404.第404章 優秀空中平台（三更求打賞訂閱
一場氣勢浩大的試飛緩緩的落下了帷幕，然而留給全世界太大的精彩瞬間，如數家珍被眾多網友，徐徐的在世界網路上吹噓著。
因為每一個見識這種氣勢磅礴的試飛，絕對都會念念不忘。
以前，那些戰機的極限飛行表演畫面一出，就足夠吸引眼球了。
美國的全球霸王也多次在各國的航展上進行飛行表演，每一次都會引來大量的觀眾和山呼海嘯般的歡呼。
但是比起這一架黑色的客機來說，飛出戰鬥機的各種動作，才是真正賞心悅目的享受。
因為天生機體結構和發動機以及氣動布局的限制，大型的飛機是不可能像戰鬥機那麼飛的。
特別是戰鬥機瞬間加速的燃燒室，這些都是客機上不可能有的。
大飛機的飛行，都是講究平穩，根本不需要那麼多花哨的飛行表演。
可是話又說回來，能夠飛出那些有些戰機都難以完成的極限飛行姿態，這也說明這架客機機體結構和發動機的給力。
其實後置的發動機，噴氣發動機就說明了這是飛機一款高速飛機，因為也只有這樣的飛機，才有能夠進行亞音速巡航，或者真的可以進入超音速。
同時，如此巨大的機翼，並非是機身一體的******布局，居然可以承受超音速飛行帶來的壓力，這讓全球所有的飛機設計師，全都心神嚮往。
這就意味著，未來科技集團肯定在這架客機上，使用了大量的先進材料。
以現在依舊先進的熊貓戰機來說，可便后掠翼的布局下，必須也要將機翼收到最大的後掠角，才有能夠進入超音速。
而美國的B-1和俄羅斯的白天鵝轟炸機也都同樣是如此，兩款轟炸機都不可能在機翼完全展開的時候，進入超音速飛行。
但是這款客機居然可以在如此巨大的機翼下，進入超音速，還和兩架戰機在天空中飆機，這是最不可思議的一件事情。
也只有未來科技集團使用的先進的材料，並且採用了翼身融合技術，這種融合就是機翼本能就是和機身屬於同一塊材料然後製造出來的。
因為也只有這樣，才能夠加強機翼的強度，而這樣的技術，也只是目前在一些先進的戰鬥機上面才有使用。
並且這樣的建造方式，還有進行特殊的加固，否則一樣無法承受超音速帶來的巨大壓力。
因為如此龐大的機身一旦進入了超音速，那機體就會被速度拉伸最少三十公分，材料要是不過關，就算髮動機動力足夠了，飛機在進入超音速飛行的時候，也會馬上解體。
然而在試飛的過程中，這架客機不但在一萬五千米的實用升限上進入超音速，還分別在一萬兩千米，和八千米的高度同進入超音速飛行過。
如果這些都還不算什麼，那最後一次進入超音速飛行，則是在四千米的高度。
而這個高度進入超音速，就意味著這一款客機的機身強度，已經達到第三代戰機的要求了。
因為距離地面越近，空氣密度就越高，進入超音速的阻力就越大，相同的是飛機本身承受的壓力就會更大。
一架客機能夠在四千米的高度平飛后，進入超音速飛行，這絕對是創造了客機的最高記錄，哪怕就算是當年的法國超音速客機，也必須在一萬米的高度，然後在進入超音速飛行。
剛開始進行先進戰機研製初期，第一批生產的超音速飛機，也都是要求能夠在三千米的高度進入超音速就算是達到了指標。
現在，一款合格的第三代戰機，是必須具備在超低空的飛行中，快速的進入超音速，並且最少要達到了一點五倍音速。
印度研究三十年的光輝戰機，也勉強可以在超低空進入超音速飛行，但只能堪堪超過音速，只能說勉強能夠合格。
而第一次試飛，就展現出如此極限的飛行，一開始要是有人說未來科技集團這是在作死，但是現在所有人全都忍不住為其豎起了大拇指。
哪怕是空客和波音公司兩家的那些飛機設計師和試飛員們，全都在震撼之餘，衷心的豎起了大拇指。
不過，有些人想得更加遙遠了，特別是那些研製戰機和軍用飛機的機構。
很多人都是得到了消息，然後急忙趕來觀看試飛的。
一開始他們都沒有在意，但是看到了後面，他們也被裡面折射出來的各種信息，深深的震撼到了。
一款能夠把如此臃腫的客機飛出超音速的發動機，已經有資格放在那些超音速轟炸機的上面了。
並且如此堅固的結構和優異的性能，這款客機隨時都可以成為一款合格的軍用運輸機。
特別是那短短的六百米距離就起飛，絕對能夠成為一款優秀的戰術運輸機。
這是一款十分合格的空中平台，在這上面安裝了相控陣雷達就是一款預警指揮機，安裝了對地搜索或者對海搜索裝置就是很好的反潛飛機或者是偵察機。
也可以成為一款很好的空中加油機，總之，如果未來科技集團需要，完全可以在這款客機上本身的機身上，進行改裝成為其他軍用功能的空中平台。
而他們也相信，一個能夠生產如此優秀客機的企業，絕對有能力改裝出那些軍用飛機。
並且還有一架體形更加龐大的全球客機還沒有進行試飛，只是例行進行了地面滑行的測試。
如果這一架大型的全球科技也能夠進行這樣的試飛，那真的就是太震撼了。
隨之而來就是一款能夠進行全球投送的戰略運輸機，這絕對是板上釘釘的事情。
因為擁有戰略運輸和戰術起降能力的環球霸王，就是波音公司最傑出的產品。
未來科技集團能夠研製出一款動力還是機體結構如此優秀的客機，研製出類似環球霸王這樣的運輸機，本身並不會存在太多的技術困難。
很多軍工航空業的巨頭，也開始聯想到，根據之前的爆料，未來科技集團還在組裝一款戰術運輸機，還有兩款直升機。
由此可見，未來科技集團方面也早有這方面的計劃和安排。