第147章 狂人戰車

  泥鰍的事情已經過去了很多年，而葉鳴此刻要的是一輛足夠秒殺那些二代們的頂級戰車，此刻的他真的沒有太多的時間和泥鰍一起回憶，有些事越早做就越好！

  原本天之驕子的泥鰍，在南郊混跡了這麽多年後也學會了察言觀色和三思而後行。看到葉鳴的神色，他也知道對方要改車肯定不是為了玩車那麽簡單。


  “龍頭要車，其實可以考慮一下那些超級跑車。不少超跑都是從F1上麵移植過來的，可以說不少超跑都和F1是一個娘生出來的種。相對於改裝車來說，超跑有大量的試驗數據為依據的調校，控製性可能更適合你！”不是泥鰍小看葉鳴開車技術，他也隻是作為一個專業的技師做出專業的判斷。


  賽車之所以隻允許在賽道上行駛，很大原因也就是因為賽車並非一般人所能操縱的。全時段的增壓裝置，讓原本就屬於怪獸的賽車發動機變得更加狂暴。輕輕的一點油門，強大的推背感就讓普通人難以適應。更別提那種為了減重，完全放棄了液壓或者電子助力的方向盤！

  如果一般的轎車方向盤轉動的時候隻需要五公斤的力氣，那麽轉動賽車方向盤的力氣至少是二十斤以上。再加上高速行駛的賽車方向盤更加難掌握，車手同時要應付強大的推背感和沉重方向盤。就單單這兩樣，就足夠不少的街車高手吃癟了。並非是說街車高手水平不足，隻是賽車是一種完全不同的東西。


  葉鳴聽到泥鰍的話，他指著窗外的路說道：“泥沙什麽的別說，那些石子什麽的最要命。如果我弄一部法拉利去找那群二代飆車的話，你以為就一定會在賽道上跑？”


  泥鰍除了在東望洋幹過之外，一些拉力賽他也參與過調校工作。手頭緊的時候也在一些大改車房接過單，對於高端的改裝街車還是還是有一些認識。對於葉鳴的話他也認同，源於F1血統的超跑，通病就是沒有任何應對低劣路況的能力。如果要和人在街頭賽車，並非隻是簡單的直線加速。


  樓下的奔馳泥鰍也看到了，不用問也知道是葉鳴的座駕。思考了幾個改裝方案後，泥鰍試探性的問道：“葉龍頭你一般喜歡開什麽品牌的車？在駕駛習慣上有什麽偏好？”


  葉鳴有些茫然的看著泥鰍，然後緩緩的說道：“我也沒什麽喜好的車係，至於駕駛習慣我還真的說不上來。”


  一般來說，自己的小動作自己很多時候都不會注意到。看到葉鳴對於飆車完全是一副門外漢的樣子，泥鰍提議葉鳴在車上實際的演示一下，這樣方便他以後改裝和調校。


  二人來到了樓下，葉鳴坐上了駕駛位之後發動汽車踩下

  油門，奔馳一瞬間就飆了出去。一路上葉鳴不停的加擋減擋，十五分鍾就跑出了六十五公裏。


  一旁的泥鰍壓根就沒在意平均每小時二百六十公裏的時速，他隻是不停的用小本記錄一些東西。等到葉鳴把車開到了一家桑拿洗浴中心外，他才收起了小本和筆。


  跟著葉鳴走進了洗浴中心，泥鰍頗為感歎的說道：“上一次進這種地方已經是十幾年前了。希望這次葉龍頭你不會再給我布個什麽局，畢竟我現在也不年輕了，要跑都跑不快了。”


  葉鳴知道對方說笑，他不以為意的說道：“你願意來的話隨時可以來，報我的名字就可以了。那些陰損招我不是不會，但是不會用在自己人身上。以後你慢慢就會知道了。”


  二人在淋浴下洗了起來，泥鰍的腳下真的洗出了一層厚厚的汙垢，感覺就像脫皮一樣。葉鳴沒有什麽，簡單的洗了一下之後就進了桑拿室。


  幾分鍾之後泥鰍也進來了，他一進來就開口說道：“別怪我職業病發作，龍頭你的駕駛習慣真的是最怪異的！可以說我從來沒在任何一個駕齡二年以上的司機身上看到過。”


  葉鳴頗為好奇的問道：“沒有那麽奇葩吧？我感覺沒什麽特別的地方啊！不過就是換擋踩油門或者鬆油門，沒有什麽讓人覺得奇怪的地方。”


  用冰毛巾擦了一下臉，太久沒有來過這些地方，泥鰍一時半刻還有點不適應。不過片刻之後他還是說道：“葉龍頭你最特殊的地方就是幾乎沒有任何小動作和習慣。每一個動作都是那麽精準無誤，就連高速過彎的時候都是非常精準。我敢用自己的一雙手打賭，如果現在去測量你過彎時的路線，保證就是教科書中的最佳路線。”


  聽到泥鰍的話，葉鳴對這個人的本事更加有信心。在那種高速行駛的狀態下，不但可以記下自己的動作，甚至就連一個彎道路線都記得一清二楚。這種水平和習慣，沒有多年的實際經驗是不可能的。


  知道對方有些頂不住了，葉鳴起身說道：“這些沒什麽了不起的，也隻是一點點特殊而已。我反而有興趣想知道你準備用一輛什麽車來給我改裝？”


  跟著葉鳴離開了桑拿室，泥鰍長呼了一口氣說道：“按照葉龍頭你這種精準的駕駛風格，我覺得你完全可以駕馭一輛足夠狂野的怪獸了。所以我不建議龍頭去買一輛量產的車來大費周章的改裝，我覺得拚裝一台車出來最合適！”


  雖然覺得這種完全的動手打造有些大費周，但是既然找了人家來就要相信專業人士的判斷。既然對方答應了給自己改裝一輛車，相信這個沉寂了十多年的首席機械

  師也不會讓自己出山後的第一件作品蒙羞。


  考慮到街道並非賽道，彎道多並且很多角度都是九十度的，所以太大功率的引擎並非最佳選擇，因為引擎功率越大本身的重量也就越大。車身的質量越大，那麽加速度自然也不會快。街車的一個重要指標就是加速度必須要快，否則一個大角度彎道之後下降的速度很難在短時間內補上。


  科班出身的泥鰍把目光投到了專業的賽車引擎上麵。不過最先放棄了F1那種怪獸引擎。因為那種排量三升以上的大家夥實在太重了，並且價格也高得嚇人。


  他考慮的是三級方程式所使用的引擎。三級方程式（F3）排量為2升，功率170馬力。如果調校得當的話，經過配套的渦輪增壓和機械增壓的雙增壓，馬力可以輕鬆達到二百六十馬力。由於自身的車重較輕，可以輕鬆的變成彎道中的皇者。


  不過引擎的品牌就有不少，他最為熟悉的就是例如笨田，瘋田，威龍Renault的引擎。東望洋上麵，最大的讚助商也就是這幾家了。但是想到之前被一群倭人外圍莊家陷害，泥鰍看著這些倭貨就有些來氣。


  所以一轉念就把注意力集中在愛快羅密歐、大眾和馬瑟特斯Mercedes等這些歐洲牌子上麵。雖然相對那些倭國牌子來說這些稍微少見一點。不過內燃機的原理都是一樣的，隻是加工和組裝上麵有一些區別。玩了這麽久的車，來來去去也就是那些花樣而已，萬變不離其宗。


  看著泥鰍在一些英文網站上不停的翻看，葉鳴坐在一旁說道：“整車組裝可是個大工程，你覺得時間趕得上嗎？”


  選定了底盤，傳動係統，點火裝置，排氣係統，懸掛避震，行車電腦等等一係列零件之後。泥鰍合上筆記本說道：“任何一家大型的汽車製造工廠的產量都是以萬為單位。隻要有錢的話，相信很多熟練工也願意做一回兼差！”


  真是隔行如隔山，葉鳴有些尷尬的笑了一下。現在這個社會隻要有錢，一個星期造一架飛機也不是什麽難事。一輛在地上跑的玩意兒，簡直就是小兒科了。


  接過洗浴室工作人員送來的新衣褲，泥鰍笑了笑說道：“葉龍頭費心了，這輛由我親手打造的戰車，相關的配置等一下上車了我再和你解釋。”


  穿好了衣服二人回到了車上，泥鰍靠在椅背上說道：“底盤是由德國寶馬生產的M3GTR輕合金賽車底盤。不但車身的剛性好又非常輕，並且對於衝撞也有很好的吸收效果。不過看到龍頭的開車技術，我不認為有多少撞車的可能性。”


  打開了筆記本，泥鰍一一把相關


  的零配件全部說了個遍。基本上來說這些玩意兒都屬於要有錢又識貨，還要有不少人脈的的行家才能拿到的極品。一般的改車店，根本沒有這個本事。計算有這個本事的人，也不一定有能力把這些東西非常有機的整合成一輛極品的街頭賽車。


  泥鰍運行了一個葉鳴從來都沒見過的軟件，整個軟件的界麵就像一輛處於零件狀態的車子。泥鰍把那些零件選擇好然後把整輛車在電腦裏麵組裝了起來。幾分鍾之後這輛虛擬車的數據就出來了。


  確認了一下數據的準確性，泥鰍頗為得意的說道：“整車的質量隻有一千二百八十千克。經過雙增壓的引擎可以輸出的功率保守估計在二百八十左右。為了減輕車重，除了一個全頻收音機之外沒有任何的音響設備，座椅也隻有二個。十九寸的熱熔胎擁有足夠的接觸麵積和抓地力，讓馬力轉換成速度。我非常有信心這輛車的加速度可以進入四秒俱樂部！”


  一大堆專業名詞和英語葉鳴壓根就不懂，最讓他感興趣的就是什麽四秒俱樂部。雖然不懂，不過聽起來似乎很厲害的樣子。


  “一般的民用車車評價好壞標準太多了，什麽舒適性，經濟性一大堆的。專業的賽車就簡單太多了，最主要就是這輛車可以在多少秒時間內從完全禁止達到時速一百。至於什麽操控性之類的大家都差不多，點火係統什麽的也沒人會在意。因為基本一場賽事之後，就算完好的鉑金火花塞也會換新的。”泥鰍非常仔細的解釋到。


  （本章完）