930 壽命不足100小時的渦扇-6G(為跟著風走大大盟加更4/5)
誰都沒有想到,原本以為,十號工程至少還得等好幾年的時間才能進入原型機試製環節。
84年啟動到現在,才過去三年啊!
而現在,超-7B剛展開樣機試製工作,甚至尚未開始首飛,十號工程又得開始樣機試製了。
“技術方麵都沒有問題嗎?”李明山跟著問道,“如果技術沒有問題,該進入試製環節,就必須進入試製環節中。”
他擔心的是132跟611被404的這種模式給刺激到了。
在技術設計還沒有完成的時候,就先開始樣機試製,一邊設計一邊生產,邊生產邊改進。
十號工程那是重點國防項目,買單的是空軍。
404那邊不同,本來就是走的中外聯合研製項目,研發資金有國外承擔部分,甚至設計生產出來就會有訂單。404手中握著的經費比整個國家一年的軍費預算都還多,用錢砸,根本就不是問題。
“首長,殲-9在75年對原本的性能指標下調後,在下馬時,基本上就已經接近成功……當初下馬的主要原因是技術難度太大,配套係統跟不上,目前,不管是操控係統還是雷達係統,都已經能夠滿足條件。而且隨著用途的變更,原本研製過程中的一些設計就可以符合使用……”
宋文驄作為殲十的總設計師,對於整個項目自然有則會非常高的發言權。
殲九原本的設計指標,在很多方麵甚至優於十號工程,唯獨比十號工程差的就是用途方麵。
畢竟那個時代,高空高速是世界主流發展方向。
現在全世界的戰機,都不再追求高空高速,而是轉而追求多任務模式的綜合性能。
加上謝凱提出的一些氣動布局本來就是殲十原有的設計,在超-7A跟超-7B的設計研發過程中,一開始本來就是以611為主,後來404不斷從601跟國內其他的戰機設計單位挖人,還都是技術骨幹,才慢慢變成合作。
很多的設計,都是來自404,設計團隊需要做的就是不停地論證這些設計是否有用。
“航電係統也解決了?”
“404那邊搞了一款有脈衝多普勒雷達,屬於多控陣焦平麵雷達。最大搜索距離為120公裏,上視射距為70公裏,下視射距為60公裏,後視射距為30公裏。可同時追蹤16個目標,攻擊8個最具威脅的空中目標……這款雷達是他們準備運用到超-7B上的。”熊宏元趕緊說到。
不是他不想說。
如果十號工程開始樣機試製,火控雷達還真得404提供。
畢竟殲-10跟超-7B在很多方麵都比較相似,而且性能相當,這就有了搶經費的嫌疑。
無論是超-7A,還是超-7B,或者說十號工程,這三個型號的戰機,在很多方麵都有著極大的相似。
本來都是由下馬的殲-9而來的。
“這麽說來,如果超-7B采用雙發的渦扇-6G,最大起飛重量是不是可以超過25噸?”李明山之前在404那邊沒有得到答複。
現在聽了611這邊的介紹,覺得404的這些家夥有著別的心思。
說是超-7B是給國內空軍準備的,可有著巴基斯坦人的投資,怎麽想,都覺得這事兒不讓人放心。
除非404一開始就準備超-7B依然是外銷!
十噸的自重,22噸的最大起飛重量,哪怕攜帶一半的燃油,也能掛載6噸的彈藥。
這性能,比專門用於轟炸的轟-6爺能正常攜帶的彈藥都還多了。
“理論上是可以的。渦扇-6G目前是東風動力廠最重要的攻關項目,雖然性能不錯,不過有個致命的缺陷……”熊宏元擔心到時候404找他們算賬。
畢竟,404那幫子人究竟什麽心思,他們也是不知道的。
超-7A的最大起飛重量明顯可以提升更多,都被他們給限製了。
“什麽問題?”龍耀華不解地問道。
他有些無法理解了。
又說已經研製成功,又說還有致命缺陷。
有致命缺陷的,能用麽?
“使用壽命太短了……”
“多短?”
“不開加力,使用壽命超過300小時,一旦開加力,尤其是經常開加力的情況,使用壽命不足100小時……”即使說了實情,可能會影響到十號工程的樣機試製工作,132廠的人在這上麵,還是沒有任何猶豫。
渦扇-6G就因為性能優秀,所以,對材料跟製造工藝的要求就更高。
渦扇發動機燃燒效率越高,燃燒室的溫度也就越高。
基礎材料問題,一直都是困擾中國各個領域裝備跟技術發展的關鍵。
龍耀華沉默了。
李明山也不再去琢磨404那幫人想要把雙發超-7B出口換取發展經費的心思了。
這樣的使用壽命,根本就沒法投入實用。
一台發動機使用壽命不足100小時,生產成本好幾百萬,然後,幾萬塊錢一個小時的發動機使用成本,加上其他的成本,幾架用於試驗,空軍尚能支撐。
哪怕裝備一個團,整個空軍鬥得破產。
難怪404的人沒有說現在就讓空軍下訂單,也沒有過多地介紹把渦扇-6G裝備到超-7B上麵,而是希望全國航空動力係統調集精兵幹將在一起,聯合攻關。
“如果十號工程使用渦扇-6G發動機,這成本……”李明山覺得肉痛。
軍方扛不住這樣的消耗啊。
“首長,試生產過程中,隻需要撥付部分經費,我們自籌一部分。”熊宏元就怕上麵不同意。
現在132廠生產任務不少,其他的民品單位也能帶來不少的利潤,支撐十號工程的樣機試驗跟試飛,還是沒有問題的。
大不了,到時候厚著臉皮打劫404一些經費。
渦扇-6G的生產單位可是東風動力廠,東風動力廠是404的下屬單位。
十號工程用東風動力廠那根本無法投入使用階段的發動機,他們不分擔一些經費,能行麽?
龍耀華跟李明山本來準備回去,了解到這些情況後,自然又沒法走了。
剛好鄭宇成他們都在這邊,主動找到他們,要求去東風動力廠了解情況。
東風動力廠現在整合了不少的優秀航空發動機設計製造的技術人員,同時,還在更新生產設備,廖東風現在正是春風得意的時候。
聽說龍耀華跟李明山等人來廠裏視察,組織了一票人在廠門口上百米的地方列隊歡迎。
謝凱對這種事兒最為不待見,不過現在也沒法發作。
龍耀華跟李明山他們越過了歡迎的隊伍,直接要求到車間了解情況,搞得廖東風鬧心不已。
不時偷偷向鄭宇成他們打聽大佬來幹什麽。
“聽說你們渦扇-6的使用壽命隻有不到100小時?”龍耀華還沒到車間,就開口問道。
廖東風跟孫宏他們的臉色頓時就變化了。
“首長,不開加力的情況,還是可以使用三百多個小時的……”
“戰機上天,不開加力?就這樣飛著玩兒?或者上天丟了炸彈導彈就撤離?”李明山反問道。
廖東風頓時說出不話來。
謝凱見兩位大佬來者不善,不知道哪裏惹著他們了,給鄭宇成他們使眼色,兩個老家夥這會兒才不會上去自討沒趣,隻能自己出麵,“首長,渦扇-6之前雖然是已經完成了地麵試驗,但是材料跟製造工藝跟不上……”
“這些誰都知道。”龍耀華這會兒火很大,“難道你們就準備繼續生產這種使用壽命不足100小時的發動機?成本算不算?”
“首長,我們的技術在發展……”謝凱急忙解釋。
使用壽命不足100小時,那是不斷開加力的問題。
國內的技術問題,誰都沒有辦法快速解決。
“渦扇-6G的進口溫度在平常工作狀態時候就達到1210°,加力推力的進口溫度更是達到了1370°,國內目前的高溫合金,無法支撐長時間的工作……”孫宏也趕緊解釋。
不是他們不努力,材料跟製造工藝跟不上。
“首長,我們跟材料院合作開發的新一代鎳基高溫合金,目前正處於試驗階段……隻要成功了,渦扇-6G發動機遇到的問題,就將會得到有效解決。”鄭宇成明白了龍耀華他們為什麽生氣了。
給國內空軍使用的超-7B用渦扇-6G發動機!
“是啊,首長,不僅是材料問題會得到解決,就連製造工藝,我們有了大壓機,壓鑄後的葉輪可以承受更高的溫度……”謝凱也明白了為什麽龍耀華他們發火。
大佬是擔心他們用這個故意給空軍,然後空軍用不起,他們就可以名正言順地把這種戰機出口。
發動機這事兒,誰都沒辦法。
渦扇-6G的研製工作,因為適用對象的殲-9跟強-6下馬,在83年就停止了,最終,在84年被取消。
曆史上十號工程是84年才啟動的,而渦扇-6卻無法滿足十號工程的需求,國內跟國際發動機技術水平進一步擴大,一直到87年十月份給殲-10配套的渦扇-10才立項。
現在,謝凱這隻蝴蝶煽動了翅膀,十號工程加速了,原本該606所搞的渦扇-10項目到現在都還沒有聽到任何消息。
而東風動力廠,卻準備上馬一個推重比超過10的大推力發動機!