第七十三章 渦扇十發動機嚴重拖後腿了
第二天，中國燃氣渦輪研究院，也就是六二四所，在諾大的一間會議室裡面，整個中國航空工業特別是航空發動機領域的專家都來了，當然還有軍方的領導。
李軼跟著宋所長一起來參加這個會議，可以說引來了很多好奇的目光，因為李軼實在是太年輕了，一開始專家們還以為李軼是給宋所長拎包的。
後來一看不是，李軼就坐在宋所長身邊，桌子上有他的名子。
竟然是來參加這麼重要的會議的，專家們都很好奇了。
有兩名和宋老關係不錯的專家，就上前問了。
一位專家是六二四所副所長劉一方，他笑著和宋所長打過招呼，便問道：「老宋，這位小同志是你們所的？」
宋文聰笑道：「是啊，我知道老劉你什麼意思，李軼是咱們所最優秀的年輕設計師，所以我覺得他應該來參加這個會議！」
的確，渦扇十A發動機，本身就是為殲十戰鬥機配套的動力，所以主機所多來兩個人參加會議也不稀奇。
劉一方笑道：「不，我只是很好奇，這位李軼同志，是不是設計出BUMP進氣道的那一位？」
宋文聰笑道：「李軼同志，你自己跟劉副所長說吧！」
李軼微笑道：「劉副所長好，我就是那個設計BUMP進氣道的李軼，也是在殲十戰鬥機試飛現場找三姨夫發動機問題的那個李軼！」
其實李軼那次參加殲十戰鬥機項目，在試飛院怒懟領導的事情，很多專家都知道了。
劉一方笑道：「李軼同志，幹得不錯，好好表現，等會兒給咱們軍方領導和專家們，也提提建議！」
李軼笑道：「劉副所長太客氣了！」
聊了一會兒，很快專家和領導們都到齊了，會議正式開始。
主持會議的是軍方的領導黃大志將軍。
黃大志面色凝重地道：「各位領導，專家，今天我們齊聚一堂，在這裡召開渦扇十A發動機立項論證會，相信大家都知道這個會議的重要性，渦扇十A發動機，是咱們殲十戰鬥機的配套國產動力，也是殲十一戰鬥機的後繼動力，咱們原來的渦扇十發動機，由於設計上存在不少的問題，現在必須要進行大改，
渦扇十發動機，從立項以來，進展就非常緩慢，遇到了諸多問題，以至於不能如期的裝機試飛。現在我們重新出發，希望可以在渦扇十A發動機的研製道路上，找回我們的自信，讓我們的三代戰鬥機，有一顆強勁的中國心！下面，就請咱們渦扇十A發動機總設計師，章思和同志對渦扇十A發動機，研製總體目標，給大家作一個講解和彙報！」
掌聲熱烈的響了起來，一百多位領導專家，都把目光投注到了走上講台的章思和。
李軼的思緒也不禁回到了前世的時候。
渦扇十發動機也好，渦扇十A也好，其實它們都是一個發動機，只不過是不同的階段。它們都有一個代號，叫做太行。
巍巍太行，這說明渦扇十系列發動機有多麼重要，可是它的研製道路非常的不順利，和此前中國航空人研製的渦扇五，渦扇六和渦扇八一樣，在研製過程中遇到了各種各樣的技術難題。
太行發動機，早在一九八七年就正式立項了，可是十一年過去了，連樣機都還沒有機會進行裝機測試，也只是做出一個樣機而已，不但沒有趕上殲十戰鬥機的研製進度，甚至上級也已經不對太行發動機抱什麼希望了。
為了讓殲十戰鬥機能夠順利的完成試飛，並且批量生產，國家花兩億美元，引進了幾十台三姨夫發動機，為殲十A戰鬥機配套。
如果沒有引進的三姨夫發動機，殲十A戰鬥機都要擱淺。
可以說中國航空工業最大的問題就是發動機問題，有多少次因為發動機拖後腿，導致重點項目下馬。
殲十戰鬥機，如果沒有引進的三姨夫發動機，也只有下馬的命運。
現在，太行發動機的研發已經遠遠落後於十號工程的進度，這不得不說是一個很大的悲劇。
李軼知道這一次自己無論如何也要站出來，為了中國航空工業的發展，為了十號工程，為了未來的殲十四戰鬥機，李軼知道自己必須要再出一次風頭了，哪怕被人非議也無所畏懼！
明年，國家就要和俄羅斯簽訂兩億美元的三姨夫發動機進口協議了，這是沒有辦法的事情，但是後面呢？
任何一個中國航空人，都希望殲十戰鬥機可以有一顆中國心，包括殲十一戰鬥機也是一樣。
這就是剛才軍方領導所說的，渦扇十A發動機意義重大，今天的會議意義重大。
只是對於中國航空工業來說，由於基礎太薄弱了，特別是材料和加工技術，都遠遠落後於航空強國，所以李軼記得後來從網上就看到了不少，關於太行發動機出現問題的消息。
比如說在渦扇十發動機試車過程中，出現問題的部件太多了，材料不過關、設計存在缺陷、高壓壓氣機四級盤破裂、葉片強度不夠等等，甚至還有一次噴零件出來。
李軼還記得航空報曾經報道過，渦扇十發動機在二零零三年第三季度的五次試飛中，就出現三次特情，特情就是非常嚴重的問題。儘管在二零零四年，六零六所召開定型考核工作誓師動員的千人大會，提出年底之前全面完成重點型號定型考核任務的口號，但是就在十幾天後，一次考核試飛中，渦扇十發動機再次考核失敗。
因為渦扇十發動機的不行，在二零零四年，國家又花巨資引進第二批三姨夫發動機，在二零零七年再次引進一百台三姨夫發動機，二零一零年又引進一百五十台三姨夫發動機！
不斷的引進三姨夫發動機，正是因為太行發動機的不順利，未能實現研製目標，所以殲十也好，殲十一也好，都不得不裝上了三姨夫發動機。
實際上三姨夫發動機，比起歐美航空強國的渦扇發動機來，性能還有不小的差距，不但推重比較低，而且發動機壽命短，這是最大的一個問題。