第441章 收購三大公司

  他們理所當然的認為，南立收購這些汽車集團，就是想利用他們的品牌知名度賺錢。


  畢竟，在他們的印象中，最值錢的自然就是這個品牌價值，而像是它的生產工廠，那東西能值多少錢？


  那些技術工人，工程師，工廠設備，隻要花點錢都能弄到。


  畢竟，這些汽車工廠雖然說裏麵的設備都是汽車工業裏麵最先進的，但是這些設備又不是壟斷的。


  所以價值自然也不會有多高，事實上，到今天隻要不計較成本，肯花錢，普通工廠做出來的汽車並不比奔馳寶馬等知名汽車公司差多少，至少這點差距，除了專業賽車手，普通人是感受不到的。


  因此，這些公司真正值錢的是他們的品牌價值。


  同樣的工廠，同樣的設備，同樣的技術工人，做出來的汽車，叫奧迪還是叫奧拓，價錢可就差了天翻地覆了。


  “南先生，我們雖然不知道您想要收購這些品牌做什麽，但我們可以將這幾個公司的負責人全部約出來，盡力促成這項合作！如果他們不願意，我也會盡力斡旋。”


  魏明雖然一把年紀了，但是言語中狠辣的氣勢，把金伯利親王和馬伯爾元帥都給嚇住了，他們不禁默默為這三個汽車公司祈禱了。


  反正天下集團想要做什麽事情，他們冰雪王國王室也阻攔不住。


  ……


  ……


  魏明的動作確實是快，南立隻在冰雪王國住了一天，魏明便已經約好了三大汽車公司的負責人，於是南立直接飛向d國柏林。


  南立也不亂逛，在魏明的帶領下，直接來到了約好的酒店。


  三大汽車公司，大眾、奔馳、寶馬，一共來了有二十多個人。


  其實他們也莫名其妙，如果對方不是天下集團，不是冰雪王國的麵子，他們根本都不可能來。


  這就好比有一天，忽然有一個人約談馬耘、馬畫藤、李彥宏，並且說，“咱們大家一起商量一下吧，我要把bat買下來。”


  這特麽不是瘋子就是傻子。


  此刻，在三大汽車公司老板的眼裏，約他們談判的人就是個神經病。


  南立坐在主位上，一句廢話也沒說。


  “出價吧，我要把你們三個公司以及旗下的造車工廠全部買下來。”


  三家公司的老總麵麵相覷，一句話也說不出來。


  他們實在不知道該說些什麽好。


  這人瘋了！


  是直接開罵？還是走流程罵？


  就在三人思索的同時，魏明看到三人半晌不回話，冷著臉說道：

  “你們看好了這位南先生，就是我們天下集團的總裁南立。”


  一聽，眼前這個年輕人就是南立，冰雪王國女君陛下的貴客，三人的臉色大變。


  三位老總看到南立對自家的公司如此感興趣，心中“咯噔”一下，冷汗從額頭上細密的毛孔裏滲了出來。


  難道南立真打算收購他們？

  猶豫了一下，奔馳老總卡爾先生打破了沉默。


  “那個……南先生，您想要購買我們的汽車公司，到底想做什麽，為了錢嗎？您好像並不缺錢啊！！”


  寶馬公司老總克魯格點點頭：


  “南先生，您若是有需要，天下集團可以和我們合作啊，大家一起賺錢嗎！”


  克魯格是個老滑頭，知道天下集團正是如日中天的時候，不好惹，花錢買平安了。


  卡爾也反應過來了，連忙說道：“我們奔馳也願意。”


  始終沒說話的大眾的ceo馬蒂亞斯，經過一番掙紮後，同樣道：“我們大眾也願意拿出5%的股份，出售給天下集團，我們可以一起合作共贏！。”


  “合作共贏？5%的股份？”


  南立搖搖頭，淡淡地說道：“我對錢沒興趣，你們也沒資格和我合作。我隻需要你們的工廠的設備，優秀的技術工人和工程師。”


  聽了，三人更加丈二摸不著頭腦了，不知道南立到底想幹什麽。


  但是，南立的話卻讓他們眼前一亮，隻要不要他們公司那就好了。


  沉思了一下，卡爾提議道：“葉先生，您看這樣如何，我們奔馳公司願意把旗下的邁巴赫品牌連同該品牌旗下的造車工廠以及技術工人，設計師，工程師都低價賣給您，隻希望和您交個朋友，您看怎麽樣？”


  卡爾臉上堆滿了笑容，邁巴赫是奔馳集團旗下的一個子品牌，也是他們收購過來的，隻是這個品牌一直在賠本賺吆喝。


  卡爾露出了極其謙卑和煦地笑容。


  邁巴赫這個品牌成立於1921年，它的創始人，是與戈特利布·戴姆勒、卡爾·本茨共同開啟內燃機汽車曆史的威廉·邁巴赫，與前麵兩位大佬級人物一樣，他的名字同樣被永遠載入了史冊。


  在1921年到1940年，邁巴赫憑著巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術，使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。


  但是今天這個品牌無疑落寞了。


  大眾收購賓利，寶馬收購勞斯萊斯，在豪華汽車市場上賺的盆滿缽滿。


  於是乎，奔馳眼紅了，決定重新起用並重新設計邁巴赫，旨在與賓利，勞斯萊斯抗衡。


  不過毫無意外，這個品牌失敗了，這也宣告著奔馳想要重新進入頂級豪華汽車市場的失敗。


  究其原因，


  第一，它長得太像奔馳s級了，活脫脫一輛大號s級，各方麵處處都透露著奔馳的味道，這是邁巴赫失敗的最大原因。


  其二，沒有深厚的品牌內蘊，和勞斯萊斯、賓利不同的是，邁巴赫是一個停產了近60年的品牌，有誰願意來花這個冤枉錢去買這個全世界99.9999%的人都不認識的品牌，要知道汽車從發明到現在總的也就125年啊，邁巴赫不像勞斯萊斯、賓利等這些人們心目中的頂級品牌那麽有號召力。


  第三，定價太離譜，已經超過了勞斯萊斯幻影和賓利雅致的價格。


  綜上所述的原因造成邁巴赫品牌受冷，銷量不旺，而運營這個品牌需要大量的資金，可以說邁巴赫自從誕生到現在都是一直在虧錢，而且看著這近10年來市場反響冷漠，奔馳在高端車領域的試探也以失敗而告終，所以，停產邁巴赫是情理之中的事情。


  由此可見，不是所有品牌都能做頂級高端汽車的，即使尊貴如奔馳，都無法憑空塑造出一個頂級品牌，更不要說其他品牌了。


  如今，奔馳公司把這個賠本賺吆喝的品牌，借花獻佛半賣半送給南立，其實自己也吃不了多大的虧，還能借機交好南立。


  但卡爾這麽一做，讓克魯格、馬蒂亞斯的臉上很難看了。


  尤其是克魯格，恨不得一巴掌甩在卡爾的臉上。


  就你們奔馳愛顯擺？會來事？


  就你們奔馳會和天下集團打好關係？

  就你們奔馳知道賣一個品牌給南立？


  邁巴赫說是頂級豪車品牌，其實年年都賠本。


  而他們寶馬集團旗下，除了寶馬品牌，還有mini和勞斯萊斯。


  寶馬肯定不能賣！

  mini太跌檔次，拿不出手。


  勞斯萊斯這個品牌，雖然年產量隻有一千輛，但利潤卻在十位數以上，更重要的是，如果寶馬失去了勞斯萊斯這個品牌，就失去了頂級豪華汽車市場了。


  何況勞斯萊斯不僅僅是一個品牌，更是一種文化，一個符號，一種象征。


  失去了勞斯萊斯的寶馬集團，就感覺跌了一個檔次一般。


  另一邊，馬蒂亞斯作為大眾集團的ceo，也有自己的考慮，不過，大眾集團旗下的豪華車品牌太多了，有大眾、奧迪、man、斯堪尼亞、西亞特、斯柯達、大眾商用車、布加迪、杜卡迪、賓利、蘭博基尼、保時捷。


  這麽多品牌，他必須得選擇一個，既對公司錢途沒有影響，又比較能拿出手的豪華品牌，賣給南立。


  思來想去，他做出了決定：

  “南先生，大眾公司也願意把旗下的布加迪品牌以及手工作坊、頂級技術工人、設計師、工程師打包賣給您，隻希望和您交個朋友。”


  其實，馬蒂亞斯早就考慮過，打算賣掉一些虧損的品牌，比如布加迪、杜卡迪。


  尤其是布加迪這個品牌，其實是大眾旗下虧損最多的品牌，從2005年到2013年，布加迪產量一共不足400台，累計虧損直接達到19.2億美金，折算下來，相當於每賣出一台，虧損達到480萬美金，相當於3100萬華夏幣。


  雖然大眾集團財大氣粗，但是馬蒂亞斯也不願意當冤大頭。


  現在，正好借花獻佛，把布加迪這個品牌賣給南立。


  而且，布加迪拿過全球最佳的賽車獎，布加迪威龍supersport是吉尼斯公認量產車之最，超越430公裏每小時，拿到吉尼斯的公認必需要測試3次數據然後平均值，8.0升w16發動機，隨隨便便一輛布加迪威龍都超越1000馬力，每台布加迪威龍時速都超越400公裏每小時。


  所以這個品牌絕對拿的出手。


  果然，南立聽到了馬蒂亞斯地話，點點頭，淡淡地說道：


  “布加迪？聽起來很熟悉，是埃托裏·布加迪創立的汽車品牌吧？如雷貫耳，我很喜歡。”


  聽了南立的話，馬蒂亞斯點點頭，布加迪這個品牌是埃托裏·布加迪先生於1909年創立的，而埃托裏先生到現在都去世70多年了。


  隨著奔馳集團、大眾集團的表態，寶馬老總克魯格思來想去，最終咬牙說道：

  “南先生，我們寶馬旗下有豪華品牌勞斯萊斯……我倒可以出售給您，隻是這價格……”


  南立搖搖頭：“無功不受祿，我是拿著真金白銀來購買的，你們開價吧。”


  三人愣住了，思索了一下，最終，還是魏明叫來了一個專業的金融專家，經過測算，最終南立以300億美金的天價收購勞斯萊斯，以120億美金收購布加迪，以21億美金收購邁巴赫。


  一時間，眾人皆大歡喜。


  第二天，南立將勞斯萊斯、布加迪、邁巴赫三個品牌的高層負責人全部聚集在了一起。


  “我不管你們以前的老板是誰，從今天起，我就是你們的新老板。”


  南立端坐在那裏，身上散發出一股上位者的威嚴。


  勞斯萊斯、布加迪、邁巴赫等品牌的負責人，都沉默著看著眼前的年輕人。


  他們接到集團的命令，告訴他們，從今以後他們的老板就是眼前這個年輕人了。


  以他們的身份當然不知道南立的真正身份，但是一個年輕人，可以同時買下勞斯萊斯、布加迪、邁巴赫三個品牌，他的背景來曆一定相當可怕。


  尤其是買下布加迪這個極為燒錢的品牌，那一定要有強大的資金來支持啊。


  “見過南總。”


  望著這位極為年輕，但是卻氣勢不凡的**oss，每個人都不敢輕視。


  南立道：“我不管你們來自勞斯萊斯、布加迪還是邁巴赫，從今天起，你們忘掉以前的品牌名字，現在你們隻屬於一個全新的品牌，天下！”


  什麽？

  三個品牌一共來了四十多個工作人員，這一刻，同時僵住了，怔怔地望著南立。


  “您…可否再說一遍？”


  “我是說，從現在起，忘了勞斯萊斯、布加迪，邁巴赫，今天起你們隻為一個品牌服務，那就是天下！！”南立自信滿滿地說道。


  “天下？”


  他們碧藍色的眼眸裏充滿了……難以置信，是那個賣手機的來自大華的品牌天下嗎？天呐！活見鬼了。


  “您是說您要放棄勞斯萊斯這個品牌？”


  勞斯萊斯的品牌負責人是一個叫做梅蘇金發碧眼的美女，她顯然不能接受南立這個提議。


  “why？簡直不可理喻，難道你要把勞斯萊斯、布加迪和邁巴赫這些舉世聞名的有著上百年傳承曆史的豪華品牌丟到一邊嘛？”


  她攤開手，用一雙碧綠的眼睛難以置信地望著南立，甚至眼神中還泛著憤怒、不甘。


  “對。”


  南立看了梅蘇一眼，揉著額頭肯定地說道。


  “天呐，那你收購這三個品牌有什麽意義？”


  梅蘇瘋了，她想不通，這個年輕的過分的東方人到底想做什麽。


  無論是勞斯萊斯還是布加迪、邁巴赫，它們最有價值的地方不是背後的工廠、手工作坊，而是它們的品牌本身。


  尤其是勞斯萊斯，它的品牌價值無可估量。