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第二百七十章 貝爾實驗室出手,三點五級自動駕駛技術!

  平羽櫻的不告而別,令所有人都感到某種異樣的氣氛。


  飯桌上,蔣雷在片刻沉默之後,把杯的紅酒一飲而盡,對羅佳說,“我現在開始有點明白了,為什麽我們都覺得你是做生意,而你卻告訴我們,這就是戰爭。”


  “世界上的財富總量有限,我們多占一些,別人就要少占一些,平羽櫻並非不想和我們做朋友,她隻是在盡一個霓虹人的本分,將心比心,換了我是她,隻怕也會選擇回國,幫助自己的家鄉和同胞。”


  羅佳笑了笑,“無論如何,我們尊重平羽櫻的選擇就是,難得見你們一次,就不要討論這些了,眼看就要畢業,你們將來都是什麽打算?”


  大家嘰嘰喳喳的討論,女生們都打算去法國深造兩年,隨後再參加工作。


  法語雖然算小語種,但工作機會還是很多的,除了法國本土需要翻譯人員之外,非洲還有大量法屬殖民地,像喀麥隆,科特迪瓦,貝寧這類的非洲國家,法語都是官方第一語言。


  隨著華夏企業在全球不斷開疆拓土,大批華夏員工被外派到世界各地工作,聶小豆她們將來可以作為翻譯人員外派,也可以留在國內當老師,進入法屬外資企業等等。


  至於羅佳的舍友們,都打算進入IT領域工作,其中蔣雷會陪著陸秋一起去法國,羅佳已經和華為的法國分公司打過招呼,到時候會給蔣雷一個在當地的職務。


  “對了,李校長讓我問問你,畢業的時候,能不能回學校做個演講,畢竟你也算東海大學的超級畢業生呢。”高峰說。


  羅佳笑著搖了搖頭,“我都沒怎麽上過課,純粹是靠著關係和後門,學校才發我畢業證的。”


  “再說,我可不是大家學習的榜樣,半途輟學這種事情不可取,畢業演講我就不去了,省的帶壞學校的風氣。”


  眾人紛紛輕笑,羅佳雖然是個成功的創業者,卻絕不是個好學生,他能畢業,純粹是名聲太大的原因,否則早被開除一百遍了。


  今後像這樣的聚會隻能越來越少,大家都很珍惜短暫相處的時光,鬆江校區離的很近,吃過午飯,蔣雷他們便打兩輛車去學校,羅佳則直接回了公司。


  平羽櫻的留言引起羅佳警覺,她去年畢業後便在豐田旗下,全球最大的汽車零部件集團,電裝集團擔任高級研發工程師,所以平羽櫻是比較了解豐田集團動向的。


  讓羅佳注意在拉斯維加斯舉行的CES消費電子展,應該是平羽櫻善意的提醒吧。


  羅佳坐在辦公室裏,查詢關於這次CES的詳細信息,看起來似乎沒有什麽異樣,作為全球最大的消費類電子產品展會,主要是展示一些攝像,顯示,通訊,數碼類的全球頂尖技術。


  要說和星辰科技目前的研發方向有關聯,大概也就是車載互聯網技術,以及自動駕駛技術。


  羅佳蹙眉,他了解平羽櫻,如果不是有特別的情況,平羽櫻不會特別提醒自己,隨著三大核心技術的推出,對手一定會瘋狂反擊,難道他們的動作真這麽快?

  越想越不放心,羅佳撥通了一個電話,打給汽車領域消息最靈通的人物,吉利公司李老板。


  電話很快接通了,稍稍寒暄兩句,羅佳直接轉入正題。


  李老板微微一怔,“要說消息的話,特斯拉集團推出新版本自動駕駛,不知道算不算。”


  “但是,已經連續好幾年了,每年馬斯克都在拉斯維加斯展示自動駕駛技術,才L2級別自動駕駛而已,境外對手在這方麵,始終沒有什麽突破,最近特斯拉的自動駕駛技術,還鬧出了人命呢。”


  羅佳抿嘴,在自動駕駛領域,一共分為五個等級,最初級自動駕駛叫做L1,最高級叫做L5。


  L1是輔助駕駛,解放雙腳,帶有自適應巡航、緊急製動功能車型,均符合一級自動駕駛定義。


  L2是部分自動駕駛,解放雙手,不再需要操縱方向盤,代表車型有特斯拉S。


  L3是有條件自動駕駛,解放雙眼,依靠全車幾十套雷達係統,人類和機械共同駕駛汽車。


  L4是高度自動駕駛,解放大腦,在特定條件下,無需人類介入。


  L5是完全自動化,解放駕駛者,到了這個階段,車裏連方向盤都可以取消,一切都交給智能化係統來處理,人們可以在車裏打麻將,洗澡,反正除了不用駕駛,想幹什麽都是沒有問題的。


  2017年7月11日,奧迪正式宣布了全球首個L3等級自動駕駛計劃,但計劃終究隻是計劃,到目前為止,還沒有見到任何達到第三級自動駕駛的產品問世。


  世界上最好的自動駕駛技術,依舊是特斯拉的二點五代技術,正如李老板所說,這套技術並不安全,最近還搞出了人命。


  “羅總,你是不是得到了什麽消息?”李老板十分關切問道。


  羅佳沉默了幾秒鍾,“我也無法確定,總之我們都關注一下這次的CES大展吧。”


  “嗯,明白了。”


  兩個人又聊了聊產品供應鏈的問題,三大汽車集團這回算是豁出去了,工廠裏二十四小時連軸轉,趕工新產品,而對於老式產品,三大汽車集團選擇降價清理庫存。


  時間轉眼就來到了一月五日。


  由於華夏時間比拉斯維加斯快十六個小時,所以當特斯拉自動駕駛技術發布會開始的時候,正是華夏時間一月六日清晨。


  羅佳按時打開B站直播,收看特斯拉的技術發布會。


  出乎所有人的意料,馬斯克並不是自己一個人來到現場的,他身邊還有一位帶著眼鏡,具有明顯科學家氣質的人物。


  很快就有科技愛好者認出了這個人,並且發出彈幕。


  “這是貝爾實驗室的負責人,湯米.傑瑞恩博士!也是貝爾實驗室的首席科學家!”


  “大名鼎鼎的貝爾實驗室,竟然和特斯拉聯手了?難不成他們想搞大新聞?”


  “貝爾實驗室很了不起嗎?我們有星辰科技!”


  “也不要這麽說啦,人家畢竟是有著百年曆史的超級實驗室,底蘊深厚,那句話怎麽說的來著,瘦死的駱駝比馬大。”


  “馬斯克和貝爾實驗室的負責人一起出場,我忽然有種不好的預感。”


  彈幕刷新了一波,在科研這個領域裏,全球十大實驗室的厲害,是人類公認的。


  到目前為止,北美方麵主要是貝爾和洛斯兩大實驗室,投入了和星辰科技針鋒相對的科研戰爭。


  而德國的聯邦物理技術實驗室,也拿出了部分科研力量,再加上全球汽車巨頭,西門子和萊茵集團這樣的綜合巨頭,西方世界的實力不容小覷。


  馬斯克做了非常簡短的開場,感謝媒體記者和各路來賓等等,隨後他便大手一揮,命人點亮了台上的屏幕。


  屏幕上顯示出的信息非常簡潔,但卻具有爆炸般的強大震撼力。


  L3.5級自動駕駛技術!

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