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15.第15章 試飛員選拔

  周至柔聽到雷霆這樣一講,也感覺茅塞頓開!一直以來困擾他的問題似乎就這樣迎刃而解了!是啊,自己以前怎麼就沒想到呢?飛機製造業可以衍生出很多副產業來,不但解決了研發經費的問題,而且可以為國家創造更多收入! 

  周至柔猛地一拍桌子,大聲道:「講得好!來!我周至柔敬你一杯!聽君一席話,勝讀十年書啊!你這一招解決了我困擾在心頭多年的問題!」 

  其餘的人也是頻頻點頭,若有所悟,紛紛端起酒杯來要敬雷霆。 

  雷霆站起身來,舉起酒杯道:「感謝周主任,感謝大家的抬舉!其實我只是拋磚引玉罷了,至於具體的工作還需要各位來做!說來容易做來難吶!我們國家航空工業的未來就要靠在座的諸位了!來來來!為了我們更加美好的未來,乾杯!」 

  又是近二兩白酒下肚,雷霆也有點醉意了,「周主任,我建議我們航空研究所可以搞一搞噴氣式飛機的預研,關於噴氣式飛機的研究資料,我會提供給王副所長。未來空戰,必將是噴氣式戰鬥機的天下!而且我們應該要建設一支專門的試飛員隊伍,未來的飛機將會越來越複雜,許多技術問題都必須在試飛過程中解決,甚至試飛周期長達兩三年也不是不可能!另外,我們也該研發噴氣式飛機使用的航空煤油,如果燃料的問題不解決,戰鬥力就大大地被制約了!」 

  周至柔猛然想起,雷霆駕駛的那架威龍戰機不正需要航空煤油才能飛起來嗎?如果讓如此厲害的飛機閑置起來,真是一種浪費啊!周至柔彈了彈手中的香煙,一截煙灰隨風掉落,「好!這航空煤油我們一定要搞,不過現在我們用的普通煤油、航空汽油都要靠進口!如果我們有自己的大油田就好了!」 

  雷霆接道:「其實我華夏地大物博,在我們的地下是有豐富的石油天然氣資源的,只是我們沒有能力勘探和開採罷了!另外,我想要建設一支專業的試飛員隊伍,就必須要選拔一批優秀的飛行員來進行培養,而這支試飛隊伍的飛行員,應該成為最頂尖的特級飛行員!」 

  華夏第一支試飛員培訓班就這樣被確定下來,由雷霆擔任教官,在空軍選拔十名優秀飛行員,以遂寧機場作為培訓基地,實施特級飛行員培訓計劃!未來,這十名飛行員皆成為震驚世界的王牌飛行員,這是后話。暫且不提。 

  第二天,周至柔和雷霆他們便依依惜別這座華夏未來航空界乃至世界航空界都赫赫有名的飛機設計研究所,乘坐道格拉斯二型運輸機返回遂寧機場,準備試飛員培訓班的相關工作,首先便是選拔飛行員。 

  成為試飛員——這不是一種普通的職業,而是整個人生。蘇聯英雄、功勛試飛員、空軍中將C.A.米高揚對試飛員的職業這樣寫道:「根據二十多年的試驗工作經驗使我確信,對於把自己的一生獻給航空並熱愛航空事業的人而言,沒有比飛行試驗更令他們感興趣的事業。這是人們同技術打交道最有生命力和創造力的階段,在作為核心的這個階段上,可以顯現出你的思維、技術和解決方法,以及最現代化的航空裝備實際使用的要求和問題。這種充滿創造性和風險性的飛行工作給人們帶來了極大的滿足。」控制風險的敏感性、保持鎮靜和毅力、表現出勇敢精神和英雄品質,這是試飛員所必須具備的主要特點。 

  聽說要成立華夏第一支試飛員隊伍,整個空軍的飛行員們都躍躍欲試,特別是當他們聽說擔任教官的是一位既具有淵博航空專業知識、飛行技術又十分高超的海歸試飛員,個個都涌躍報名!不過等他們一看報名條件,都不由得暗自嘆了口氣,原來人家要的是飛行小時數在二百小時以上的飛行員啊,我們這些菜鳥入不得人家法眼吶。 

  達到條件的飛行員有三百多人,經過一輪篩選,確定三十人進入最後一輪考核。雷霆拿出了一套試題,組織這三十人在遂寧機場進行筆試和答辯! 

  考試前,雷霆站在這些天之驕子面前,大聲說道:「空軍試飛員,既有精湛的飛行技術,又有廣博的工程理論,既能出色完成試飛任務,又能配合工程人員進行新機的設計研製,被譽為會飛的工程師,甚至可以算得上半個飛機設計師。因此,你們要好好把握機會,認真在試卷上寫下你們的答案和見解,我會根據你們的筆試成績和答辯成績進行綜合篩選,找到符合特級試飛員要求的十個人!好了,試卷就在你們的手中,開始答題吧!」 

  三十名飛行員,紛紛展開試卷,不過這些題目真是有些出乎他們意料,不少人都一籌莫展,不停地抓耳撓腮,卻是回答不出來。 

  這次的試題主要由心理測試題和情景問答題組成。心理測試主要集中於對個人智力狀態、思維模式和神經反應的測量。而情景問答題則是測試飛行員面臨不同的飛行異常狀況時,判斷力和緊急處置能力,以及一些飛行專業知識。 

  一個小時后,試卷交到了雷霆手上。只見這些試卷有不少地方都是空白的,看來這個時代的飛行員們整體素質還比較低啊,要知道未來的飛行員個個都是大學畢業,很多都是雙學士,既有工程理論知識,又有飛行專業知識。而現在這些飛行員,都沒上過多少學。 

  接下來的答辯更是把這些飛行員難住了! 

  第一個問題便是:空中險情處置!當你駕駛處於試飛中的新型飛機進行飛行測試時,飛機發動機故障,失去動力,應該怎麼處置? 

  面對這個問題,幾乎有三分之二的飛行員,回答都是若不能重新啟動,便跳傘!原因是只有及時跳傘才能確保生命安全,若跳晚了便得機毀人亡! 

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