局好太多了。而且這架噴氣機將採用機身兩側進氣，留出寶貴的機頭空間，為將來安裝機載雷達留出空間。它的主戰武器，7管二零炮將安裝在翼根處，並且將採用機翼軟油箱設計，也就是在機翼內布置耐油橡膠製成的油箱，不但充分利用了機翼內閑置的空間，增加了載油量，又可以減少不必要的配重。
根據目前的材料和製造水平，雷霆估計這架噴氣式戰鬥機外掛兩具四百升油箱，能達到二千公里航程。四噸推力將賦予這架最大起飛重量九噸，正常起飛重量八噸的飛機一千公里每小時左右的平飛速度。
王助聽了之後激動不已，表示一定要將這架爭氣機送上天空，具體工作他將交給院長助理徐舜壽和剛畢業分配到研究院的大學生陸孝彭負責。
到了晚上，雷霆便開始專註地編寫渦噴甲軸流式噴氣發動機總體設計方案。編寫這個方案對於雷霆來說，簡直就是小菜一碟，作為那個時空最優秀的特級試飛員，他可是取得了航空工程和飛行兩個專業的碩士學位！在他腦子裡有著許多發動機的方案，只不過需要稍加改動，才能在個時空製造得出來而已。
雷霆開始寫道：渦噴甲發動機總體設計方案，分為初步設計階段、技術設計階段和工作圖設計階段。第一階段的任務是確定總體與各部件、系統的性能和結構方案，根據國內材料、工藝、技術水平制定初步型號規範，開展技術、結構、實驗工作並計算分析。具體要開展主要熱力循環參數的選取、電氣系統的選擇、空氣冷卻系統選擇……
第二階段是確定總體和各部件、系統的詳細性能參數，並繪製總體結構圖，部件和系統原理圖，包括進行詳細的熱力計算、參數選擇論證、制定發動機調節計劃……
第三階段是繪製生產所用的工作圖，編製生產用目錄，校對原圖、圖紙會簽……
設計工作完成後，第二步就是發動機的試製、修改和定型。需要進行發動機部件的強度試驗、疲勞試驗等，然後進行發動機地面試驗和飛行驗證試驗，最後定型批量生產……
渦噴甲發動機總體性能參數：海平面靜推力2000公斤，機體重量700公斤……
當厚厚的一撂稿紙被雷霆寫得滿滿當當，時間已經是凌晨兩點多！雷霆伸了個懶腰，滿意地看著桌子上近兩萬字的總體設計方案，心道：就看徐舜壽和陸孝彭這兩個未來的宗師級人物的了！