981 米-24瘦身去掉乘員艙的專業武裝直升機（5/7）
“現在怎麽辦？咱們直升機難道不搞了？”鄭宇成問著同樣都是沉默的眾人。
從直-7團隊過來的幾位技術人員更是一臉擔憂。
他們這兩年在404裏麵本來就感覺到直升機項目不是其他項目那樣受到重視，現在好不容易聽說搞到了世界上名氣極大的武裝直升機米-24，結果被謝凱說成是會飛的拖拉機，基地管理層都不是很待見這東西。
希望渺茫，前景堪憂啊。
整個直升機團隊應該何去何從？
“搞，那是必須搞的。既然要搞，就必須有個明確的定位，不能再向之前那樣就這樣研究下去。隻是減輕直-7結構的重量，增加一些技術跟用更先進的材料來替換，以此增加強度……”謝凱堅定地說道。
這一點，那是不能放棄的。
現在他也很糾結，究竟是搞這種可以搭載步兵的武裝直升機，還是搞專業的武裝直升機。
“要不，幹脆把米-24後麵的乘員艙取消，搞成一款專門提供火力支援的武裝直升機？”直升機團隊總設計師馮誌彪試探性地提出。
整個辦公室裏麵，沒有人說話。
他們現在上了404的船，如果就這樣繼續下去，沒有一個明確的目標也不是什麽好事兒。
“專用武裝直升機？”鄭宇成疑惑地問道。
別說他，就連謝凱都是有些疑惑。
國內有能力研製專用的武裝直升機嗎？
“對。目前世界各國的武器裝備研究，專業化程度越來越高。當然，有些方麵同樣也是從專業化向著綜合化在發展，比如空軍的戰機，新一代戰機任務模式多變，麵臨的戰爭勢態複雜，所以三代戰機就要求可以擁有更多的作戰能力，空中格鬥、對地攻擊、對海攻擊等多任務模式集中……如果搞加載武器係統，可以擁有一定運輸能力的直升機，這確實看起來更有前途，卻跟602那邊的項目有些衝突。”馮誌彪介紹著。
602是國內實力最雄厚的直升機設計研究單位。
他們原來都是從602出來的，現在602手中有著兩款從法國引進的直升機，超級大黃蜂跟海豚兩款，正在進行國產化。
他們再插手去搞這種，確實有些重複了。
“武裝直升機比這種直升機的技術難度更高吧？”謝凱皺眉問道。
國內的武直-10，還有十多年才會開始搞，現在是否已經開始預研工作的都為未可知。
“不然。難度最大的在於操控係統、導彈、射控係統等。主要是電子方麵，如果搞專業的武裝直升機，這對機體的要求是越小越好……”副總設計師曾廣平也解釋著。
原本他們想要搞這個，奈何，他們作為外來者，直升機項目本來又不太受重視，一直都不敢提出來。
“你們什麽意見？”鄭宇成主要是詢問謝凱。
謝凱對於搞武裝直升機，其實心中還是沒有底的。
武直-10國內也是搞了不少年，一直到進入二十一世紀後十多年才開始大批量列裝部隊。
這要搞起來，絕對不是容易的事情。
“我們可以在米-24的基礎上，把後麵的乘員艙去掉。之前的大型軍用運輸飛機，都是有著不少的武器係統，到現在，軍用運輸飛機很多都已經開始取消了武器站……”馮誌彪說著他們的想法。
軍用運輸機上的航炮幾乎都成了擺設，沒有多大的用了。
運輸直升機同樣也是如此，上麵沒有任何的武器，最多也就扛著武器的人員在艙門口。
聽到這種方案，謝凱眼神亮了起來。
當初的武直-19，不就是直-9去掉了成員艙搞出來的輕型武裝偵查直升機？
雖然跟武直-10沒法比，武直-19那重達4.5噸的空重跟配備23毫米的航炮，加上載重達1噸的載彈量，都已經讓這種輕型武裝直升機的性能不亞於AH-1S眼鏡蛇這種輕型武裝直升機；巡航速度達到245公裏/小時，最大航程達700公裏，雖然沒法跟武直-10比綜合性能，但是比直-9直升機卻有了很大提升。
這或許也是一個非常好的方案。
一時間，謝凱變得有些期待了起來。
給米-24瘦身，然後再去掉後麵的乘員艙，搞出一款輕型武裝直升機，再以此為基礎，開發專用的武裝直升機，那應該也算是一條比較容易的道路。
“這想法不錯。不過我們需要讓武裝直升機擁有更強的綜合性能，至少，得具備一定的空中格鬥能力……”謝凱說道。
武直-19的空中格鬥能力就不是太強，本身定位就是武裝偵查直升機。
那玩意兒掛載反裝甲導彈跟專用的空空導彈，也具備一定的作戰能力，隻不過作戰性能沒法跟武直-10這種專業的武裝直升機相比。
武直-19的出現，至少讓解放軍陸航團提前了十年擁有專業武裝直升機。
而現在，這個項目還沒有啟動。
“不錯？謝凱，你了解這東西？”汪貴林不知道謝凱興奮從何而來。
他實在是不了解這個。
鄭宇成同樣也是疑惑，“要真的好用，蘇聯人為什麽沒有去掉後麵的乘員艙，直接搞出一款專用的武裝直升機？”
“作戰思路跟軍隊建設發展方向不同。”謝凱說道。“蘇聯的武裝直升機是為他們裝甲集群服務的，而且目的是為了快速輸送步兵到達指定的作戰區域。”
蘇聯的發展思路，有些偏。
其實也不一定偏，奈何，海灣戰爭爆發，美國人展現出來的新作戰方式讓整個世界未來幾十年都一直跟著美軍學習。
後來怎樣，謝凱也不知道。
專業化的武裝直升機，特別是各個國家的陸航團成為獨立的作戰單位，這更是未來的事情。
蘇聯的鋼鐵洪流，現在還讓整個世界想起來都顫抖。
而美軍在海灣戰爭展現出來的新作戰方式卻告訴世界，在強大的信息支撐下，強悍的空中實力保障下，地麵戰爭，甚至都不需要多少時間。
海灣戰爭，美國跟北約聯軍轟炸了伊拉克長達43天的空中轟炸，在幾乎摧毀了伊拉克的反抗能力後，才開始投入地麵部隊。
而地麵部隊，在整個戰爭中，僅僅用了100小時的時間。
高科技武器裝備在未來的戰爭中體現出來的作用，就是從這場戰爭開始。
這也是改變了二戰以來傳統作戰模式的一場戰爭，整個世界的軍隊發展與建設，都是根據海灣戰爭的特點而來。
武裝直升機，同樣變得重要。
目前，解放軍尚未建立專業的陸航團。
甚至沒有對直升機有一個明確的定位。
“我們一開始，可以搞一款輕型的武裝直升機，這樣一來難度要降低很多，先搞出專業的武裝直升機，用來支援地麵裝甲部隊作戰就好。”謝凱越想越覺得這事兒靠譜。
直-9都沒有解決，更不要說由直-9去掉乘員艙再瘦身而來的武直-19。
“對，空空導彈，基地不是在修改前衛-1防空導彈的設計，要改造成空空導彈嗎？其他的方麵，都已經有了基礎。”馮誌彪也興奮地說道。
謝凱能支持，他們比誰都興奮。
原本還不知道謝凱是誰，在基地呆了兩年，基地各個項目，幾乎就沒有跟謝凱沒有關係的項目。
“真的要搞？”鄭宇成有些不確定。
他原本隻是想要弄一款可以出口的武裝直升機。
國內裝備這個，數量不會多，畢竟沒錢。
而且也不是很重視這個。
“搞！目前國內沒有單位搞專業的武裝直升機，我們沒有必要去跟602等單位搶項目，專業的武裝直升機，也能填補國內武器裝備開發的空白，同時，還能獲得其他直升機研究單位的技術支持。畢竟大家相互補充，不存在競爭。”謝凱堅定地說道。
武裝直升機項目需要的資金，絕對不會有一款先進的三代戰機需要的那麽多。
“外銷還是內銷？如果外銷，上級會同意？要是上麵看不上，投資不又得打水漂？”鄭宇成有些擔憂。
他現在更多的時候都是喜歡考慮成本。
投入的成本要是收不回來，最終不僅項目搞不下去，其他的項目也會受到嚴重影響。
“鄭叔，您這成了打雁兄弟，連大雁都還沒打下來，就先討論怎麽吃。先打下來，怎麽吃，還不是得看我們的想法？上級要是不準出口，至少得給一些訂單吧？”謝凱說道。
鄭宇成被他這句話給頂得無言以對。
就連其他人，也都是笑了。
“其實，我們得擔心，要是蘇聯人知道了我們的武裝直升機是以他們米-24為原型，去掉了後麵的乘員艙而來，會不會找我們麻煩。”曾廣平笑著說道。
謝凱等人都是搖頭。
大家都是社會主義，沒有知識產權一說，那是資本主義的東西。
“其實，我更期待去掉了乘員艙，瘦身後的米-24會變成什麽樣子，能展現出什麽樣的技術實力。”謝凱一臉的期待。
他真的沒有想過，米-24這樣本來就是武裝直升機的直升機，去掉後麵乘員艙，再瘦身一部分後，可以帶來什麽樣的驚喜。