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第61章、再下一城(3/5)

  生意談完,孟磊有意交好林深。

  這種有實力的玩家,傻子才會得罪。

  就連薛凱,現在也都認清現實,化身跟班小弟。

  給幾個哥哥端茶倒水,格外殷勤。

  沒辦法,誰讓這裡面,就他最窮。

  孟磊家裡也是十幾億家底,開的這家車行,豪車總價,也都超過一個億了。

  沈飛更不用說,除了918,還有柯尼塞克,大牛等超跑,家底不比孟磊差。

  林深的實力,剛才已經證明過了。

  1600萬的跑車,說買就買,不比給妹子買個包困難多少。

  明明他也是一個富二代,卻忍不住流出羨慕的淚水。

  和這三位爺相比,他也就是小巫一枚。

  喝茶的功夫,林深隨口提了一下,讓孟磊幫他物色其他兩台神車,優先聯繫P1。

  拉法的價格,還是多少有些離譜。

  此前最火熱的時候,硬頂拉法都要4000萬。

  而敞篷版數量更稀少,價格更是超過5000萬。

  有錢人的世界,真的是普通人想象不到的快樂。

  一台車子,就要半個億。

  哪怕是林深得到系統的消費獎勵,仍然不夠資格去買拉法,哪怕是價格相對低一些的硬頂版本。

  「咳……老林,你不會想集齊三大神車吧?」

  因為熟悉了,孟磊也沒再客氣的稱呼林總,有些懵逼的看著林深。

  「是有這個想法,以前沒實力也就罷了,既然有機會,就當圓夢了。」

  林深聳聳肩,不置可否的樣子,多少有點欠揍。

  「拉法那種東西,妥妥的超級玩家入場券。」

  三大神車裡面,拉法是獨一檔的。

  保時捷918,和邁凱倫P1,門檻要低出不少。

  甚至在車圈,有不少拉法車主,是不屑於和918,P1車主一起玩耍。

  段位不夠,就別硬湊。

  像滬上的超跑俱樂部,普通跑車要求繁多,比如單輛車價格不低於300萬,擁有超過總價1500萬的跑車。

  可你要是有拉法,一台就足夠了。

  任何超跑俱樂部,都不會拒絕一位拉法車主的入會申請。

  918也還可以,保值率相對不錯。

  可邁凱倫P1的售價,從18年最高時候炒到1800萬,現在直接跌到了只剩零頭,成為了三神中最低的一款車型。

  而且,一體式碳纖維車身,難免刮刮蹭蹭,二手車的價格自然上不去。

  連倒車影像都安不了,對很多駕駛技術很菜的人,相當不友好。

  加上無敵硬的懸挂,經常性的電子故障,價格一路暴跌,到現在都跌破千萬大關了。

  當然,保養好的P1,價格不會比918差到哪去。

  孟磊是真的不建議林深選擇P1,但他可不知道,林深買P1,運氣最差也是白嫖,運氣好就是血賺。

  「那我幫你問問,P1的車主不少,但都捨不得出,他們在高價入手,要是低價出手,誰都心裡不好受。」

  孟磊苦笑,但也沒繼續再勸。

  接觸時間不算長,但他也能感覺出,林深屬於那種意志堅定的人。

  其他人的勸說,未必能起作用。

  沈飛:「我有個朋友是P1車主,不過他當時花1600萬買的,改了200萬,修了200萬,現在也開膩了,但也不會太低。」

  林深眼睛一亮,「900萬以內搞得定不?」

  「差不多吧,我幫你問一下。」

  沈飛沒敢打包票,給那個朋友打了個電話。

  「888萬,求個吉利,你覺得怎麼樣?」

  掛了電話,沈飛也沒賣關子。

  「可以。」

  林深絲毫沒有猶豫,反正一個是買,兩個也是買。

  嘖,這富二代的圈子,就是不一樣。

  普通人找不到的門路,他們一個電話就能搞定。

  沈飛也沒想過賺什麼好處,完全就是單純想和林深交個朋友,才幫忙撮合。

  等沈飛那位朋友過來,幾人簡單寒暄過後。

  林深也知道了對方叫王富,聽著名字就知道家裡很有錢。

  王富個子不高,肚裡卻能撐船,笑容非常有感染力,很容易讓人心生好感。

  王富作為頂級二代,當時高價入手P1,也是國內唯二改了GTR套件的,還有一個是付老闆。

  前包圍上的八顆鉚釘顯得霸氣十足,套件上的裸碳前唇,讓原本圓潤的車頭變得極具攻擊性。

  一旁能買兩台P1的保時捷918,瞬間就沒那麼香了。

  888萬,就能買到全車碳纖維,900多匹的混動神車,林深覺得性價比挺高的。

  王富聽到林深已經買了一台保時捷918,花了1600萬。

  現在又要買他的P1,不由對林深重視幾分。

  一台車子而已,算不了什麼。

  要是能認識到一個有實力的朋友,賺的何止幾百萬。

  P1帶頂掀起來的蝴蝶門,林深瞬間被帥到了,比918騷氣多了。

  帕加尼的鷗翼門,跟科尼塞克的旋翼門都得靠邊。

  內飾所有肉眼可見,全部都是干碳,林深之前看網上都說做碳,只有帕加尼做的好。

  現在他倒是覺得,P1真的一點也不差。

  而P1最點睛的一筆,就是它誇張又科幻的尾部。

  兩條尾燈鑲嵌在完全鏤空的車尾上,當尾翼升起來的一瞬間,所有的小毛病小問題,都會拋之腦後,嘴裡只會喃喃一句:真特么的帥!

  P1的尾部,在神車裡說第一,應該沒有車配的上第二。

  混動模式起步那幾腳,會有電機介入的聲音,搭上後面的渦輪聲,科技感瞬間爆棚。

  P1還有一個黑科技,就是方向盤右邊的紅色按鈕(IPAS),按住以後電機的179匹馬力,會全部介入。

  這時候再來一腳油門,這頭瘋狂的惡魔,900匹的馬力,將會全部釋放。

  無窮無盡的推背感,讓林深有一瞬間的大腦空白。

  爽爆了!

  林深從車上下來,就這麼一個感覺。

  918給他的感覺,更像是買菜車,舒服的懸挂,好開不累。

  P1,屬於那種帶妹子炸街的神車,特別是剛才那一瞬間的快樂,真的讓他愛得要死。

  可P1也有問題,除了懸挂宇宙無敵硬,能把你的痔瘡顛掉出來的那種,以及沒有倒車影像外。

  賽道模式升尾翼這個功能,王富給林深演示的時候,也忍不住吐槽巨沙雕。

  過程繁瑣時間久,雖然很裝13,但有的時候,王富開車下地庫,要升底盤的時候會很尷尬。

  這期間你不能動,還要拉手剎掛空擋,恢復大概30秒。

  如果忘記提前在路上,找個地方恢復模式進商場,那就只能默默享受後面的喇叭了。

  維修方面,一體式碳纖維的車身,讓P1維修起來特別的麻煩。

  保養一次就要把整個后殼全拆了,檢查跟維修都特別費時。

  優缺點都介紹完了,王富等著林深做決定。

  反正他也不愁賣,自己留著開也不錯。

  要是林深想買,這個價也算是友情價了,就當和林深叫個朋友。

  而林老闆,哪會錯過這種機會?

  買了!

  888萬而已,說不定運氣爆棚,開出個高倍返利,那可真發達了!

    

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