1090.第1089章 柳暗花明又一村2/11

  外面吃瓜群眾就都興奮起來，低聲議論著，旁邊幾個維修車間是雪鐵龍和通用，幾個外籍技師好奇問道：「他們在幹嘛？為什麼裁判長帶著人過來了？」 

  「還不是為了那個明星車手，好像出了點問題。」 

  旁邊中國同事之間聊天更關注八卦，一個個眉毛直挑，呵呵笑著議論：「《極限挑戰》碉堡了，連央視記者都敢拒絕！」 

  「關鍵是人家央視記者乖乖聽話，真沒帶人進去。」 

  「所以說楊哥兒牛氣呀，真是說一不二的主。」 

  「唉，就希望他們能度過這道難關，那才叫真牛氣！」 

  屋內，大家沒時間寒暄，直奔主題。 

  裁判長笑呵呵地，在大家的訴苦，哀求，以及恭維中，抖了抖手裡剛剛列印出來的文件，說道：「WTCC和CTCC中都有規定，如果參賽車輛在比賽前發現有無法短時間解決的機械故障，經賽事組委會官方質檢確認，並且得到委員會同意后，可以更換同級別的參賽車輛！」 

  「Yes！」 

  沉不住氣的幾人都興奮叫起來，楊安強壓著激動，問道：「這麼說，我還是有可能繼續上場？」 

  裁判長笑了：「現在你們要辦三個手續，一個是填寫申請更換表格，二是讓我們的人過來檢查你不能開的車，確定是技術故障才行，第三，你們準備用什麼車來替換？這個要準備好，而且替換車輛也要驗車后才能上賽道。」 

  「這些手續我們正在做！」 

  郭弘揚在鏡頭後點頭，讓楊安大為放心，他連忙拉著裁判長的手搖動起來：「感謝！感謝裁判長！」 

  其他人也紛紛附和：「感謝您拯救了【極限挑戰車隊】！」 

  「我代表全國觀眾感謝您！」 

  裁判長笑得挺不好意思：「不用感謝我，趕緊去做吧，不到最後關頭，千萬不要輕易言放棄，《極限挑戰》是最棒的，祝你們取得好成績！」 

  賣了個萌的裁判長離開，這邊終於復活，休息間里重新變得喜氣洋洋。 

  海馬車隊的幾人也徹底鬆了口氣，再也不用承擔那麼大的壓力了。 

  現在問題來了，換什麼車？ 

  一說換車，楊安幾人的視線再次停在海馬車隊這邊。 

  車隊經理沈舟的頭都大了，從七月份開始，他們先期提供了兩台專業改裝車，外加一台紅楓海馬4S店耐操的量產版民用練習車，總共三台車給楊安他們做日常訓練。 

  後來臨近10月10號的比賽，車隊又從鄭市總部調來兩台專業改裝車，這樣就是四台專業賽車，湊齊了一個【極限挑戰車隊】。 

  另外，自己【海馬車隊】有四台服役車，趴窩在總部的還有四台待維修的殘次品，這已經是公司全部專業CTCC車輛了，算起來，總計12台。 

  不是說海馬汽車做不出來更多的專業改裝賽車，關鍵是，這種賽車一台就是100多萬，聘請車手，日常保養，零部件損耗，技術支持什麼的，特別費錢。 

  平常【海馬車隊】根本就用不著弄這麼多台，他們就一個車隊征戰CTCC，搞太多車出來根本沒用啊！ 

  賽車運動相當燒錢，等極限挑戰做完這一期節目，那四台車基本上就廢了，所以海馬車隊的高層就沒想過改更多車輛做備用，而且參加比賽時，零部件全部配齊充足帶好了，就算比賽出了紕漏，他們也能快速處理，本想著湊合著把節目錄完就算了。 

  誰知道，昨天楊安突然這麼一撞，撞出內傷，工程師打補丁都無效，這就讓海馬車隊的高層們鬱悶了，他們從哪裡變出來一台新賽車？ 

  「那個，這件事請聽我解釋一下，我們沒有帶來備用車輛……」 

  沈舟尷尬地咳嗽一聲，想先穩著來。 

  關上門來，沒外人，憋了一肚子火的製作組瞬間炸毛了。 

  郭弘揚第一個開口：「沈經理，這節目沒法拍了是不是？我好不容易把裁判長打通關係，你們這麼做就不厚道了吧？」 

  孫宏雷這個暴脾氣，剛才被楊安按住就覺得沒罵爽，現在蹭一下站起來，毫不客氣：「可以呀你們，能耐呀你們？信不信這內情爆出去，你們海馬汽車一夜之間被輿論給懟死？有這麼白眼狼的嗎？太欺負人了這是，把我們《極限挑戰》當成什麼了？當猴兒耍嗎？」 

  最後一句幾乎是咆哮，言語中的憤怒和委屈，真是聞者傷心，聽者流淚，連央視老陳都跟著同仇敵愾起來，暗罵一句不是東西！ 

  人家極限挑戰立項的時候沒選擇大眾，沒選擇福特，沒選擇本田，老牌奪冠的大廠他們一個都沒看上，偏偏選擇支持你們國貨，結果呢，你們這幫人就是這樣對待極限挑戰的？ 

  就連胡建平幾人也看不下去了，一個個低著頭，心裡把自家領導給罵了十八回，羞於與之為伍！ 

  眾人基本上都在心裡罵，集團寧可給《極限挑戰》出5000萬的贊助費，這還是小小意思意思，卻捨不得多備一台100萬的車，理由因為太浪費？這集團領導的邏輯思維，也真是沒誰了！ 

  沈舟心驚膽顫，都快哭了，虛按著雙手，哀求一樣：「孫宏雷，郭導，別急，聽我說。楊安的這台車絕對是我們海馬改裝最好的，也是最先進的技術，有些配件甚至連胡建平的車都沒有裝上，這點我們完全可以保證，可以拆檢證明！關鍵是調校，【極限挑戰車隊】總共四台車，楊安和沙貝的兩台車是最好的新車，配件一樣，調校一樣，改裝版本一樣，但是頓超和孫宏雷的兩台是和胡建平他們四個一樣，和楊安沙貝的又不一樣。」 

  這個說的是真事，海馬汽車一直在對發動機進行研究，技術上是很不錯的，全套的調校也比較成熟穩健，為了保險起見，自家車隊會用完全成熟，經過長時間驗證的改裝方案，【海馬車隊】CTCC本賽季成績不錯，所以一直沒有改，還是用的老方案，頓超和孫宏雷的車，也是【海馬車隊】的備用車，這個沒毛病。 

  但楊安和沙貝的車是用的新方案，兩人也跑熟悉了，感覺特別好，但撞壞一台，就真沒備用的了。 

  「備用車輛我們也有，我讓我們【海馬車隊】的李軍棄權退賽，把車讓給楊安都可以，但這麼做並不好，因為這是新老調校的兩輛車，駕駛感覺都不一樣，楊安根本沒有時間磨合，他跑第一位置，不一定能立刻適應老車型……」 

  沈舟這麼一說，大家都明白了。