第1175章曾經的五年計劃
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在打量著李榮的時候，他也在打量這對麵的年輕人。
外表普普通通，但氣質冷靜穩重，這是給李榮留下的第一印象。但在來之前就已經簡單了解過生平事跡的李榮很難相信，如此年輕的一個人，居然是身家數百億美元的超級富豪。
要知道他在這個年紀的時候，才剛剛考上首爾大學的工商管理研究生。
“這是一個比金宇中還要神奇的人物！”李榮心中暗道。
金宇中領導大宇集團，用了八年的時間打造了一個世界級的產業巨頭。而對麵的年輕人卻隻用了三年的時間。
孰強孰弱，一眼而明！
“李先生，歡迎，請坐！”
“謝謝董事長！”
聞言，看著李榮恭敬的樣子，笑了笑，心道：“這倒是個識時務的人！”
“現在，漢華集團已經跟韓國政府達成協議，並簽訂了收購合同。所以，現如今大宇集團已經是漢華旗下的企業了。作為大宇集團的社長，我想聽一下李先生的意見！到底如何來做，才能夠盡快讓大宇集團走出現在的困境？”
的直截了當，讓習慣了東方拐彎抹角的談話方式的李榮有些詫異，但看著詢問的眼神，他也很快反應過來。
“董事長，想要讓大宇集團走出困境並不困難！隻要有足夠的資金投入就夠了！當然，我指的並不是無限製的資金投入。而是維持企業運營的行政管理支出，各家實驗室的研發支出，以及每個月公司的原材料采購支出等！隻要拿出這些錢讓大宇集團旗下各家企業平穩的運行起來，那麽憑借先前大宇集團打下的基礎，我們就能夠在一年，甚至半年之內走出現在的困境。”
“你這麽有信心？”
“是的！”
對於李榮言語中流露出來的自信，還是很滿意的。
略作思索後，劉東道：“我知道大宇集團的原董事長金宇中先生。曾經在九六年製定了一套針對大宇集團的五年發展規劃，不知道李先生對這套五年規劃怎麽看？”
聽提到五年規劃，李榮臉上露出一縷追憶，而眼底也出現了一絲豪情。但很快臉上又換上了苦澀的笑意。
1996年大宇集團在金宇中的領導下。向世人展現了大宇五年內堪稱宏大的目標和計劃。首先，第一點便是，至2000年，5年內大宇旗下所有企業的銷售額增長550%，達到1720億美元。其中。海外銷售額包括出口及海外當地生產將達到712。5億美元。
為達到此目標，大宇將把目前僅有的2
57個海外辦事處，及生產銷售者擴展到650個，組成龐大的全球性經營網絡。具體包括330個貿易辦事處，60個建築公司，100個電子通訊辦事處及生產工廠7家，80個汽車辦事處及法人，33個重工業辦事處及法人，47個金融及其他法人等。
第二點，至2000年五年內。把目前在亞洲及太平洋地區的辦事處、法人及生產工廠，從104個增加到194個。並且在中國籌建18個辦事處及生產工廠，經營電子、汽車、建築、貿易及金融等。
在美洲地區，大字集團將把在當地工廠數量從53個增加到126個。並在南美、中南美和墨西哥擴張自己的汽車、電子和重工業產品市場。
在歐洲及獨聯體國家，大宇集團的生產廠家要從62個增加到180個。建立完整的研究開發、生產、銷售、貿易、金融等全套體係的經銷網。
在非洲及中東地區，大宇集團的經銷網要從38個擴大到150個。建立遍布整個非洲和中東的電子、建築、汽車經銷網。
從以上五年中計劃目標可看出，大宇集團要建成全球性跨國公司、一體化金融體係、世界級的經銷商。
如果這個五年計劃最終能夠實現的話，那麽大宇集團將真正成為全球五百強前十位的頂級跨國企業。
但計劃最終也隻是計劃，突然爆發的97金融危機讓金宇中和大宇集團的宏偉計劃，幾乎全部胎死腹中。
甚至在後期為了償還巨額貸款。不僅大宇集團計劃中的工廠和辦事處徹底沒了蹤影，甚至先前在全球已經建立起來的生產工廠和銷售體係都賣了出去。
比如，大宇在南非建立的多達2萬平方米的家電生產工廠，便賣給了中國的海信集團。
如果沒有的插手。大宇汽車將會被通用汽車收入囊中，同時也讓通用壓倒福特，成為了全球產銷第一的汽車集團。
如果沒有的插手，大宇重工將會被鬥山集團收入囊中，從而讓鬥山集團成了世界上最著名的生產重型建築機械、柴油機、工業車輛、工業機器人方麵的重工業集團之一。
類似的例子還有很多。
不過，因為的接手。雖然現在的大宇已經不複當初巔峰時期41家子公司，26萬員工的輝煌。但最主要的幾個支柱產業依然完成的保存了下來。
就像李榮說的，隻要能夠注入一定的資金，把大宇盤活，那麽憑借先前打下的基礎，大宇集團將很快恢複活力。
當然這筆資金絕對不少也就是了。要不然韓國政府也不會把大宇集團賣給他了
！
“董事長，五年計劃終究已經成了過去式。相比那些宏偉的目標，我認為我們更應該著眼於現在。而現在，沒有什麽比帶領大宇集團走出困境更重要了！”
平複了自己波瀾疊起的心情後，李榮神色平靜道。
聞言，和馮建輝相視一笑後，後者道：“李先生，我和董事長非常認同你剛才的論斷。確實，比起那些輝煌的目標和規劃，現在對大宇集團來說，最切合實際的還是先要走出目前的困境。不過曾經的目標。也不能輕易放棄，未來大宇集團還需要朝著這些目標繼續邁進！”
“馮先生說的沒錯！”李榮點了點頭。
作為漢華集團的後進者，第一次接觸和馮建輝的他，自然在言語上要保持謹慎。
而對於他的謹慎。和馮建輝也沒有多說什麽。以後大家在一起共事，熟悉了，也自然能夠放得開了。這是時間的問題，急不來。
“今天之所以把李先生邀請過來，就是想大家坐下來一起分析一下現在大宇集團的困境。拿出具體的解決方案！”
話落後，給馮建輝使了一個顏色，會意的馮建輝，順手從公文包中把已經準備了一年多的一份策劃案拿了出來。
“咚……！”
厚度超過五公分的策劃案放在桌子上，自然發出了沉悶的響聲。
“這是我們過去一年裏綜合大宇集團的具體情況準備的解決方案，以及未來三年大宇集團的具體發展規劃。今天大家坐在一起先討論一下！”
馮建輝話落，把資料一人一份，分發到了李榮和手中。
至於他自己，馮建輝並沒有留下，這份策劃案都是經過他的手製定的。個中的內容早就刻在了他的腦子裏。
在和李榮看方案的時候，馮建輝拿出了自己的筆記本和鋼筆，準備把計劃案中出現修改的內容記下，回去也好重新修改。
其實對於這份針對大宇集團的策劃案，是知道的。因為這就是他在一年多前授權馮建輝來做的。不過對於其中的具體內容，他並不清楚。
“現在大宇集團旗下的重要子公司隻剩下12家，而我們的策劃案也是圍繞著這12家公司來做的！”頓了一下，注意到和李榮都在審視策劃案中的內容後，馮建輝繼續道，“首先看大宇汽車！”
“……大宇汽車的前身為新韓汽車。以生產轎車和八噸以上貨車及大客車為主。截止經濟危機發生之前，大宇汽車在全球總共擁有十四家生產廠，其中韓國五家，波蘭、越南、波多黎各九家！可以年產轎車93萬輛。大型客車
4萬輛，八噸以上貨車5萬輛！”
“大宇汽車，具有競爭性的係列產品，不斷成熟的國際性技術研發網絡，以及在許多國家地區，投放了大量的資金和時間才建立的自有品牌。還有在許多新興的汽車市場鋪設的較龐大完善的市場營銷網絡，這些都是大宇汽車崛起的關鍵！根據我們的調查研究，隻要我們能夠投入5到10億美金！就能夠重新讓大宇汽車起死回生！而且未來三年內，我們為大宇汽車規劃的發展重點是正在迅速崛起的中國市場！”
“具體的計劃是，在中國沿海某個省份，投資30億美元左右，成立一家年產40萬輛轎車，8萬輛大型商用車（包括客車和貨車）左右的大型工廠，並且在中國主要的十八個省市，繼續完善大宇汽車的市場營銷和維修體係！”
“等計劃完成後，大宇汽車將擁有年產133萬輛汽車的能力，並成為全球排名前十位的超大型汽車集團！”
……
（本章完）