1245 發動機缺口超700台，沒法活了
“白主任，埃及這邊一直都有消息說準備生產更多的超-7A，尤其是還想要引進雙發的。我們什麽時候才能完成任務回國？他們可是建了兩條生產線。”
聽到謝凱跟白彥軍說早點完成任務早點回國，任致遠有些著急了。
他出國來的時間不短了，一直都沒有時間回去，雖然有假期，可埃及這邊的事情太多。
所有到埃及負責生產線建設跟技術培訓的人員，從國內出來後，就一直沒有休假過，更不要說回國，要不然埃及的生產線建設也沒有這麽快。
“采購更多超-7A？”白彥軍有些疑惑，“你聽誰說的？”
“他們戰爭與製品部穆哈納德部長啊。”任致遠解釋著。
謝凱跟白彥軍兩人對視了一眼，都從對方眼中看到了欣喜，同時也看到了疑惑。
在今天白天，謝凱還跟穆哈納德在一起，根本就沒有聽他說起過。
“不管這麽多了，如果他們真的有這樣的想法，會跟咱們提出來的。”謝凱懶得去猜埃及人在玩什麽把戲。
80年的時候，埃及空軍從中國訂購了60架殲-7戰機，以此來彌補他們空軍戰機缺乏的窘境。82年的時候，就全部交付完成。
七十年代，埃及跟蘇聯的關係發生變化，倒向西方國家，蘇聯停止供應埃及戰機零備件，一度使得埃及空軍癱瘓。特別是75年，缺乏零備件的米格飛機不得不停飛轉為庫存。
中國從埃及人手中得到了一批米格-21跟米格-23戰機，作為交換，中國為埃及供應米格-17跟米格-21的零備件。同時還賣給了埃及一批殲-7。
而根據米格-23而來的強-6已經下馬，最終這些技術被404的飛機設計團隊消化，在超-7A身上都能找到一些米格-23的技術。當然，最為核心的可變後掠翼這玩意兒因為技術難度太大，成本太高沒有用上。
鴨翼加上尾部大三角翼，氣動性能很不錯，還沒有那麽大的技術難度，哪裏還用得著可變後掠翼技術？
後來美國人也向埃及提供了一批F-16，隻不過這些美國人高價賣給埃及的戰機，都被取消了關鍵核心功能。
如果是這樣，埃及人擴大采購超-7A數量，訂購一批超-7B補充空軍，也是屬於正常的。更重要的是中國提供生產技術。
“從美國采購戰機，埃及需要美國人的貸款跟援助，美國人又不願意提供給埃及人更先進以及更多數量的F-16，避免埃及威脅到以色列人。他們尋求獲得超-7B完全是合理的。”謝凱看著抓著頭發分析埃及人為什麽會擴大采購規模的白彥軍跟葛明朗兩人。
跟F-16比，超-7除了機動性，其他方麵真的沒有太大優勢。
不過比埃及從美國得到的F-16，至少在航電係統跟機動性能上，超-7A有優勢。巴基斯坦的F-16航電係統都不如脫胎於F-14航電係統的超-7A，埃及人得到的更差，完全是正常的。
謝凱迷迷糊糊地睡著了。
睡得正香的時候，被敲門聲給驚醒，一度還以為是出了什麽大事情，最擔心的就是超-7A檢查出問題。
爬起來，才發現門口站著眼睛裏滿是血絲的穆哈納德。
“謝，我們準備再追加一批超-7A的訂單，同時再談談關乎超-7B的一些問題。”穆哈納德知道謝凱喜歡什麽，沒有寒暄，直接用訂單砸謝凱。
看著這個淩晨出現在自己麵前的家夥，謝凱以為自己聽錯了，瞌睡也沒有了，用小手指掏了掏耳朵，直到眼前這位埃及大佬重新說了一次後才確定自己沒有聽錯。
“多少數量？”
“超-7A我們需要提升性能，最好是可以更換動力更強勁的發動機，如果可以有這樣的升級，采購數量可能會追加60~80架；另外，關於超-7B，如果同意技術出口，授權我們自己生產組裝，未來十年內，采購數量將會達到120架……”
如此龐大的訂單，謝凱口水一瞬間就流出來了。
他依然克製著，“部長閣下，超-7B尚未完成首飛，後續還有很多的飛行試驗跟改進工作，什麽時候進入批量生產尚不確定……”
不是不想賣。
而是目前發動機是問題，超-7B什麽時候可以研製成功，還都是不確定的事情。
“我們不著急，可以先簽訂采購合同，這些年，我們也需要建設國內生產線……另外，我們工業部伊維特部長跟空軍副部長哈邁德中將也過來了，明天早上跟你們的人進行初步溝通。”
說完，這家夥就離開了。
一下子搞得謝凱也睡不著了。
埃及人在這事情上幹的有些反常，不先跟國內溝通，也不跟基地領導溝通，直接給自己說，算是怎麽回事兒？
被穆哈納德搞得睡不著的謝凱，心中有著無數的疑惑，想要去找白彥軍幾人商量，考慮到他們年齡大了，扛不住，隻能自己一個人瞎琢磨。
還沒想出個所以然來，外麵的天就亮了。
“你小子怎麽了？一夜沒睡？”白彥軍見謝凱一臉憔悴，眼睛布滿了血絲，不有詫異。
謝凱出國的次數跟時間，可是比他都還要多很多，不可能會因為時差跟環境什麽的失眠。
“埃及人要追加60~80架超-7A的訂單，還有120架超-7B。”謝凱幽幽地把這個讓他一夜沒睡著的消息告訴了白彥軍。
“啥？”白彥軍瞪大了眼，“他們有這麽多的資金？”
“我們授權，他們生產，超-7A估計要談他們自己生產一部分零部件的條件，超-7B應該也是如此。不僅穆哈納德過來了，他們空軍副部長跟工業部長也過來了，一會兒就會找你們談。”謝凱說道。
“工業部長都過來了？”白彥軍一點都不懷疑謝凱的推測。
軍貿這跟采購國家的工業部門根本就沒有關係，出現軍方跟政府官員，都不奇怪。
工業部長來了，除了想要技術，還能有什麽解釋？
“他們這是鐵了心想要技術啊？”白彥軍有些肉痛。
超-7A現在訂單這麽多，賣技術都虧了。
超-7B都還沒有研製成功，賣了豈不是更吃虧。
“他們想什麽呢？不行，無論是超-7A的升級型號，還是超-7B的技術，都不應該賣。裝備渦扇-6的超-7A，那可是給咱們空軍自己準備的。”葛明朗直搖頭。
這玩意兒，連整機都不能賣，更不要說技術了。
埃及人自己生產一部分，出售的價格將會更低，超-7B怎麽可以賣技術呢？
“那不是問題。132廠的殲-10才是給咱們國內空軍使用的。”謝凱並不在意這些。
葛明朗並不同意謝凱的觀點，“雖然說殲-10才是給國內空軍裝備的，不過目前設計工作都沒有完成。另外，你不要忘了，無論是殲-10還是超-7，甚至是我們在預研的隱身戰機，都是來源於殲-9項目。”
超-7項目融合了國內幾個下馬的戰機項目，但是依然以殲-9的技術基礎為核心，要不然速度沒有這麽快。
要真的論起來，超-7A是殲-9的單發縮水版本；超-7B是殲-9的改進版本；殲-10同樣來源於殲-9，屬於殲-9單發升級版；已經啟動預研工作的隱身戰機，是否可以得到殲-20的編號還說不清楚，但是也是基於殲-9，屬於殲-9雙發升級再加隱身設計修改的版本。
這些項目，全部源於殲-9，可以說，殲-9是這些項目的初始版本，即使融合了別的設計在裏麵。
“這個要出口技術，真的不是容易的事情。國內本來就不願意……”白彥軍也意識到了問題的嚴重性。
“先跟他們接觸一下再說吧，實在不行，就讓他們自己去找上級談。巴基斯坦那邊估計到時候也會如此要求。”謝凱還能說什麽？
現在他心中甚至有些不安。
巴基斯坦的計劃，是在未來十年裝備至少300架的超-7A/B兩型戰機，埃及再增加180~200架的數量，不算備用發動機，404在發動機的缺口上，就將會超過700台的數量！
蘇聯人會提供這麽多的發動機麽？
即使渦扇-6改進成功了，性能沒有問題，以目前國內的發動機生產能力，700台，那得生產多少年？
“發動機缺口是個事兒。早知道，當初就從蘇聯直接訂購1000台了！”白彥軍咬牙說道。
謝凱看著他，直搖頭。
當初200台在手中，都差點讓他爹沒法活了，要是1000台，估計他爹更沒法活了。
再說了，沒有任何訂單，直接采購1000台看起來沒有什麽用的發動機，除非瘋了。哪怕真的瘋了，也得政府批準不是？
“我們要生產技術，超-7A追加的訂單，除了核心零部件跟火控係統、機載雷達，其他零部件，我們希望都能在埃及的工廠生產，發動機由貴國提供核心零部件以及材料，我們自己裝配……”雙方坐在一起的時候，伊維特這胖子直接提出了他們的要求。
他們要求的，甚至比謝凱猜的還要多！
“這不可能！”白彥軍義正言辭地拒絕了埃及人不切實際的想法。
一旦超-7A都這樣幹了，到時候超-7B還能賺多少錢？估計這些家夥還會提出，超-7B的一部分機載雷達跟火控係統等也得在埃及生產。