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1084.第1083章 雨天的嚴重車禍4/4

  早起的鳥兒有蟲吃,最先進入賽場的一批觀眾,剛剛走出通道,就聽見熟悉的發動機咆哮轟鳴聲。 

  他們面面相覷,拿出手機看了看,發現這時候才6點45分。 

  「不能吧,比賽都開始了?」 

  「有可能是車手在適應場地!」 

  「瞎說,昨天大家都適應完了,今天還需要適應什麼?」 

  「熱車熱胎唄?」 

  「一看就知道是新手,熱胎還需要跑場地?PIT中心,專業車隊,哪個沒有專門的輪胎加熱設備?保證提前跟你準備的好好的!」 

  「那有可能是楊哥兒他們在試車了,走走走,看看就知道!」 

  觀眾們興奮地加快速度,往自己的座位方向跑,然後拿起望遠鏡,在陰霾霾的霧汽中尋找賽車的影子。 

  其實早在半個小時前,賽車場內的獨立棚下,極限挑戰已經打板拍攝了。 

  「歡迎大家收看……」 

  「極限挑戰!」 

  六人鼓掌后,楊安抬頭看了看天色,說道:「看起來今天又是一個陰天,不過應該比昨天好了,昨天下著小雨。下面,我們來簡單彙報一下。」 

  彙報很簡單,等節目播出時,這時候放出的鏡頭是接著《賽車特輯4》後面的內容,他們經過內部殘酷的選拔賽,排出最終參賽的四人,分別是楊安,頓超,孫宏雷,沙貝,這與昨天網上傳出來的照片是一致的。 

  至於沙益和張億興,今天換上機師服裝,準備在PIT維修中心給四人提供維修服務,搞搞笑,打打氣什麼的。 

  這三個月,紅楓國際賽車場不知道見證了他們多少次辛苦的訓練。 

  六人回憶起來,在鏡頭前噓噓感慨著。 

  有人說最可怕的是失控和撞車,有人說是高速駕駛帶來的顛簸和恐懼感,還有人說是雨天練習,為了預防10號這天下雨,他們這幾個月試過三次雨中開車,就算換上雨胎,賽車的穩定性和速度都大為降低,危險重重,發生了好幾起車禍。 

  但大家公認的最辛苦的一點,就是賽車沒有空調! 

  「為了減重,我們所有的賽車都拆除了空調系統,炎炎夏日,車內氣溫高達三四十度,我們只能通過車頂的天窗和後排側窗透氣,還不能開很大的口,否則只要速度上百,風阻就會影響到車體平衡,還有成績。」 

  「所以說,這幾個月,我真的是提心弔膽,坐在這個蒸籠里煎熬。」 

  「總算是熬出來了,今天就是檢驗我們的時刻!」 

  「沒錯!【極限挑戰車隊】……」 

  「Fighting!」 

  六人搭手,齊齊鼓勵,然後準備駕車試跑,找感覺。 

  在PIT車庫,楊安回到自己的車位,技術總監彭帥小跑過來,湊在他耳邊低聲說道:「今天你先試試,應該沒問題了。」 

  楊安點點頭,沒有多說什麼,換上賽車防護服做準備。 

  導演郭弘揚也沒有大張旗鼓,只是讓VJ一直跟著他,其他人都各自來到自己的車位,做上場前的準備。 

  張億興悄悄跟上來,在楊安換完防護服,去拿安全帽時,低聲問道:「哥,你的車修好了嗎?」 

  楊安嗯了一聲,旁邊彭帥接過話;「兄弟們忙了一天一夜,通宵沒睡,應該沒問題了。」 

  《賽車特輯4》裡面,會播放大家為了獲取單圈最佳成績,而拚命跑單圈的內容,同時,也有8號和9號這兩天的下雨訓練。 

  但這兩天很不幸運,多人發生撞車或碰撞,雨天讓人變得更加急躁,心態都變化了。 

  最先撞車的就是張億興,8號這天下了小雨,他本來跑的還可以的,但雨天路滑,他的賽車發生撞擊,之後就有點膽怯了,車速不敢提起來,車況也不太好,最快單圈成績2分09秒,這個基本上在紅楓賽道專業車手記錄裡面,連前100名都進不去。 

  然後沙益和頓超也各有小損傷,要麼是擦著輪胎圍欄,或者是漂移甩尾過大,車尾撞擊牆壁,但問題都不是很大,只是非常影響士氣和信心,兩人同樣開的畏首畏尾起來。 

  然後在9號臨賽這一天,繼續小雨,賽道內部分路段有積水,地面潮濕。 

  這個時候,其他參賽車隊的賽車陸陸續續被拖車帶進場,所有人都匯合在一起了。 

  車手們試駕時,基本上分成兩派,雨胎和干胎兩種。 

  雨胎充氣壓力低,輪胎與地面接觸面積大,還有排水花紋,能保持一定的抓地力,但是阻力較大,影響速度。 

  干胎是沒有排水花紋的,充氣較高,摩擦力較小,速度快,可一旦碰到積水,輪胎與路面之間將會出現一層水膜,讓抓地力瞬間為零,高速賽車立刻失控。 

  所以9號這天的小雨,讓幾乎所有的車手感到鬱悶,有的選擇干胎,有的選擇雨胎,有的倆干胎倆雨胎這麼混裝,大家一開始在熟悉賽道時不想太激進,選擇雨胎的佔70%,但楊安換成了干胎,因為他對賽道的熟悉程度是所有車手中最好的,教練也沒有勸阻,就放他上賽道了。 

  很可惜,楊安沒想到的是,單人訓練和多人訓練是不一樣的,一個人跑單圈他一點問題都沒有,人一多起來,他就有點應接不暇了。 

  於是在某個過彎時,路面太過濕滑,他的賽車失控,車頭撞在防護欄上,水箱破裂,蒸發管斷開,車頭煙霧繚繞,初步檢查蓄電池漏液,發動機輕微移位,部分線路受損,影響也比較大。 

  這是賽車場上最鬱悶,也最不願意看到的撞車事故! 

  但作為隊伍核心,跑的最快的人,楊安一直都以樂觀的姿態面對眾人。 

  當時,車隊那邊技師也沒有說什麼,彭帥在楊安的要求下也是儘可能樂觀彙報,這才穩定了隊伍的軍心,沒有產生大騷亂,訓練繼續下去。 

  海馬派來的技術團隊負責維修,整整忙碌一整夜,看起來像是修好了,但具體磨合如何,誰也不敢保證。 

  所以,今天早上6點30,【極限挑戰車隊】四台車就開始提前上場了。 

  接近7點,觀眾們進的差不多了,車模們拉起了「極限挑戰車隊必勝」的橫幅,啦啦隊們熱舞,還沒正式開賽,人們已經嗨了起來! 

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