第五十九章 觀豹

  我走在命運為我規定的路上。雖然我並不願意走在這條路上；但是我除了滿腔悲憤的走在這條路上。別無選擇。。。。。弗里德里希?威廉?尼采。 

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  劉明並沒有在波恩下車。雖然這裡是聯邦德國的首都。而且和西德官方接觸對他也有很大的吸引力。但他知道。一個沒有任何權力的過氣將軍是不會得到令人滿意的對待的。他寧願等自己足夠強大。讓德國政府主動來邀請他會面。 

  火車繼續向前開動了。告別了西德的首都。沿著美麗的河岸繼續西行。波恩。科隆。杜塞爾多夫。一個個歷史名城在萊茵河畔熠熠生輝。很快。劉明的列車抵達魯爾工業區。到達了他德國之行的第一站。。多特蒙德。這裡是大名鼎鼎的克勞斯?瑪菲公司裝甲車輛生產基地。 

  多特蒙德。位於萊茵河支流埃姆施爾河畔。隸屬於威斯特伐利亞地區。面積280平方公里。人口60萬。它是魯爾區東部的經濟文化中心。多特蒙德最早在公元855年前後見於記載。它原是查理大帝的皇家要塞及萊茵河與威悉河之間的商路要站。1220年。多特蒙德成為帝國自由市。后來又加入漢薩同盟。直到1815年併入普魯士時。它還只是一個4000人口的區區小鎮。直到19世紀30年代。隨著工業化的勃興。多特蒙德以地下有豐富煤鐵資源的優勢。重振雄風。發展為煤鋼基地、工業中心和水陸交通樞紐。第二次世界大戰中。它的舊城區幾乎全部被轟炸摧毀。戰後才得以重建。 

  這座城市有著強大的工業實力。其中生產了德國第一輛坦克的克勞斯?瑪菲公司裝甲車輛生產廠就坐落在這裡。劉明帶領著手下在多特蒙德郊區的一家酒店下榻。這裡風景優美。安靜宜人。但更重要的是這酒店位於一片空地中央。視野開闊。有利於防禦和警戒。自從乘專機遭到襲擊事件以來。伊拉克考察團就加強了戒備。畢竟能動用武裝飛機進行攔截的對手是不容小覷的。 

  好在德國治安不錯。入住的當天伊拉克考察團沒有受到任何打擾。第二天。在劉明的率領下。他們一起按照事前的安排來到了克勞斯?瑪菲公司參觀工業生產。克勞斯?瑪菲公司總部設在慕尼黑。但多特蒙德的總裝廠才是他們坦克研製生產的核心單位。 

  在工作人員的帶領下。劉明等人進入了樣品展覽車間。在車間整潔乾淨的環境下。在清冷肅殺的燈光下。伊拉克人看到了大名鼎鼎的德國製造。讓所有人意外的是。擺放在巨大的展廳門口的並不是威猛先進的當代主戰坦克。而是一排形態各異的老式裝備。最前面的是一輛古老的堪稱文物的A7V坦克。這是德國歷史上的第一種坦克。A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department　7,意思是「第七統戰部交通分部」。 

  1917　年1月它由工程師約瑟夫?沃爾默設計完成。1916年英國軍隊動用了Ⅰ型坦克。對德國軍方的震動相當大。在1916　年11月13　日,　德國軍隊決定根據約瑟夫?沃爾默的設計建立坦克的整體項目。由於戰爭的需要。加上採用現成的「霍爾特」拖拉機的底盤。1917　年9月第一輛A7V生產下線。1917　年10月大規模生產隨即開始。A7V反擊英國的坦克的首演是在1918　年在3月21　日聖康坦戰鬥。英國坦克發射三發炮彈。但未能擊穿A7V的裝甲。A7V坦克高大笨重。機動性差。其成員高達18人（在某些情況下22　個人)　。乘員組除了車長、駕駛員、炮手、裝填手外。光機槍手就有12人。另有2名機械師。主要武器是1門57毫米低速火炮和六挺重機槍。另外的武器就由乘員組自己攜帶。 

  看著這輛和英國I型坦克。法國雷諾FT-17同時代的老兵。劉明不由的感嘆於德國裝甲兵悠久的歷史。繼續前行。德國裝甲兵開創閃電戰傳奇的坦克一一出現在了參觀者的面前。 

  不用講解人員的解釋。追尋著世界裝甲兵發展的歷史。參觀者們就可以認出眼前這些如雷貫耳、大名鼎鼎的裝備。為了躲過凡爾賽條約而定名為La.S(意為農業拖拉機)　的PzKpfw　I/A型坦克。象徵著德國人經過一戰的失敗和凡爾賽條約的恥辱后。忍辱負重的艱難崛起；重量10t。裝備20mm火炮的PzKpfw　II型坦克則經歷了西班牙內戰。更是見證了德國坦克部隊橫掃西歐、法國的壯舉以及裝甲天才隆美爾在非洲創造的奇迹。而PzKpfw　IV/A型坦克則和戴姆勒?賓士公司的PzKpfw　III型坦克一起演繹了德國裝甲兵閃擊作戰。波瀾壯闊的戰鬥歷史。 

  隨後是黑豹式中型坦克。獵豹式坦克殲擊車。這些二戰時德國的精銳武器給劉明等人留下了深刻印象。看完這些。劉明對引導他們參觀的克勞斯?瑪菲公司工作人員微微一笑。說：「我確信我們對貴公司已經有了足夠的敬意。請帶我們去看看現代的產品吧。」 

  那個工作人員微微一呆。連忙點頭將劉明等人帶到了參觀車間的內部。這裡是克勞斯?瑪菲公司真正的產品。不過首先吸引劉明注意力的是一輛外形流暢的坦克樣車。這輛車前並無介紹的標牌。劉明走近這輛坦克仔細觀察。才認出這就是著名的MBT-70坦克。劉明自然知道這段歷史。這種XBT-70坦克雖然並未投入生產。但它的兩個兄弟卻大名鼎鼎。 

  20世紀60年代時德國與美國聯合研製新一代主戰坦克MBT-70。聯合發展計劃不允許任何一國從事自己的坦克發展。 

  然而。由於雙方的合作產生了矛盾。而德國為豹1坦克研製了提高性能的新部件。其中一些部件也為研製新坦克創造了條件。於是德國便利用MBT-70坦克部件發展了叫做野豬(Keiler)的新型試驗坦克。 

  1970年MBT-70坦克計劃正式告吹。德國便決定在野豬試驗坦克的基礎上研製新型主戰坦克。1972～1974年間。克勞斯?瑪菲公司制出16個車體和17個炮塔。所有樣車均裝有MBT-70坦克的倫克(Renk)公司傳動裝置和MTU公司的柴油機。新坦克代號為豹2。 

  而美國則在MBT-70改裝了燃氣輪機。發展了自己的新型主戰坦克。既克萊斯勒(Chrysler)公司的M-1主戰坦克。並決定在M1的產品改進型M1A1坦克上採用德國萊茵金屬公司的120mm滑膛炮。可以說。XBT-70在現代坦克發展歷史中有著非常重要的作用。 

  劉明等人跟著嚮導緩緩向前走去。豹1型主戰坦克以及更新型的豹2型主戰坦克都出現在了眾人的面前。雖然劉明御下極嚴。平時考察團中也是紀律嚴明。但面對如此先進精密的現代化裝備。長期習慣於操縱蘇式坦克的軍官們也不禁低聲嗡嗡議論了起來。 

  看著眼前高大威猛的豹2。劉明想起了自己在後世見過的那個所謂的「坦克排行榜」。豹2坦克可是長期雄居首位。隱然間有世界第一主戰坦克的架勢。假如伊拉克部隊全部裝備上這種坦克的話…… 

  他立刻制止了自己的這種想法。自己的想像是美好的。但將各種精銳武器組合到一起是否就能夠建立一支強大的軍隊呢。 

  先進的、貴的未必就是適合的。劉明認為。伊拉克軍隊還是對蘇式坦克的適應性更好一些。歐美主戰坦克不僅價格高昂。對使用者和環境也有極高要求。可能未來伊拉克軍隊中能出現它的影子。但在目前還是不現實的。 

  當前最重要的是。是製造一款與伊拉克使用的蘇式坦克風格接近。耐用而皮實。操作性好。價格適中的新型坦克。它不要太先進。但要克服蘇式坦克/的缺點。有效的提高性能。並能給伊拉克軍隊帶來使用現代化坦克的初步實踐。 

  劉明皺起了眉頭。認真的打量著面前的豹2。這些豹2是德國的第二批次生產型。於1981年開始生產。裝有熱成像瞄準鏡。並提高了某些部件和系統的性能。從外觀看。取消了橫風感測器、提高了車長周視潛望鏡的高度(增高5cm)。為方便與車外乘員通話而在炮塔左後側增設了車外通話介面。 

  看著世界第一流的豹2坦克。劉明默默沉思著。德國馬克公司的傳動裝置。德國MTU公司的發動機。德國蔡斯公司的觀瞄設備以及萊因金屬的火炮組合起來。加上蘇制坦克的車體。是否就一定能造出一輛好的坦克呢。