674.第671章 大明羅娑斯
整個大明，包含西部七省，南洋各司，奴兒乾等地區，鐵道工程部的正式職工，不包括閹工和戰俘，以及海外的廉價勞動力，合計有兩百萬人。
兩百萬的青壯，放在三十年前無人敢想，更不提每名工人的年收入平均為二十二元，換算下來，光每年的工錢高達四千數百萬元，還不提鐵軌維護的費用。
人除了吃糧食，也離不開鹽。
傳統的農業社會因為地方官府的效率原因，並無法支持複雜的管理體系，所以通過鹽來收稅，而鹽商無疑是最富裕的群體。
大明進入工業社會，糧食和民生物資的保障，成為了工業發展的前提，那麼鹽價必須壓下去，有了工商稅的補充，大明已經不需要把鹽稅看成頭等大事，當然了，鹽稅仍然是朝廷的一項重要稅賦。
京杭大運河跨過錢塘江，浙東大運河，雖然不屬於京杭運河水系，不過它是京杭運河的延伸，為浙江地區的經濟流通起到了重要作用。
浙東運河西起錢塘江古渡口西興鎮，流經蕭山、紹興、上虞、餘姚、寧波，在鎮海城南注入東海，全長近六百里，是浙江東部的一條交通大動脈。
如今運河、驛道、鐵路並駕齊驅，當中運河仍屬老大，已經有一千幾百年的歷史，而時間最短的鐵道，卻有後來居上的態勢。
運河裡的運輸精鹽的商船，源源不斷的從揚州府泰州運出。
以前的糧食寶貴，物資分配不均，產出有限，任何非農勞動力很不易大規模維持，所以雖然很早的時期，泰州已經是海鹽的生產基地，但鹽巴產量仍然不高。
歷史上，泰州臨江濱海，盛產海鹽。
西漢吳王劉濞「即山鑄錢，煮海為鹽「，為此專門開鑿了一條運鹽河，將海鹽從古海陵的海濱鹽場運出；唐代，泰州已是全國最大的海鹽生產基地。
到宋代，泰州產鹽銷鹽量居全國之首，明代的兩淮都轉鹽運司直接設在泰州。清初，泰州依然是黃海沿線鹽商販運營銷的主要集散地。
所以如今的永樂朝，泰州鹽供應天下。
一個又一個的大明工局下屬的鹽廠，不光為大明提供精鹽，也提供了許多的工作崗位，有雙職工的家庭，也有單職工的家庭。
新城區里修建了嶄新漂亮的樓房，陽台上的屋檐用的黃色琉璃瓦，加上白色外牆和黑色屋頂，三色的小樓房在槐樹的點綴下，猶如圖畫一般的耀眼。
孩子們放學的時候，乘坐公車回到家裡，新城區很快熱鬧了起來，孩子們在廣場和公園裡遊玩，老人幫忙在家做家務和看顧孩子。
許多剛會走路的孩童，三五成群的在廣場里咿呀學語。
人口密集的地方就會有攤販，大江南北的小吃散發出誘人的味道，讓孩子們饞的口水直流，什麼孫悟空豬八戒的糖人、發糕、豆腐花、糖果、葡萄乾等等，總有一樣吸引人的。
浙東運河的重點是西興鎮，這座古老的小鎮是個瀕臨錢塘江的繁華商埠，富庶的寧紹平原上的重要物產，都是通過西興古渡口入錢塘江運往京都的。
來自狗奴國、琉球國、高麗國、南洋各國、乃至外海未知的使臣與商人們，他們從寧波上岸，改乘內河船隻，也是從這裡入錢塘江去晉謁大明皇帝。
因為運輸的增長，運河的承載力無法支撐，雖然有了鐵道，但是朝廷里仍然有不少的官員不願意放棄運河，認為擴張運河是必要的。
朱高熾沒有親力親為，無論如何治理也需要官員們的經驗，一代接一代的摸索，積攢的經驗通過文字記載歸入文淵閣，才會是大明寶貴的財富。
歷史上永樂初期，皇宮因為雷火被毀，文淵閣被牽聯，官員們冒死搶救的是文淵閣的書本，最大的財富永遠是知識，而不是金銀珠寶。
所以工程部承接了這項大工程，運河擴張的時期里，船隻運輸更不方便，大多的運輸方式改為了鐵道，鐵道卻沒有因此堵塞，又有一些相關學者認為朝廷此舉頗為浪費，大運河看起來作用不大了。
實際上的確如此，到了後世的時候，這條運河已經是水草叢生、飄滿浮萍的斷河。
可是修都已經修了，總不能修了一半棄之不理，朝廷只能硬著頭皮繼續修建下去，還那些曾經支持修葺運河的官員也開始閉口不談，不再當做自己的功績。
無論如何。
運河上的工人們，鹽廠的工人們仍然在努力工作。
就像運河上仍然存在的縴夫，不論在什麼年代，也不論拉的是什麼貨物，拉縴畢竟不是閑庭信步。當然嘍，現在他們不是為了填飽肚子，更沒有鞭子在空中飛舞，而只是為了娶媳婦，為了蓋新房。
那麼，誰都難以訴說，這肩頭幾分是甜，幾分是苦。
廣場上，幾名老人正一起抱怨，不遠處的孩子自己玩。
「修一棟兩層的房子加上裝修和添置傢具至少要兩三百元，雖然糧價沒有怎麼漲，錢卻不經花了起來，隨便去一趟城裡一元錢就沒了。」
「學校里讀書不貴，可是遊學的費用要給，每年的新衣裳要買，小孩子嘴饞，總不能一毛不給。家裡有個疼痛啥的去醫館，大夫看病雖然不貴，葯錢卻不便宜。
「日子越來越好，卻也越來越難，自己家總不能比別人家差太多，否則誰家願意把女兒嫁過來跟著吃苦，我們這些老的，也只能幫忙做做家務，幫忙看看孩子。」
老人們七嘴八舌，太陽底下曬著，臉上雖然在抱怨，穿的卻是本地當下時興的麻編工藝鞋，幾乎人腳一雙，穿在腳上步履生風，而且輕盈、乾爽、服貼，因而取個「生，風」的名字。如今已經隨風飄向國內外婦女的腳上，這款鞋在南洋大受歡迎。
更勤勞的一些老人，手裡還在編織，編織好的籮筐在集市上賣一些錢可以補貼家用。
附近古老的仿宋官窯陶瓷，釉紋古樸，色澤老成，造型生動，也是一種傳統地方工藝，遠銷海內外。
田畝集中到了衛所手裡，那些家裡有百畝土地的軍戶們，雖然是農民，卻已經是讓人羨慕的群體，他們靠著自己勞動，雖然糧價不高，但是田畝多，日子過得穩定且愜意。
遠處的堰埭是橫攔在河道上的壩。
由於浙東運河阻隔於錢塘江、曹娥江和甬江河流之間，各段水位高低不一，因而必須修築一系列堰壩來解決水位落差問題。
在浙東運河上，較大的堰埭船閘有多處。磨堰，所謂「磨」，就是利用船底一頭一尾輪番作支點，一步一步地往前挪。
要是船上裝貨載客，得把船卸空，然後重新裝上，既費時又費力。
這項古老的航運工程，是世界航運史上一個了不起的創舉，從此溝通了不同水系的航程。
利用絞盤拖船過壩，泥是潤滑劑，水是潤滑油，為的是減少船底與石壩的摩擦，然後用繩索一點點硬拖上壩來，在人力拉不動的時候，還有用牛來拖的。
然後變成水閘門，通過放水來運輸船隻。
水閘門巨大的轉盤需要二十餘頭牛來拉動，從而拉起厚重的巨大鐵閘門，後世的現代運河原理一模一樣，不同的是採用的電力。
大明沒有電力，用的是畜力，如今有了蒸汽機，自然可以使用蒸汽機，這也是朝廷那批官員做出錯誤判斷的主要原因。
他們看到了蒸汽機的優勢，但是忽略了鐵道的威力。這裡的運河是可以取代的，與別的地方的運河不同。
專業學者們的意見再一次被證明，朝廷關於大規模的工程，不再是朝廷官員們可以輕易決定的，而是要做出充分的考察和規劃。
當年太子殿下喜歡使用各理論組織和調查司，例如社會理論研究室，工農人口分配項目組，社會人口分配預估數字模型推算小組等等。
內閣經過此次的大教訓，也開始重視了起來，採取了太子殿下的模式。
所以這個教訓在朱高熾眼裡看來很值得。
那麼回到北方。
中國古代大型產煤地區有不少，山西、河南、陝西、四川等地皆有採煤的歷史記載。
但是不得不提山西，山西的煤層主要分佈在上石炭統太原組、下二疊統山西組以及中下侏羅系大同組，還有少量分佈在中生界侏羅系大同組和新生界老第三系。
由於長期以來四個條件完美地配合作用，山西省擁有得天獨厚的煤炭資源，最終形成了大同、寧武、西山、河東、沁水、霍西六大煤田以及渾源、繁峙、五台、垣曲、平陸五大產煤地。
煤礦開採成本低，煤礦資源集中，煤礦質量又好等等，為北方的工業發展起到了至關重要的作用，很早的時候，朱高熾不是很想發展山西的煤礦業。
只不過一則山西的工業化太少，需要刺激經濟的發展，離不開行業的帶動，二則北方也需要山西的煤礦。
那麼到了如今，有塞北地區和高麗藩屬國的煤礦供應，關於控制山西和北平等地區煤礦開發重新被朱高熾提了出來。
「塞北地區和高麗的煤礦資源雖然也豐富，可是條件不如山西，如果轉移生產鏈，會導致開採成本增加，也因為少了山西等地的供應，恐怕全國會發生煤礦荒。」
文華殿里，工部尚書宋禮擔憂的說道。
從洪武二十五年算起，大明的工業化已經進入了第三十個年頭，發生了以往不敢想象的變化，人們都認識到了工業化的偉力，哪怕是社學的孩童也把工業化掛在嘴上。
工業化的核心是能源，大明的能源就是煤礦。
「雖然海運已經發達，高麗到大明的煤礦運輸成本壓到了極致，可是比較起鐵道，繼續發展山西的煤礦業，優勢仍然是無法比擬的。」
夏原吉也提出了他的想法。
不過比較起尚書宋禮，夏原吉格外的低調。
這位歷史上以治水出名的官員，也是主推擴張運河工程的官員之一，因為這件事的理虧，他有些不自信起來。
朱高熾當然知道他們的想法。
但是他要考慮為後代留下豐富的「遺產」。
後世都說米國如何云云，其實在朱高熾看來，米國的確很多方面做的不錯，可要是說米國有多麼的先進，朱高熾卻不以為然。
米國的運轉效率太低下，對於世界能源的浪費是最嚴重的國家，同樣的十分能源十分效果，米國只能做到十分能源五分效果。 米國之所以富強，主要是因為米國佔據了得天獨厚的條件，人均各類資源太豐富了，而不是米國有多麼的先進。反觀東方，千年前的關中無疑是世界上最富裕的地方之一，可因為上千年的開發，無疑沒有了最初的富饒資源。
但是有一條米國在上個世紀做的還不錯。
藉助他的優勢，本國主要使用世界上的資源，卻把本國的能源存下來。
只是呢，才多少年而已，具備如此多海量優勢的米國，竟然已經難以為繼，放開了限制本國能源開採的政令，成為了世界上第三大產油國。
簡而言之，敗家的速度太快了。
而保持自身文明優勢，取長補短，立足當下，全力發展，齊心奮進，如此的中國，方是不戰而屈人之兵，讓對手無奈令人崩潰的存在。
因此朱高熾耐心的解釋。
「山西行省的煤礦資源看起來是無限的，當下也的確如此，但是我認為是有限的，開採了一分，後世子孫就少了一分。」
朱高熾說了個開頭，宋禮等人眼睛一亮，聰明人仍然是聰明人。
「煤礦不是大明的特產，我相信全天下煤礦豐富地區的不少，我們用完了，別人還有，那就是對子孫留下了隱患，所以我們需要兩條腿走路。」
「第一條是勘探天下的煤礦資源，任何煤礦資源豐富的地區，我們要佔據下來，第二條就是優先發展本土以外的煤礦，盡量為後世子孫打造更寬裕的條件。」
中華民族有個傳統，為了家族可以貢獻一切，這個家族當然是子孫後代。
乃至後世的時候，已經不缺吃不缺穿，之所以仍然保持奮進，主要是為了自己的孩子們，希望能為孩子們留下更多的財富。
代代薪火相傳，所以中華民族無論去了什麼地方，無論是在非洲的原始森林裡，還是被販賣去美洲，哪怕受到排擠和打壓，可要不了多少代人，仍然成為當地富庶的群體之一。
那麼朱高熾提出的思路，同樣沒有人再提出反對。
如何轉移煤礦業發展，卻避免就業機會的外移，不出現損害自身利益而補足別人好處的現象，成為了朝廷們討論的事情。
如果換成商人群體，他們必然是反對的，因為這損害了他們的利益。
最心慌的是國內的煤礦商人們。
三十年下來，大明誰最有錢？。
煤場主最有錢。
還沒有上社學的孩子都能回答這個問題。
靠著煤礦業的興起，國內的煤場主們成為了最有錢的人，守著聚寶盆不愁煤礦賣不出去，太過得天獨厚的條件，讓煤場主們沒有跟上時代的發展。
國內最有名的商行，例如合記、合眾等，合眾的主產不是煤礦業，合記也早就轉型，不再是傳統的煤礦商行，在競爭激烈的環境下，煥發出了別樣的光彩。
二十年前最厲害的張家煤礦因為遺產稅的問題煙消雲散。
十年前，北平的大周東家同樣因為遺產稅的問題，家族破滅，煤礦被拍賣。
國內的商人們無法反對遺產稅，已經開始了接受。
可是朝廷的新消息傳出后，許多的商人睡不著覺了，反觀國外的商人們幸災樂禍，嘲笑聲音最大的就有吳宏，他當初灰溜溜的離開北平，就是因為那些靠著運氣，提早佔據了北平好位置的那幫商人們排擠他。
否則他為什麼不在國內利益最大的地方經商，卻離開國內來到了高麗呢。
「真是應了那句老話，三十年河東三十年河西，朝廷如今要轉移煤礦行業，我倒是在高麗提早佔據了好位置，現在看看那幫老傢伙怎麼辦。」
聽到吳宏的抱怨，亨運來商行的東家擔心道：「他們還是有錢的，要是來高麗和我們搶礦，恐怕我們還真競爭不過他們。」
吳宏忍不住笑了。
「天下的事，哪裡是誰有錢就能辦到的呢。」
「理是這個理。」
亨運來商行的東家認可的點點頭，他們這些人在高麗根植了多年，無論是高麗總督府，又或者漢城的高麗國王，乃至地方上的兩班，關係早就千絲萬縷，豈能是國內那幫老傢伙能對付的呢。
不過呢，事情誰也說不準，亨運來商行的東家小心的說道：「還是要看朝廷的態度，如果朝廷支持那幫老傢伙，咱們也很難抵抗。」
吳宏皺起了眉頭，老朋友的擔心不是多慮。
「朝廷在高麗的管理，我們出了大力，包括大明工局主導的貿易模式，我們一直都是支持的，總不能不講情面吧。」
「論國內的關係，那幫老傢伙可比我們強，萬一他們說動了朝廷呢。」
吳宏坐不住了，約了幾名高麗的大商人趕回了京城，打聽朝廷的態度，同樣，北方大量的商人南下，也在打聽朝廷的態度。
南洋的鐵道總里程最終的計劃不下於十萬里。
不算鐵道橋等耗費，只平鋪的鐵軌論算，大明每修建一里鐵道，也是第二代的鐵道，後世的眼光看來，仍然屬於簡易鐵道，可就算如此，也需要製造鋼鐵的生鐵為六萬斤，十萬里需要六十億斤，如果加上鐵道橋等消耗，大概需要翻一倍。
煉製一百斤鐵需要五十斤焦煤，一百斤煤可以燒制六十斤焦煤，也就是說需近百億斤的煤。
英國第一次工業革命結束時，煤年產量為八百八十億斤。
木邦宣慰司、緬甸宣慰司、八百大緬宣慰司、麗川平緬宣慰司、暹羅、各都司，真臘等，加起來的面積是英國的十幾二十倍，人口也遠超同時期的英國十倍不止。
當南洋鐵道大工程徹底通工的時候，大明的國力將會發生新的變化。
北方，東方、南方皆無新勢力。
也就是說大明完成了陸地上的「閉合」，只還剩下海外不停衰敗的倭國，大明將會徹底騰出手，開始真正的宗藩天下。
水泥等商品物資不提，只煤礦的需求將會是新的財富源，抓住了這個機會就能翻身，建立不下於那些原張記周記的大商行。
高麗到南洋的距離太遠，山西的煤礦通過鐵道，可以最大降低成本的運輸到南洋，可朝廷要減小山西煤礦的開採，那麼巨大的缺口從何而來呢。
天下不缺少聰明人。
許多的人還在糾纏高麗的時候，那些在南洋做生意的商人，靠著先知先覺的消息，悄然盯上了新大陸。
新大陸，也就是後世的澳大利亞。
許多學者翻找史料，最後據書中記載推論，元代時期常年在東西兩洋間航行的泉州商人、水手認為當下發生的新土地是世界最末端的島嶼，稱之為「絕島」。
水手們根據當地土著語言，音譯將當地大陸稱為羅娑斯，又將澳大利亞北部的達爾文港一帶稱為麻那裡。
大明的商船同樣在麻那裡登陸，找到了這片史書記載的地方。
多年來的貿易，商人們帶回了當地有豐富礦產的消息，經過發酵和南洋鐵道工程的推動，人們終於發現了此地巨大的商機。
比較起從當地土著們手裡換一些金子，當地的礦產才是最令人流口水的財富。
大明朝廷最會利用國內商品引誘海外國家成為大明的藩屬國。
從上至下的本事，大明商人同樣最會藉助商品，從土著們手裡得到土地。
與南洋部分地區的土著不同，羅娑斯大島上的土著總體上很熱情。
不同於大員島上有食人族，也不同於南洋競爭激烈的部落戰爭，包括美洲土著文明差距導致的傾軋。
羅娑斯大島因為人數規模小，沒有大型牲畜，例如沒有牛沒有馬等，環境極其封閉，並沒有形成惡劣的競爭環境，所以第一次見到西方殖民者的時候，土著們又驚恐又好奇，但是保持了友善，為那些迷航的水手提供了幫助。
同樣的道理，大明商人們最初也很快在當地立足。
大明商人們帶來的一切，在土著們眼裡都很吸引人，他們用充當裝飾的金子與大明人換取商品，多年下來，習慣了這樣的方式。
而大明商人的商品，也改變了土著們的生活，他們開始穿上衣裳，學著大明商人們喝茶，學會了使用火鐮等工具，大明的陶器是他們最喜歡的商品之一，為他們烹煮食物提供了方便。
又是一年，來了更多的大明商船。
土著們採礦技術有限，露天的金子已經不多，聽到大明商人們要在當地開礦，如果他們答應，可以贈送他們一批商品，土著們沒有反對。
那些貧瘠的荒漠，有什麼用呢。
大片大片的荒漠被大明商人們藉助信息不對等，付出極其低廉的方式取得了土地的所有權。(本章完)