第773章 薄利多銷
工廠裏的成本基本包括在兩個方麵，一個是人工成本，另一個就是材料成本。
人工成本都清楚，無外乎工資等人事方麵的支出，材料成本除了水電場地費用外，好有商品的材料，以及生產線的購買費用和維護費用。
“我們的成本之所以能那麽便宜，還是多虧了老板您。”
趙金聰的話讓許昂暗自皺眉，他在想不會老趙用我的名頭，打著我的旗號做了什麽不該做的事吧，要是那樣可麻煩。
官大遭嫉，樹大招風，人錢多了會惹得其他人害紅眼病。
如今國內眼紅許昂的人不在少數，加上許昂崛起雖快造成的根子不夠深，不夠穩，沒有把柄也就算了，要是有了把柄肯定會有人動心思。
趙金聰若是那樣做了，許昂可不會對他心慈手軟。
一個給老板惹來麻煩的經理，沒有人會喜歡，許昂也不例外。
好在事情並非如此，隻聽趙金聰說道：“老板您莫不是忘了，您從米國運回來了不少機器，其中就有保存得比較完整的造車生產線。”
原來如此。
許昂鬆了口氣，趙金聰也躲過一劫。
之前從沒落的汽車之城的那些廢棄工廠裏拆下來的東西，許昂都運回了國內。
既然是汽車之城，曾經以造車工業享譽全球的地方，那裏的工廠自然缺不了造車設備。
看著趙金聰許昂若有深意的強調：“老趙你這話就把我給說糊塗了，我從米國的那些工廠裏拆走處理的都是廢鐵，可不是什麽造車設備。這話你也就在這種場合說說，換了其他場合可千萬不能這麽講，以免讓人產生不必要的誤會。”
用手拍著自己的嘴，趙金聰道：“對對對，是廢鐵，我口誤，是我的口誤。”
從老米那裏運上船的時候是廢鐵，那它就是廢鐵，不會是也不可能是其他。
至於說米國人眼裏的廢鐵，到了國內後變成了廠裏的生產設備，這不是我們節儉麽。
豈不聞：新三年，舊三年，縫縫補補又三年。
勤儉節約是華夏的傳統美德，既然是傳統美德，那自然要繼承並發揚。可千萬不能學那米國人，鋪張浪費，不懂如何持家。
趙金聰心裏吐槽著老米，明明修一修，補一補，除鏽噴漆後又能繼續用的好東西，他們非當成是廢鐵，簡直暴殄天物。
你們這麽浪費是會遭報應的。
許昂撇了撇嘴，有因必有果，你的報應就是我，所以後來老米在被兔子摸禿後就麻爪了，麵對橫在那裏的華夏，老米那套使用了幾十年的收割套路在華夏不配合的情況下一下就玩不轉了。這不，都準備拋棄美金的石油綁定策略，改用科技綁定策略了麽。
隻是，他們是不是忘了，他們的科技中堅力量有一半來自哪裏。
這些人會待在米國，在異國他鄉承受著各方麵的壓力，還得時不時的遭受西方特有的族群劃分，職位從一開始就有著無形的天花板，圖的不就是老米的強大與發達。
一旦老米沒了這優勢，他們會如何選擇還真不好說。
畢竟在華夏國力不斷上升，顯露出強勁的勢頭之後，不就出現了科技人才的歸國潮麽。
這已經足夠說明問題。
“要不要試試車，老板？”
趙金聰試著邀請許昂，車好不好也隻有親自上過手後才知道。
鑒於車內的空間會讓自己不好受，許昂顯得興致缺缺。不過他興致不高，有人卻非常有興趣。
不知道什麽時候過來的唐璐躍躍欲試：“他坐進去手腳施展不開，試駕容易出事，不如我來試試。”
“可別！”
許昂的反應很大，說是過激一點也不為過。
這姑娘開車是什麽模樣，坐過一次她駕駛的車的許昂最有發言權，反正他是不會再坐第二次。
他就算再命大，從能把油門當刹車踩，轉彎不減速的某人車裏活著下來都是運氣好。沒見唐璐的那幾個同輩，尤其是唐天那小子，寧願自己當司機也不讓他姐坐到駕駛位麽。
把那柳眉一豎，唐璐問許昂：“你那反應是什麽意思，嫌我開車技術不行？高速你，我可是有駕照的。我有駕照，懂嗎？”
許昂忙不不迭的點頭。
懂，當然懂，你有駕照你厲害，你不是無證駕駛，總行了吧。
但是你這駕照是怎麽來的，考試的成績到死摻雜了多少水分，那就隻有考官知道了。
趙金聰眼觀鼻，鼻觀心，他什麽都沒看到，也什麽都沒聽到。
這位負責曉曉電動車的經理人是萬萬沒想到，自家老板是如此的年輕有為，以至於優秀到了在家裏的地位似乎並不怎麽樣的地步。
哪像他，他可是一家之主，家裏的大事小情都得他來拿主意。
或許，這就是我老趙與老板的差距吧。
趙金聰在努力，努力尋找著理由說服自己，免得自己把笑意顯露在臉上。
雖然他不是經過專業訓練的，但他堅持住了，真就沒笑。
“老趙，把鑰匙給她。”
許昂吩咐一聲，趙金聰把本來準備給許昂的車鑰匙給了唐璐。
後者拿到鑰匙後迫不及待的打開車門，鑽了進去。
當然，唐璐也不純粹在玩，上了車後的她開始測試這車的性能，並品評這車給她的感受。
“車內空間看起來很有限，但實際上比看到的要寬鬆不少。隻不過這種寬鬆做了一定的犧牲，許昂你看，你沒發現我坐的位置給人的感覺很矮麽。就這高度，距離地麵我覺得還沒你的腳掌高。”
底盤與地麵的距離它不夠高，這是小型車的缺點，也限製了它無法在路況不好的環境下行駛。
“這車你打算售價定多少？”
許昂問趙金聰。
一件商品的定價是非常重要的，它往往決定著購買人群的多少。
趙金聰答道：“廠子享受了不少優惠政策，當地有意打造一個明星企業，帶動整個片區的發展。所以會適當的給我們補貼，而拿補貼的條件就是盡量多的讓更多國人用得起。”
“所以呢，定價多少？”
“五萬，您看……”
“貴了。”許昂打斷道，“現在是與外國車企搶市場，同時也是搶市場規則的時候，要薄利多銷，三萬六。”