第四百一十三章 敏銳的資本
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關於紐芬蘭林區開采計劃的實踐，艾倫威爾遜是躲不過去的，來的華工大部分都沒有用過油鋸，畢竟中國的煤油燈都在洛克菲勒家族手裏。
以中國的發電量，甚至很多人都沒有見過電燈，解放戰爭時期，一些戰士頭一次見到電燈，忍不住叼著煙頭把腦袋伸過去點煙。
艾倫威爾遜盡量從兩年多來到達馬來亞的華人群體當中，挑選識字或者是聰明伶俐者，一切油鋸的使用和電力運用，都要從頭講起。
英屬馬來亞固然也不是什麽多先進的地方，但至少讓華人沒吃過豬肉也見到了豬跑。
亨伯河河口有本地人的定居點，作為紐芬蘭的第二大定居點，這裏也有電力設施。不過自從他到了這裏之後，本地居民的電力使用就被剝奪了。寶貴的電力必須用來木材粗加工。
第二步就是連同攜帶來的漁網，連同亨伯河口居民的漁網全部被收繳，重新編成攔截網，設置在險要之地，用來攔截上流到時候隨波逐流而下的原木。
艾倫威爾遜到達這裏之後，才知道這處定居點叫科納布魯克鎮，出麵和鎮長以及小鎮德高望重者，解釋來到這裏的目的。
取得了諒解之後，才正式開始工作，不過幾天之後發生的一件事情，讓科納布魯克鎮的居民嚇了一跳，這件事有些哭笑不得。
伐木畢竟是一個具有危險性的工作，因為還沒有正式開始，但華工也開始漸漸適應，嚐試和自己的新朋友油鋸先生建立牢不可破的密切關係，林業生產當中戴安全帽並不過分吧。
但是艾倫威爾遜本次來到英屬紐芬蘭的簡易生活物資，是海爾曼家族提供的。簡易行軍床倒也可以理解，最讓科納布魯克居民不能理解的是，怎麽這些華工都帶著德式鋼盔。
“那不是為了物盡其用麽，在說質量過硬，比安全帽安全多了。艾倫威爾遜也頭頂德式M35鋼盔，其邊緣是圓滑的弧線卷邊，內襯更有利於保護頭部。
德式鋼盔的形狀和大多數國家的鋼盔有明顯區別，紐芬蘭有入伍參加過二戰的退伍兵，一下子就發現，這不是德國軍隊的裝備麽。
“一旦秋季到來，我還在蘇聯訂購了冬裝，大家到時候千萬不要驚訝。
在科納布魯克居民的麵前解釋完了德國鋼盔的事情，艾倫威爾遜還不忘記開玩笑。
隨著分批抵達的華工數量日漸增多，科納布魯克居民肯定是有些不適的，艾倫威爾遜表示如果有溝通上的問題就找自己，自己懂華語，發現問題一定解決，盡量不會打擾科納布魯克居民的生活。
至於用電問題，希望科納布魯克居民以整個紐芬蘭的大局為重，一旦有了收益，到時候一定會對本地居民生活的不便給予補償。
對於科納布魯克的未來，艾倫威爾遜則表示考慮進行食品加工，主打純天然的口號。
這也就是他恢複過來了才開始大放厥詞，剛到科納布魯克的有幾天，可給他累屁了，是被一群華工抬回來的，完全是挺長時間沒幹體力活，為了裝我還行，結果累脫力了。
但人作為芸芸自然界的一員，能夠成為地球的主宰，自然是有道理的。
早期人類就進化出了適合長距離跑動的長腿、長跟腱、相對其他動物很短的腳趾、發達的臀部肌肉等等，這些特征對步行而言沒有太大必要，卻十分適合長距離跑動。
更重要的是，人類有著比其他動物強大很多的散熱係統。人類全身布滿汗腺，隻要水分足夠，就能在長時間運動中體溫保持恒定。這就是為什麽會出汗的馬從一幹走獸中脫穎而出，成為古代重要的交通工具。
而人能跑死馬，蘇俄內戰中，蘇聯紅軍把哥薩克攆的雞飛狗跳，步行創造當時的長行軍記錄，一直把帝俄的騎兵攆到西伯利亞。
在長距離運動中人類的耐力是無敵的，一般來說人類在一日以內的長跑中不如馬，但三日以內就可以超過馬，一旦時間超過十天地球上沒有任何動物是人類的對手。
兩天後，艾倫威爾遜的身體就重新適應了這種體力工作，而且睡得更香。
每天拎著油鋸一起工作，傳授一些在高緯度地區生活的經驗，並且修建房屋，隨著華工一批一批的到達，以及采伐區和科納布魯克的距離，華工是肯定要直接住在采伐區的。
其實除了剛開始幾天的不適之外，身體年齡並不大，甚至正在巔峰的艾倫威爾遜，現在每什麽疲勞感，都是一晚上睡覺就能解決的問題。
在他處在深山老林當中的時候，除了帕梅拉蒙巴頓拿到了澳大利亞的礦產勘探權之外。歐洲最重要的事情，就是英法主導的煤鐵共同體計劃。
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荷蘭比利時盧森堡在接受了馬歇爾計劃之後，就開始謀劃三國共同市場的想法。這也是曆史上煤鐵共同體的第一個雛形，德法加入進去已經是五十年代的事情了。
這一次英國主動和法國建立煤鐵共同體，隻要有這麽幾個原因。第一點，英國已經答應了美國，要在歐洲共同市場的事情上出一份力，這是在巴黎會議上用英鎊管製換來的條件。
英國用英鎊管製交換了幫助建立歐洲共同市場，就必須履行義務出力。不然的話，馬歇爾計劃隨時可以停止，畢竟給不給錢還是美國人說的算的。
現在畢竟是敵強我弱，英國既然認為英鎊的價值更重要，就必須響應美國的需求。
於是不管心裏是不是願意，英國都必須要進行一番努力。和曆史上不同的是，英國一直占著英占區作為補充國力的一翼，現在美國已經開始試探口風，是不是可以合並英美兩個占領區。
因為兩翼齊飛的計劃效果非常好，英國心裏當然是不願意，馬歇爾計劃對英國來首是錦上添花遠不是曆史上的雪中送炭，到手的利益輸送，倫敦當然不希望吐出來。
對美國合並的試探口風裝聾作啞，另外一個方麵用煤鐵共同體作為應付美國的牌。
自然這張牌要打好了才行，還有一個原因，英國希望通過煤鐵共同體的框架，趁著德國目前還處在分區占領狀態沒有政府，先合法剝奪德國的一部分利益。
這樣的話，就算是以後德國有了政府，在這種既成事實麵前，也隻能接受英國占便宜的事實，這件事英國自己做有些困難，自然聯合法國一起做當然是有必要的。
此番想法，在艾倫威爾遜給艾德禮首相報告當中兩翼齊飛歐洲篇有所描述。
不過英國是個島國，英國的利益與歐洲大陸不說天然對立的，對立的時候越比較多。
四分五裂內耗嚴重的歐陸是英國所喜聞樂見的，當年英國就是憑此充當歐洲攪屎棍，運用大陸均勢政策把歐陸攪得烽煙四起漁翁得利，成就了日不落帝國。
現在美蘇在旁形勢比人強，因為英鎊的管製和匯率問題，倫敦不得不答應美國的要求促進歐洲共同市場，但和法國迫切的心理也不是完全一致，英國隻是先把口號喊出去，圍繞煤鐵共同體的談判先談個一年半載，就可能的延後美國提出的合並計劃，把時間拖過去。
而法國則明顯上心多了，雖然英國似乎熱心程度不夠，但和幾百年來的自己相比，英國能夠真的促進歐洲共同市場，在法國人眼中，都可以算是浪子回頭金不換。
法國人不知道，倫敦甚至都想到了拖時間的說辭，法國政局不穩定總是換政府。
現在倫敦特別希望巴黎換政府，自己好趁機觀望，然後重新從頭談判。
如果巴黎不換政府的，倫敦就為此製定半年的談判計劃，在這一任部長會議主席上任半年之後，通過煤鐵共同體的框架。
不過不同於曆史上的共同體，這一次英國主動願意發揮作用的共同體，更加具有強權色彩，肯定不會出現後世歐盟當中任何成員國反對，就難以做出決議的事。
畢竟現在德國意大利還沒有擺脫戰敗國桎梏，英法妥妥兩個常任理事國，弄出來的煤鐵共同體，肯定在互相扯皮程度上，比不上後世的歐盟。
至於深山老林中的艾倫威爾遜，還在做勤奮的伐木工，和華工們吹牛打屁。
“中堂大人，英國本土一個島國，如何走到今天的。提著油鋸的蘇陽學著艾倫威爾遜的樣子，走著鵝步，準備對著一根起腰粗的書大開殺戒。
“英國從十五世紀的農業革命之後，生活水平就已經冠絕歐洲了。因為伐木的噪音，艾倫威爾遜的嗓門見長，大聲道，“那時候應該比其他文明的生活水平都好的多。畢竟本土隻有五百萬人，生活壓力比人口多的文明小許多。
在行政長官做快樂的伐木工時候，首府聖約翰出現了一些外地人，資本從來都是最敏銳的，哪怕紐芬蘭避稅天堂的轉變並沒有大肆宣揚，人家還是聞著味自己找上門了。