第三百三十二章 東風

  對於宅急送內部的那點破事可能外人還不清楚，但是蘇炎可是很清楚的，而劉強子雖然不太清楚但是還是聽到了一些傳聞的。


  那就是宅急送的內部，陳氏兄弟因為宅急送的發展理念似乎已經出現了矛盾。


  到了零八年陳平更是無法忍受家族內部的紛爭，以及對宅急送發展軌跡和預期存在差距直接出賣了所持有的所有宅急送股權，之後就是由其大哥陳顯寶接手宅急送。


  雖然現在宅急送倒向了阿狸，但是蘇炎可以肯定宅急送內部陳氏家族內部的意見並不統一。


  劉強子在聽完蘇炎的布局後才明白了蘇炎為什麽這麽重視航空公司機腹貨倉資源以及鐵路貨運資源，因為按照蘇炎的這個模式運作，如果忽略掉成本的話，那麽全國大部分地區都可以實現快遞當天下單四十八小時之內就可以收到，對比現在申通，韻達，宅急送的速度簡直要嚇死人，而且就算考慮到成本在七十二小時內送到，也足以對整個物流行業造成前所未有的顛覆！

  其實，現在的物流，和後來的物流在硬件上差在哪裏？後來的飛機比現在飛得快？還是後來的汽車比現在的汽車跑得快多少？都不是，後世物流真正的優勢在於行情趨勢以及配套支撐的成熟，況且，即便是在後來，大部分的物流公司也無法做到次日達，大城市之間點對點運輸，也隻有順豐能夠基本保障次日達，其他的公司依舊在時效性上跟不上節奏。


  而順豐速度的代價則是比其他的快遞收費更多，這也就導致了很多的電商賣家寧願選擇申通，中通等快遞也不願意選擇順豐，沒辦法成本在哪裏擺著呢，他們寧可自己回流周期長點也不願意多花錢，畢竟如果采用順豐包郵的話，那可不是多花一點錢的事情了，很可能會讓每年的營業額少掉很多。


  而蘇炎現在做的就是以空運和鐵路運輸為主，陸運為輔，他就是要提高京東商城在快遞上的競爭力。


  “對啊，蘇總我們除了要搶占航空資源以外，同樣也要重視性價比，雖然航空運輸的速度快，但是成本同樣比較高，隨著電子商務的發展未來的市場需求可能並不一定像是商務件那樣追求時效性，可能大部分用戶會綜合考慮更多的是從性價比出發，如果說次日送達的航空件需要的運費是二十多塊錢的話，那麽三日達的陸運件隻需要更少的運費，肯定會有大量的用戶選擇三日達的，不過對我們來說，無論是前者還是後者，點到麵運輸的流程都是不變的，隻不過後者點到點運輸的承載方式發生了變化，我們完全可以采購一定數量的集裝箱貨運車，，完成點到點運輸，陸運時效性雖然差一些，但是成本降低的不是一點半點，而且在靈活性上也比航空運輸以及鐵路運輸要靈活上不少，畢竟不是所有的地方都是通鐵路和飛機的。”


  在和劉強子簡單的敲定了一些組建物流的大體後，蘇炎也是叫來了神秀科技負責技術開發的幾名負責人，蘇炎將之前和劉強東說的那些東西以及目前關於物流方麵的情況簡單的說了一遍，並詢問開發出相應的物流管理軟件有沒有問題。


  幾名技術開發的聽完蘇炎關於組建物流的想法後，思索了一會後便拿出筆和筆記本看著蘇炎問道，“蘇總，關於物流管理係統的具體要求有沒有，或者說是蘇總想要實現哪些功能？”


  “我們的物流管理係統，不但需要對所有快件的信息進行實時存儲和更新，還要對我們每一輛車、每一個集裝箱或者打包包裹進行跟蹤記錄，同時精確錄入記錄我們每一個物流基地的倉儲情況，甚至精確到每一個員工信息，以及該員工負責的轄區，以及他的工作狀態、他接到的每一個包裹，以及派送的每一個包裹，總而言之一句話，這套係統要監控物流的每一個部門和環節。一旦某件快遞出現問題，我們可以在最短的時間內找到到底是哪個環節出了問題！”


  聽到這話一個技術開發點了點頭說道，“這個問題好解決，對了蘇總我們的快件id是要采用什麽方法，要知道如果想要追蹤每一件快遞動態的話，每一件快遞都必須有一個獨立的編號。”


  “這個問題不大，我們可以在每一個運單上麵都有一個第一無二的運單號碼，並且搭配上相應運單號碼所對應的條形碼，之後就是將掃碼槍和這些軟件相結合，當快遞員收到一件物品的時候，收件處理的人員就要對快件的運單進行掃碼，隻要他選擇的是‘入庫掃碼’係統這個時候就要自動將這個運單號錄入係統，從這一刻起，該包裹狀態正式定義為被攬收，並且自動注明該攬收營業點名稱，就好比是從燕京神秀科技的營業點攬收快件需要發往滬上某地，那麽神秀科技營業點的收件人員隻要掃一下單號，係統就會錄入，並且將這件快遞的狀態變更。


  接著每個營業點都會以下午六點作為一個工作日收件的截止時間，每天下午六點鍾以後，就要對這個工作日收到的所有快件進行打包，將其集中到一個或者幾個大包裹內，打包完成後營業點可以通過係統將其信息錄入，這樣也就很容易的清楚知道這些包裹是從哪個區域發來的。


  同時在打包的過程中每一件快件在裝進包裹前都先掃碼，營業點的工作人員隻要在係統內選擇打包掃碼那麽他掃過的每一件快件都會在係統上的狀態變為：某某營業點正在打包。


  打包完成之後，工作人員把包裹編碼生成條形碼打印出來，貼在包裹上，這兩個大包裹都要送到燕京物流基地，那麽裝車之前，工作人員就要對這個包裹進行掃碼確認，把狀態改為已裝車、發往燕京物流基地，這個時候一旦某大包裹被掃描確認裝車，那麽大包裹內包含的所有小快件的狀態都要批量改為：某某營業點—已裝車，發往燕京物流基地。”


  “也就是說我們的快件從收到後每一次的移動客戶都可以通過快遞單號查詢到他的快遞的動態。”


  “沒錯就是這樣！做出來有沒有困難？”


  蘇炎點了點頭後，對著辦公室裏的幾位開發人員說道。


  “沒有困難。”


  幾人對視了一樣後開口說道。


  對於他們來說這又不是什麽憑空開發出來，國外的快遞行業目前就有類似的係統，他們隻要將其模仿在加上一些蘇炎要求的功能就可以了。


  而蘇炎相信一旦自己的這套物流係統構建出來，那麽在接下來的快遞大戰中自己絕對立於不敗之地！

  “對了蘇總我們的物流公司叫什麽啊？”


  劉強子這時候才想起來似乎一直光顧著討論，沒有考慮過公司的名稱。


  “叫東風吧，東風快遞使命必達！”


  蘇炎開口說出了一個通俗易懂的名字。


  “東風，好風憑借力，送我上青雲！好名字。”