第182章 這麼貴了還要加價？

  在銷售領域，往往是贏者通吃。你賣的好的產品，往往把這個細分領域大部分的消費者都給吸引過去了。其他人想要分一杯羹都是很難的。這段時間，受到n8的影響，同類型的幾款大型suv，銷量變得很慘淡。除了品牌優勢之外，他們的產品沒有任何的優勢可言了。「吉姆，你安排人考察了沒有，我們現在把凱迪品牌的大型suv導入到華夏市場售賣的話，市場前景怎麼樣？」馬克也是被南山汽車不斷的釋放出來的新聞給刺激到了。上市一個星期，累計訂單就超過兩萬台。並且這個訂單的數量還在不斷地增加之中。什麼時候華夏的大型suv市場這麼廣闊了？要知道，三十多萬的落地價，對於2007年的華夏來說，也不算是便宜了。要是不考慮車型，都可以去買寶寶汽車或者奔奔汽車的一些產品了。「這個級別的市場肯定是有的，只不過如果我們直接進口的話，單單進口關稅就會把我們的售價拉高一大截呢。我們的凱雷德在花旗國的售價不算是很高，但是要進口到華夏，售價肯定超過一百萬。這就沒有辦法跟n8去競爭了。」吉姆很想把南山汽車的勢頭打壓下去，但是也知道不可能依靠凱雷德來壓制n8。如果是在花旗國，凱雷德在大型suv市場可謂是獨領風騷。就連花旗國的政府部門，都大量採購。但是這裡是華夏，情況跟花旗國是不一樣的。使用了大排量發動機的車型，進口關稅讓你爽的不要不要的。「那我們如果直接把這款車型導入到華夏國產的話，你覺得可以跟n8一較高下嗎？」「如果我們的售價跟n8差不多的話，那肯定是可以搶走n8不少市場的。畢竟凱迪這個品牌是豪華品牌，不是南山汽車可以比得上的。但是按照我們的配置，凱雷德的成本根本就不足以支撐他定30萬左右的售價。」吉姆的這話，讓馬克有點失望。他是真的在考慮把凱迪這個品牌導入到華夏市場國產的。每次看到寶寶汽車、奔奔汽車他們的銷量不斷的上漲，要說不羨慕，那是不可能的。這些可都是豪華品牌車型，各個車的售價都不便宜，利潤更是可觀。但是通通汽車現在卻是不能享受這個福利。「你覺得凱雷德國產之後，售價能夠做到什麼水平呢？」「按照我之前跟採購部溝通了解的一些情況來分析的話，我們凱雷德國產之後的成本就要去到四十萬左右，考慮到各種稅費之類的支出，最終的售價至少是要去到六七十萬才行。如果要保持較高的利潤里和促銷經費的話，這個售價可能要去到八十萬才行。」在華夏待了那麼多年，吉姆對於華夏的情況還是比較清楚的。一輛車的生產成本四十萬的話，那麼售價絕對不是簡單的增加幾萬塊的利潤就可以的。這裡面需要把消費稅、增值稅、城建附加稅等各種稅費都加上去，這一塊可是大頭。與此同時，你要把銷售經費和給到4s店的一些返點和利潤考慮進去，最終才會有一個售價出來。保守估計，這個售價最低限度也是成本的一點五倍。像是凱雷德這些大排量車型，消費稅的比例更高，一點五倍都是hold不住的。「如果是80萬的售價的話，那就跟n8完全沒有辦法比較了啊。」「是的，不過我覺得檢討凱迪品牌的國產化，不一定要從凱雷德開始，我們也可以從其他一些車型開始檢討。」「嗯，你安排人做一個市場調研和分析報告出來，到時候我跟總部好好商量一下。」……「老徐啊，你們店裡面的南山n8能不能給我騰挪幾輛過來啊，您放心，我每輛車給您額外支付一萬塊的轉運費。」彭星強今天親自去找到徐文才，想要跟他商量騰挪車輛的事情。「老彭啊，你這就不地道了吧？南山n8現在在店裡面已經是加價三萬提車的狀態了，你一萬塊就就想讓我轉移車輛給你。不說我現在沒有車子可以轉給你，哪怕就是有，你這個價格也是一點誠意都沒有啊。」徐文才跟彭星強也是老熟人了，說話自然是一點也不會客氣。這個傢伙，想要佔自己便宜。哪有那麼容易。「一台車加價三萬塊？你那麼黑，我店裡才加價一萬塊啊。」「老彭，你膽子太小了，現在就是加價三萬塊，都不是所有的都能馬上能夠提車呢。」很顯然，市場上一旦出現供不應求的情況，價格上漲幾乎就是必然的事情。這些經銷商，個個都比誰都要精明。「你說南山汽車的產能什麼時候才能提上去呢，這種看著有錢卻是沒有辦法掙的感覺，實在是太難受了啊。」彭星強現在是痛並快樂著。按照現在這個節奏，4s店一年掙的錢比其他品牌多了好幾倍。這樣的日子，比什麼都酸爽啊。「我倒是想要原價買車，只要消費者想要多少量，就能有多少量，最終我們掙的錢可能會更多。再說了，這種加價賣車，到時候南山汽車肯定會有一些意見，平白無故的把這些利潤讓給我們。這天下可沒有那麼好的事情。」徐文才倒是看的很通透。兩人也算是關係比較好的朋友了，說話沒有那遮遮掩掩。「其實我跟你的看法多少有點不一樣，這個n8一直加價的話，其實也算是變相的在做廣告了。甚至我覺得南山汽車不一定會大力的去提高產能，甚至哪怕是產能已經足夠的情況下，也會故意創造一種供不應求的情況出來。這樣的話，消費者對於n8的興趣會更加高昂。在二手車市場上，n8的保值率也會比較高。」一般的人，很少去關注汽車的保值率。但是這個參數在國外是非常重要的一個參考指標。畢竟沒有誰是一輩子就買一輛車，準備開到自己死的。既然遲早都是要換車的，那麼換車的時候車輛的保值率就是一個和關鍵的因素了。同樣是20萬賣的車，開個三年後，有些還能賣15萬，有些卻是10萬都沒人要。這個差別還是很大的。