第三百三十四章 黑快遞的機會

  遠在燕京的蘇炎並不清楚此時的馬老板已經磨刀霍霍了。


  此時他已經跟陳朔等人約好了晚上碰個麵，一起起吃點飯順便聊點事情。


  在跟家裏說好後，蘇炎又去公司的各個部門看了看後便開始思索起來接下來應該如何去做。挖人才是肯定要挖的，不然的話就算他公司成立也缺少填充其中的血肉，而現在就算去招的話，那些人培養起來也需要一段時間，而蘇炎目前缺的就是時間。


  不過挖人的事情就是劉強子他們去做了，他要做的就是想辦法把航空公司那邊的機艙資源以及鐵路貨運的資源拿下來。


  而在阿狸總部確定完計劃的馬芸也是回到了辦公室裏拿起電話撥了出去，他想要看看有沒有機會誤導或者給蘇炎製造一些假象。


  就在蘇炎視察完硬件研發部那邊打算離開公司的時候，他的助理也是找到蘇炎，對蘇炎說道，“蘇總，阿狸的馬總打電話過來，希望能和您約個時間見一麵。”


  蘇炎聽完皺了皺眉頭，說道：“你告訴他見麵的話到時候來燕京提前告訴我一聲就可以了，還有幫我轉告一句話，物流不是那麽好做的。”


  說完蘇炎便離開了公司，對於他來說目前和馬老板並沒有什麽好談的，原本蘇炎還想要搭上阿狸的這趟車，但是馬老板的控製欲實在是太強了，蘇炎也是有些擔心到時候自己直接被擺一道那豈不是很傻瓜？所幸直接下車自己開一輛車。


  而且阿狸這次的動作實在是太陰險了，蘇炎很難想象如果劉強子沒有找自己聊物流，等到自己發現物流渠道被卡的時候會有多麽的麻煩。


  既然現在不可能成為朋友，而且雙方現在在同一領域還有競爭也就是說雙方之間必然要爭個你死我活，最次也要分出個高下。所以兩人之間也沒有什麽好客套的了。


  當電話裏響起蘇炎助理的話的時候，馬老板的表情就有些陰晴不定了。原本以為自己這一手可能會讓蘇炎措手不及，畢竟京東商城即將上線物流方麵卻還存在大問題這放誰身上都會著急，但是看來現在蘇炎似乎是有了應對的方法了啊。


  馬老板可以說是一個記仇的人，從後世的很多事情就可以看得出來，正所謂現在的你對我愛答不理，未來的我讓你高攀不起！


  “怎麽了，是不是在和杭城幾大行的溝通上存在問題？”


  看到馬芸的臉色不太好，推門進來的蔡崇信也是開口問道。


  馬老板抿了抿嘴，隨即立刻換上一副輕鬆愉悅的表情，說：“不是，杭城那邊因為我們企業的潛力目前杭城政府也是希望我們發展壯大作為杭城的商業代表，所以杭城政府也在幫我們從中撮合。對了你那邊怎麽樣了？”


  聽到馬芸的話，蔡崇信也是苦笑了兩聲，無奈的說道，“圓通和申通還好一點，畢竟他們和我們淘寶合作的比較多一點，但是韻達還有匯通以及中通那邊比較麻煩一點，你也知道他們幾乎都是一個圈子裏的人，雖然說有小叔子大戰嫂子但是真實情況估計外人基本不清楚，要是雙方真的勢如水火，韻達也不會那麽輕易的起來。”


  “他們有什麽條件？”


  馬芸直接開口問道。


  蔡崇信想了想後說道，“他們希望在未來我們淘寶裏的商戶能夠按照他們的要求使用他們的物流快遞進行發貨。”


  聽到蔡崇信的話，馬芸笑了笑說了一句奇怪的話，“哦，看來他們是從哪裏收到風聲了啊，否則平時忙著跟郵政打遊擊的他們敢這麽的大張旗鼓？”


  說起來民營快遞和郵政的矛盾不是一天兩天了，民營快遞的存在不斷的蠶食著郵政的市場，要知道哪怕是在零三年四通一達都是被郵政劃為黑快遞。


  為了治理黑快遞，各地的郵政部門經常在高速路上和當地工商管理部門聯合執法，攔截到快遞車後就直接有當地工商行政管理部門進行處罰，曾經申通的陳德軍說過，申通每年光是罰款的繳納就有五百萬元。


  曾經義烏市申通快遞的總裁鄧德庚曾對外訴苦，當時為了躲避郵政部門的攔截，幾大快遞公司的快遞車身上都沒有logo，可是即便如此，郵政部門依舊掌握了各快遞公司運送快遞的快遞車的車牌號，所以有時候為了避免郵政的視線，這些快遞公司會雇傭其他車輛，在夾縫中求生存，甚至寧願向郵政繳納罰款。


  甚至有的快遞公司願意以每件十二元的價格接收業務，再按郵政的收費標準以每件十八元的遞送費交由郵政派送。


  即便是將部分業務分了出去，但是這種花錢買平安的做法依舊被各大快遞公司默認，甚至在很長一段時間內成為了快遞行業默認的行規。


  從中就可以看出快遞行業到底是有多麽的暴利。


  而後來因為公路運輸漸漸滿足不了各大快遞公司的物流需求，隨即各大物流公司也是將目光放到了無論是運量還是速度都遠超公路運輸的鐵路運輸。但還是那句話，當時的國家專營的郵政早就和鐵老大合作建立起了完整的鐵路郵政運輸係統，郵政的車輛甚至可以之際進入到火車站的站台，並且享有專用的車廂。


  而當時的民營快遞還是因為其黑快遞的身份，無法在鐵路係統中進行正常的托運，但是正所謂上有政策下有對策，當時的快遞員們和列車員們也是達成了不成文的規定，快遞員花上一塊錢購買當時的站台票，之後帶著需要寄送的快遞包裹進入到站台，等到火車來的時候就到某節車廂將貨物交給這節車廂的列車員，讓列車員把貨轉運到指定城市到哪裏有專門的人同樣在站台進行接收，並給予一定的報酬。


  而郵政雖然可以在公路上卡這些快遞公司的脖子，但是當時的鐵老大可不是白叫的絲毫不用買郵政的麵子，就這樣快遞行業也是迎來了野蠻發展，逐步蠶食著ems的市場。


  “應該是8531計劃吧，畢竟按照計劃的發展到了今年，國家對於郵政的補貼基本也就結束了，之後就需要郵政自負盈虧了。那些快遞公司應該是想借著這個機會來給自己正下名。畢竟錯過這次機會後，不知道下次機會還在那裏呢。所以他們應該也是想要向國家證明下。”


  蔡崇信想了想後說道。


  “行，那就答應他們的條件，反正我們目前掌握了宅急送也不可能滿足未來淘寶網的物流需求，用來換取那些快遞公司的支持也不算太虧。崇信你回複下那邊就說我們答應了。”


  “好，我盡快回複那邊。”