1273 印度超越中國戰機兩代的機會
“總經理，印度人跟中國本生就不對付，一直以來，印度人的發展目標就是超越中國。他們認為很多方麵比中國更強。讓他們買中國戰機，對整個印度來說，都是難以接受的。”
埃爾伯特滿臉無奈地對拉迪諾說到。
中國跟印度，都是兩個人口大國。
兩國最開始時候技術跟國力都是差不多，甚至中國工業基礎比印度更落後。
隨著這些年中國的改革開放，經濟快速增長，在科技跟國力方麵，已經把印度遠遠地甩在後麵。
中國科研係統在很多領域已經開始追趕上了國際先進水平。
尤其是今天超-7A展現出來的優異性能，證明中國在軍工領域所取得的發展。
印度這個國家，連子彈都不能自己製造，武器裝備更是被譽為萬國造。
中國大多數技術落後，卻有著門類齊全的所有重工業。
任何武器裝備，都是自己製造的。
這對一心想要超越中國的印度來說，是無法接受的。
所以，艾爾伯特才認為，印度無論如何都不可能接受來自中國的戰機。
拉迪諾搖頭，笑著說道：“艾爾伯特，要不要打個賭，看看印度人是否會接受來自中國的戰機？”
艾爾伯特拒絕了。
他是想不出印度人有什麽理由接受來自中國的戰機跟技術。
接受來自中國的戰機技術，就意味著印度人承認他們的技術不如中國人。
離開以色列人，走了一段距離後，阿米爾·潘迪特停下了腳步，對著國防部長帕卡爾利說到：“部長閣下，蘇聯人向我們推銷的米格-29已經無法滿足我們的空軍需求了，而蘇-27也同樣有問題，采購回去，墜機將會更頻繁……”
米格-29今天的表現，印度人不會再采購米格-29了。
之前他們對蘇-27非常滿意，奈何蘇聯人不賣。
今天看來，蘇-27有著同樣的毛病。
印度空軍到目前，每年都會摔好些架米格飛機，根據分析，這都是技術故障，而不是人為操作失誤。
原本，在蘇聯人積極向推銷下，加上一直以來印度人裝備的戰機大部分都是來自米高揚設計局的米格係列，從米格-17、米格-21、米格-23甚至米格-25，印度人對米格戰機非常熟悉，他們認為，隻要蘇聯人同意出口技術，由印度斯坦公司來組裝米格-29，也是可以接受的。
可今天米格-29在這樣的場合墜毀，印度空軍又是墜機大戶。
怎麽能要？
他們的死敵巴基斯坦，有著從美國采購的F-16，印度必須裝備比F-16更先進的戰機，才能解決巴基斯坦空軍帶來的壓力。
米格-29跟F-16相比，有著太多的不足。
“阿米爾，你有什麽想法？”帕卡爾利知道阿米爾·潘迪特有想法，示意他說出來。
目前確實是一件難事。
法國人的幻影-2000有些不符合他們的需求。
米格-29技術問題又嚴重，作戰半徑也小。
印度沒有能力去裝備一款跟米格-29搭配的重型戰機，至少現在沒有能力。
都是需要花費錢的。
“或許我們真的可以接受以色列人的意見，引進他們改造後的中國戰機技術。”阿米爾.潘迪特試探性地問到。
國防部長帶著詫異的的眼神盯在他身上，阿米爾·潘迪特渾身汗毛都炸了起來。
薩米特·提維迪更是一臉冷笑：“阿米爾，你是收了中國人的好處？咱們裝備來自中國的戰機，國會會同意？國民難道不會吃了我們？”
國防部長臉色開始變得陰沉。
如果阿米爾不解釋清楚，他的前途將會慘淡無光。
阿米爾同樣知道，急忙解釋：“部長閣下，這並不是裝備來自中國的戰機。以色列人的意思是采用來自西方的航電係統、雷達係統、更換西方發動機。這樣一來，性能將會遠超過中國人……何況，我們是從以色列人手中采購，那是以色列技術跟戰機。這樣一來，我們的戰機將會比巴基斯坦跟中國裝備的更先進。”
國防部長的臉色好看了許多。
這種提議確實有著實現的可能。
中國人也裝備了米格戰機，難道他們就不用了？
隻要技術搞到手，不管它是怎麽來的，也不管它是誰的，好用就行。
國防部長跟後勤裝備副部長臉色好看多了。
薩米繼續補充著，“我們從以色列人手中拿到技術，在以這技術為基礎進一步開發，融入光輝戰機，那時候，國產戰機將會是巴基斯坦跟中國空軍永遠無法追上的！”
超越中國，那是印度的第一個目標。
不僅僅超越，還得把中國遠遠地甩在後麵，永遠無法追趕上來，在這些方麵讓中國絕望。
中國都趕不上，從中國采購戰機的巴基斯坦還有什麽戰機能跟印度空軍比？
要如何超越中國？
中國人有一句話叫“師夷長技以製夷”。
利用中國的技術，引進西方更先進的技術，開發性能更強的戰機。
沒有西方的技術支援，中國將會徹底被印度甩開。
一想到這裏，所有人都激動了起來。
這一次巴黎航展上，中國超-7A表現在過耀眼，光輝戰機設計完成，製造出來，都無法達到中國戰機表現出來的機動性能。
對於中國超-7A戰機的技術，印度人動心了。
阿米爾.潘迪特見兩位大佬笑了，補充這，“讓以色列人幫我們改進出來，我們再加以改進，這將會比中國戰機先進兩代！”
印度斯坦工業公司技術實力不怎麽樣，但是他們對自己還是非常有信心的。
哪怕到現在連一架完整的戰機都無法製造出來，也不影響他們在技術方麵引領全世界的信心。
至少比中國跟巴基斯坦的技術基礎強很多。
有中國跟巴基斯坦聯合研發的戰機技術做基礎，以色列人幫著改了，就會超越超-7A一代。
印度斯坦再從西方世界跟蘇聯采購各種先進的技術，改進設計，新戰機將會再次超越超-7A一代。
如何幹不得？
巴基斯坦對於這些並不知情。
要是他們知道了，絕對會阻止中國向以色列人出口超-7A。
現在巴基斯坦人正在跟謝凱談超-7A升級的事情。
升級方案，基於埃及人提出的要求。
謝凱看著穆哈納德臉上神色有些怪異，問著這位埃及大佬，“部長先生，你確定，真的要選擇來自蘇聯的彈射座椅？”
“是的，非常確定。”穆哈納德很肯定地點頭。
“你們的戰機機動性太強、靈活性太高，我們飛行員一旦操作失誤，很容易出現墜機事件，我們需要更安全的彈射座椅來保障他們的生命。”
埃及可是準備賣一批戰機給沙特的。
沙特空軍的生命，那是貴重無比的。
對於埃及人的這種合理的要求，謝凱無法拒絕。
MMP，這些混蛋的要求，讓自己不去找蘇聯人都不行了。
國產彈射座椅還真的不咋樣，謝凱其實也想要K-36D彈射座椅的。
心裏雖然暗罵，表麵上也沒表現出來。
客戶才是上帝嘛！
“對，超-7A需要提升安全性能，讓空軍飛行員可以不用壓製著飛行，我們需要更安全的彈射座椅。”穆巴拉也在一邊煽風點火的。
美國人不允許巴基斯坦從蘇聯采購，可沒法幹涉他們跟中國的合作。
米格-29在幾乎零高度的情況下，能夠成功彈射，可以充分展示彈射座椅的先進。
K-36D彈射座椅這一次表現得耀眼，絕對會帶來大量的訂單。
超-7A使用的中國自己生產的彈射座椅，性能上跟世界先進有著不小的差距。
中國因為經濟實力不強，軍費每年持續降低，每一架戰機都是寶貴的，不到萬不得已的情況下，飛行員絕不會彈射自己。
彈射就意味著戰機墜毀。
所以很多時候，在中國如果戰機故障，飛行員往往都會在最後一刻依然堅持，最終跟戰機一起墜落。
無論是從需求的迫切性，還是經濟性能上，中國對彈射座椅的研究投入都不是太大。
白彥軍聽不懂阿拉伯語，坐在旁邊有些鬱悶。
他不知道謝凱跟埃及人在談什麽，尤其是看到謝凱臉色怪異，更是好奇。
“部長閣下，我們會跟蘇聯人溝通，如果他們願意，一切都不是問題。”謝凱如此答複了穆哈納德跟穆巴拉兩人，隨後把他們給打發了。
“他們是想增加訂單？”白彥軍問謝凱。
謝凱現在對於一般訂單已經看不上了。
動不動就希望有數百架的訂單，這小子現在完全忘了之前404日子不好過的時候了。
謝凱搖頭，“白叔，埃及人跟巴基斯坦都想要米格-29上的K-36D彈射座椅。”
白彥軍一臉愕然，“他們是為這個來的？蘇聯人估計都沒想到他們的彈射座椅火了吧？”
戰機墜毀，名聲肯定也沒了。
在幾乎零高度彈射成功，彈射座椅火了，那是正常的。
“巴基斯坦沒有提別的條件？這有點不符合常理啊。他們跟埃及人好像達成了什麽秘密協議？”白彥軍好奇的是埃及人跟巴基斯坦關係怎麽這麽近的。