爸媽只是笑笑說為了利諾能更好的讀高中買了學房區。
「學房區，我還以為什麼呢，高級中學的學房區還沒有你以前住的地方好。」
爸媽只是笑笑，高級中學的學房區，向東二十分鐘到高鐵站，向南公交車十分鐘到商業中心，向北也是十分鐘到水上飛機場，前後左右有兩間小學，五間幼兒園，還有一間不帶高中的中學！
高級中學說差也不會很差，只是現在的領導管理方面，沒有以前老校長的管理優秀。
高艦校長，田瑤主任一大早就在我家說什麼樣的學生上高中后成績飆升？
在中小學階段，絕大多數學生的成績都會隨著的學校層級的變化或年級的變化而發生改變。比如有些學生小學時是學校的尖子生，但到了初中成績開始下降，只能算班上的中等生；有些學生初中時成績不怎麼樣，可到了高中成績卻迅速上升。
那麼，究竟什麼樣的學生，上了高中后成績會飆升呢？關於這個問題，筆者曾與一位教學經驗豐富的老教師交流過，他認為，初中小學成績不好，上了高中成績突然上漲，表面上看是偶發事件，實際上存在著很多必然因素，對學生來講，具備這3個能力很關鍵。
很強的邏輯思維能力
邏輯思維能力，又稱為抽象思維能力，是高中生取得較好學習成績的必備要素。邏輯思維強的學生，能用科學的抽象概念、範疇揭示事物的本質；而邏輯思維能力弱的學生，經常會處於認知混亂和邏輯錯誤的狀態。
初中和小學知識內容比較直觀，有較好的記憶力和一定的分析能力，就能取得好成績，那些邏輯思維強的學生不容易嶄露頭角，所以大家發現不出這類學生的才能。不過到了高中，學生會接觸大量的抽象知識，邏輯思維能力不強就會感覺非常吃力。
以高中數學為例，學生不能只是把定理記住，而是要在老師的啟發引導下，積極思考，一邊證明，一邊推理。證明既是為了更好地理解定理，又是為了進一步熟悉與此定理有關的其他定理；推理則是為了更好地知識遷移，在原有認知結構、思維方式的基礎上，創造性地習得一些新知識。
簡單地說，高中考的是活題，書本上學的東西是基礎，沒有很強的邏輯思維能力，肯定成不了尖子生。而那些擁有很強邏輯思維能力的學生，即便在小學、初中表現不起眼，到了高中也會成為「黑馬」，成績飆漲。
很好的心理調控能力，
初中和小學階段學習成績好的學生，成績一般都比較穩定，較少出現大範圍的波動。但進入高中后就不一樣了。在大多數高中，特別是那些重點高中，前十名的學生，每次考試都有很大變化。如果沒有強大的心理調控能力，考試排名的劇烈變化會嚴重打擊學生學習自信心，影響後續的備考複習狀態。
今年大一的金同學，就是因為心理調控能力好，才在高考中取得了好成績。他上高一的時候，成績是班上前十名。高二上學期，各種主客觀原因在一起，導致其學習成績大幅度下滑，最差的時候，總分只在班上排三十多名，屬於墊底水平。從班級前列到班級墊底，很多學生會因此自暴自棄，金同學則不斷調整自己的心態，一直以積極的情緒面對挫折，終於在高三上學期開始，成績慢慢提升，最後穩定在全班前十，考上了一本。
很強的歸納總結能力
歸納總結是個人經驗的升華，是一種自我提高的重要能力。初中和小學知識內容比較淺顯易懂，高中知識不僅深，而且精，更抽象化，也更複雜化和細化。
比如高中物理，初中物理只要做定性分析，到了高中就要做精細的定量計算。力學、熱學、電磁學，初中階段，我們分析的是蘋果為什麼往下落？水為什麼往地處流？磁鐵為什麼同性相斥、異性相吸？水為什麼會變成水蒸氣，又為什麼會變成冰？高中階段，我們要計算蘋果1秒鐘下落了多少距離，2秒后的加速度是多少？兩個電荷相距1米，它們的吸引力和排斥力是多大？
如果缺乏歸納總結能力，我們的解題能力只能停留在初中的「定性」階段，無法形成對物理學科知識的整體認知，也就解不出高中物理的活題。我們身邊有不少學生，初中時「邊學邊玩」物理成績也不差，但到了高中，物理成績一落千丈，就是與歸納總結能力缺失有關。
歸根到底，高艦校長，田瑤主任一直說學生怎麼樣，卻不說什麼樣的老師才能教育好成績不太好的學生。
二手的思域老爸也開了幾年了，
「爸，你到底要不要買新車？」
「小雨，買新車，你給錢嗎？」
「二十來萬的紅旗我還是買得起的，」
「二十萬買紅旗，有二十萬，我買本田雅閣了，」
「那就買本田雅閣吧，我明天要回去上班了，」
「明天，那麼早？」
「對，初八上班。」
「可明天才初七？」
「當然要早點了，」
「那吃了早餐到4s看看車吧。」
爸喜歡日系車和愛國不愛國沒關係，主要是日系車省油和精緻性，更應該說是「人性化」，
日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀，比如日系車的車內空間感，往往是車的軸距並不佔優勢，但是車內空間卻更大更舒適。
同樣的錢在別的系買不到的配置，但在日系車裡可以買到，同時日系車保養費比歐系車略微便宜。
日系車的缺點，
日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外觀看起來不夠大氣。
車身較輕、節約成本的痕迹較多，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，節油和安全好像一對天敵，一個上去了，一個就要降下來。
普遍沒有ESP
安裝一個ESP需要7000元左右，日企為了節約成本，普遍不安裝ESP。
日系車的保養周期都比較短，保養周期一般為5000公里，而德系車一般為7500公里或10000公里。
雅閣（Accord）
廣汽本田
25.98 萬元
軸距
2775 mm
車型尺寸
4930mmx1845mmx1470mm
油耗
7.6-8.8L/km
油箱容積
65L
引擎類型
2.4L：直列四缸/16氣門/i-VTEC/DOHC
標準座位數 5 個
最高時速≥200km/h
驅動方式前輪驅動
品牌雅閣（Accord）
車身重量 1495-1660kg
排量 3.0升
類型 B級車
「實價多少？」
4s的導購員向我們介紹了本田雅閣的具體情況，不過我還是想壓一壓價格。
「以舊換新呢，我的思域不想要了，」
「先生你剛剛開來那輛思域，值不了多少錢。」
「那你說我那輛思域值多少錢？」
「二三萬元。」
「思域就值這點錢？」
「你那輛車應該開了十幾年了吧？」
「十三年，」
「十三年，就值2萬元左右。」
「以舊換新我們要補多少錢給你？」
「23萬元。」
「20萬吧，」
「不行，這個價拿不了？」
「你和你領導再說說看，如果可以這車我今天就定下來了！」