第九百四十五章：遠洋艦隻聯合造船廠

  結果很明顯，克勞德被關在了北京城，不過朱由校對他相當不錯。

  他所居住的房子也算是個三進三出的小別墅了，屋外還有不小的院落，院子中落著一顆老槐樹。

  一般遇見這種情況的大明臣子，除了投降的，要麼選擇撞死，要麼就是絕食。

  因為中國人的家國觀念很強，尤其是現在忠君思想盛行的年代，在別人領土上愜意的活著，就相當於投敵。

  而投敵，傳回去會讓整個親族蒙羞甚至遭到懲罰。

  相比之下，克勞德這個藍眼睛黃頭髮鼻子能插大蔥的洋鬼子，就顯得淡定的多。

  他被關在這裡的當天還在憤怒的嘶吼，但是根據東廠廠役回稟，他在晚上就睡成了死豬。

  第二天，還把東廠送進去的山珍海味吃了個精光。

  憤怒的叫喊，似乎並不會影響到他的食慾和睏覺。

  直到朱由校給他送去了兩個在赫圖阿拉俘獲的愛新覺羅家的漂亮女奴隸，這貨才停止了叫喊。

  當晚，屋內就傳出了令人臉紅心跳的喘息聲。

  克勞德的表現，讓朱由校都覺得，自己是不是過於緊張了？於是讓許顯純撤回了六成原本用於監視和看管他的錦衣衛。

  第二天，作為說客的湯若望來到院落外，看守在外的錦衣衛校尉立即打開大門，看著他走進去。

  湯若望一走進屋內，看到克勞德左手摟著一個，右手抱著一個，正睡得異常香甜，好像他根本不是在異國他鄉。

  湯若望依次叫醒兩個建州的女奴隸，等她們離開，然後一巴掌將克勞德扇醒，清脆的響聲立刻傳遍了房間。

  克勞德昨晚累了小半宿，如今正在睡夢中暢遊，忽然被打醒，自然極其不滿，眼睛還沒完全睜開，便直接怒吼道：

  「是誰敢擾我的美夢！？」

  一看是湯若望，這才閉上嘴，但面色仍舊不好看。

  「教士，你來做什麼？」

  「來跟你嘮嘮嗑。」湯若望絲毫沒有紳士風度的在他身旁一屁股坐下，咧嘴笑道：

  「怎麼樣，建州的小娘們滋味不錯吧？」

  克勞德一愣，眼前的這人真是曾經從羅馬出來的傳教士嗎？

  不過談及男人話題，他還是很快說道：「建州？那是什麼地方我不知道，不過女人的確是夠勁兒。」

  「哈哈，想要更多嗎？」湯若望看了一眼他的下面。

  克勞德這才注意到，趕緊用衣服遮住，當即說道：「怎麼，你那裡可以獲得更多女人？」

  「能，還能獲得你在不列顛得不到的地位和榮譽。」湯若望這才進入正題，他站起身，說道：

  「大明帝國是東方的霸主，很快也要成為全世界的霸主。」

  「現在皇帝正大力發展航海業，你改裝蓋倫戰艦的才能不要浪費在不列顛了，來大明吧！來大明施展你的才能！」

  「也許，世界上第一艘風帆戰列艦，就是你艾爾·克勞德擔任首席設計師而製造出來的。」

  聽到這些，克勞德實際上有些無奈。

  對他來說，自己不過就是個造船的，只會造船，最想做的就是發揮自己的才能，至於說給誰造，這個他並不關心。

  克勞德很乾脆的同意了這個提議，實際上，現在他除了同意之外，也根本沒什麼辦法。

  朱由校是根本不會把他放回去的，克勞德也明白這一點。

  聽說克勞德極為乾脆的同意為大明效力，朱由校十分高興，當即便賞賜了他一個位置不低的官職。

  朱由校一直都有意重建永樂一朝的長樂和龍江兩大造船廠，現在大明已經有蓋倫戰艦的製造方法，但是朱由校追求的不是這個。

  朱由校覺得，要麼不做，要麼做絕。

  歷史上，英國在三十年後才有第一艘真正意義上的戰列艦編隊，並且將線列戰術運用在海戰當中。

  朱由校要做的，就是讓大明直接造戰列艦，用大明強大的造船能力，直接搞戰列艦的艦隊，超越西方。

  蒸汽機什麼的整不出來，提前三十年把戰列艦的艦隊弄出來，這個還是很有可能的。

  只要弄出戰列艦，大明天下無敵。

  戰列艦可以用於遠洋和殖民，在東南沿海和遠東海域，大明還是可以使用清江船廠建造的廣船、沙船、蒼山船和大小福船作為主力戰船。

  戰列艦艦隊這種東西，每支水師都配備是不可能的，朱由校也根本沒那麼想過。

  大明海疆廣闊，內陸水域更多，這些內陸水域，就需要清江船廠建造的傳統戰船去巡航。

  再說了，這些傳統戰船在大航海時代各有優劣，也更適用於大明本土，並非是要完全對西方照葫蘆畫瓢。 ……

  隨著朱由校一紙詔書，在嘉靖朝裁撤的長樂、龍江兩大造船廠被重新啟用，合併為「遠洋艦隻聯合造船廠」，朝廷也開始在全國範圍內徵募能工巧匠和嫻熟水手。

  既然要發展海軍，整頓漕軍和水師也是重中之重。

  水師屬正規戰鬥編製，漕軍則是用來護衛內陸漕運，相當於各地水師的備用兵員。

  工部在天啟九年元日大朝會上奏稱，全國上下，現有漕軍十二萬八千人，漕船一萬有餘。

  重整水師，首要自然是選擇主力戰船和輔助戰船。

  重新設置的龍江、長樂造船廠做的第一件事，便是整理現在還剩下的兩處造船廠的海船資料。

  永樂一朝，龍江船廠專造遠洋戰船，而長樂船廠則是輔助其製造用作海運的遮洋船。

  不過自嘉靖一朝裁撤至今，大量海船資料都已經丟失，經過近一月的整理，只能找到當年極少的一部分。

  現在能找到當年龍江和長樂船廠的圖紙不多，有大黃船、小黃船、四百料戰座船、二百料戰船、一百五十料戰船、一百料戰船、三板船、浮橋船、四百料巡座船、二百料印巡船、二百料巡沙船、九江式哨船、安慶式哨船、輕淺利便船、金水河漁船、后湖一號樓船、后湖二號樓船、后湖平船、抽分座船、快船、蜈蚣船以及四桅海船和兩頭船等。

  這還僅僅只是當年永樂一朝所造船種時極少的一部分，其餘大部分的名稱和製造方法，現在都已經徹底消失。

  由此可見，大明已經有相當長的時間不造海船了。

  龍江和長樂兩處海船船廠，其中以龍江船廠舊址的規模更大，根本不亞於現在全國最大的造船廠清江督造船廠。

  尤為重要的是，有一個叫宋安的造船匠居然在龍江船廠的總廠附近，找到了永樂一朝遺留下來寶船廠的地址。

  朱由校立刻派東廠去進行戰略性保護，經過東廠十幾天的探查，發現這個寶船廠的規模竟然相當的大！