380.第379章 蒸汽機輪船
第379章 蒸汽機輪船
「我才是大寧的王爺！」
寧王摔了東西，大聲的吼道。
……
「軍戶是我們的人。」
「武官是我們的人。」
「北平行都司還是我們的人。」
「寧王他用什麼跟我們斗？乖乖聽話還能留著他，如果敢鬧起來，哪怕是寧王，也得來一趟北平了。」
軍工聯合辦的副主任馬王宣，陪同劉真將軍南下，給足了他面子。
兩人在火車上。
馬王宣當著滿火車的軍官大聲的說道。
囂張。
除了囂張還是囂張。
可人們還就吃這一套。
劉真熄滅了一切心思，徹底倒向燕王府，而他的這趟行為，也讓北平系以外的將領四分五裂了起來。
原本北平以張玉為核心，大寧以劉真為核心，遼東那邊以周興，庄德為核心。
形成的北平系以外的將領，逐漸吞噬當地的軍權，與北平系將領對持的局面。
在朱標死後剛進入的第六年，應天府的布局徹底落敗，也預示著朱標時代在北平的殘跡徹底根除。
無論是張玉還是劉真，都倒向了燕王府。
「劉將軍，以前在大寧共事，多有得罪之處還請見諒，以後大家就是自家人了。」
幾名軍官主動上前，來到劉真座位旁說道。
「哪裡哪裡，過去的事情就過去吧，大家以後都在燕王府旗下做事，團結一心才是重要的。」
「說得好，劉將軍高義！」
兩派軍官開始了磨合。
北平武官軍事學堂。
設立在大興縣以東，成立的目的，是統一軍官的軍事素質標準，本是為新軍準備的，結果首先用來政治鬥爭。
大寧的實職武官基本上都來了北平，新軍擴軍從年前開始擴張至今。
「開平新軍一營，密雲石匣營，大興新軍二營，涿州新軍三營，金州營，元城新軍四營，山海關新軍五營，天津新軍六營，平山新軍七營，滄州新軍八營。」
「每營三千人上下，合計三萬新軍擴充完畢，目前軍工廠的產能還在提升中，軍備的缺口高達三成。」
「目前優先保障新軍的訓練，其次是後備役軍隊的訓練。」
朱能在輿圖前，向朱高熾等人介紹。
「開平新軍一營分為五個駐地，塞南三個，塞北兩個。」
「新成立的五營，依託衛所經歷實戰具備豐富經驗的武官，以及原五老營軍官構建而成。」
「在面對新式戰術上，出現了軍官素質水平巨大差異的現象，為了提升全軍整體作戰標準，為下階段大擴軍提供底蘊，北平武官軍事學堂，以我為主負責人，結合各方面的體系，主要讓軍官了解各色新式軍備，學習新式戰術，以研討為主，共同進步的培訓方針。」
聽完朱能的介紹，朱高熾比較滿意。
「大寧兵源充足，經歷過戰火的老兵不比北平少，又和王府有千絲萬縷的關係。」
「對待大寧方面的軍官，王府不但不能推出去，還要大力吸收到己方陣營。」
「在最終二十營新軍的計劃里，大寧要整編出三營，大寧的精銳都要吸收進來。」
朱高熾強調道。
眾人明白小王爺的意圖。
「對於大寧南下的軍官，學堂既要照顧他們的學習和生活，更要深化他們的思想，真正的讓他們重回北平，消除雙方內心的隔閡。」
「喏。」
眾人應道。
保守派朱棣離開了北平，剩下的朱高熾是個激進派，徹底露出了「爪牙」。
中華重工的人，甚至去了應天府。
看望燕王的人由長史府安排，而他們的任務是吸收應天府的精華工匠們。
「一個月至少十二兩銀子的工錢，如果是船匠大師傅，別說十二兩，只要通過了等級考核，成為五級以上的技術人員，這輩子都不用愁了。」
清江督造船廠。
共有八十個分廠，廠區沿運河綿延伸展，總長達二十三公里，是世界上最宏大的造船產業鏈。
大明的工匠制度。
每年需要向官府服役一個月，其餘的時間是自由的，如果工匠不願意服官府的徭役，可以繳納錢銀代替，由官府花錢請人做工。
這裡在半個世紀，至少製造了三萬艘船下水，平均每年高達六百艘以內河為主的船隻。
「只要成為技術人員，犯了法都不用坐牢。」有些人誇張的說道。
待遇永遠是最吸引人的。
金州的人口絕大多數是內地移民過去的。
例如最開始流放金州萬餘的藍玉大案牽連的囚徒，他們不少就是應天府的人。
加上後來各省軍戶遷移金州，金州和內地有很大的關聯性。
無數的書信，通過他們的手流回內地，讓金州遍地金山的言論廣為流傳。
對於學徒們，金州也沒有放過，雖然沒有給出離譜的工錢，但是承諾發婆娘。 只要在金州做滿五年，如果沒有娶上媳婦的，由金州負責分媳婦，保證是大姑娘。
如此的誘惑非人哉。
沒人拒絕的了。
於是船廠出現了很多的逃戶。
越來越多的匠戶逃離，引起了越來越多的注意。
應天府。
文華殿。
「顏鈍這個人要儘快調走，此人留在北平放任燕王府，實在是可惡之至。」
黃子澄堅持道：「如果不是此人的原因，葉希賢不一定會失敗。」
「葉希賢之事，是燕王府的出手，關顏鈍什麼事情。」
有官員反對。
朱允炆聽著下面官員的爭吵，感到無計可施。
對於顏鈍此人，他沒有印象。
去留無所謂，反倒因為此人的原因，導致自己信任的大臣們有了爭議，朱允炆下意識對此人的印象不好起來。
「顏鈍在北平不能維護綱常法紀，讓王府無視朝廷威嚴，以至於到了今日，如何不該追究此人？」
黃子澄不滿道。
「不能這麼說，此人的治理之功無可否認，在北平的幾年間，開墾出了數百萬畝的新田，如此巨大功績，連聖人都誇讚不已。」
開墾新田永遠是最直白的功績。
明朝開墾田畝的官員有很多，最大規模的是上海一帶，湖廣一帶，在史書中留下詳細的介紹。
「那就獎勵他，升他的職。」黃子澄一針見血，保顏鈍的官員無話可說。
升職可是好事，他繼續阻撓的話反而是不近人情。
見沒有人反對，黃子澄的建議獲得通過，安排御史上奏顏鈍之功，然後吏部官員做出調任的安排。
其實放在當年，只需要朱標一句話，哪裡需要走這麼多流程。
在眾人商議如何對付燕王府的時候，無數的工匠抵達了金州，加入了金州船政。
最先變化的就是船塢。
隨著金州船政的訂單幾何倍的增加，需要修建更多的船塢。
幾位老船匠帶來了他們的技術。
例如修建最大規模的船塢，如果按照原來的修建方案。
倒梯形的船作，上口寬約一百八十尺，下底寬六十尺，深度在二十一尺左右。
這樣一個巨型的船塢，兩側堤岸應當有磚、石築成的護坡，以避免坍塌，還要開鑿出數條巨大整齊均勻的河道。
需要耗費更多資源，以及更久時間。
但是老船匠們憑藉自己的經驗，提出了因地制宜的方案。
「首先在河漫灘上劃出塘口方位，然後動手向下挖，形成塘口。挖出來的淤土和細沙就順著塘口兩側均勻堆放，然後從別處運來純凈的黃土，在上邊繼續堆積加高，一邊堆積一邊夯打，從而在塘口兩側形成堤岸。」
「因為黃土層黏性較大，不透水，所以堤岸異常堅固，雖然沒有磚石護坡，但已經夠用了。」
老船匠們提出的方案。
雖然比較土，但是不但降低了成本，而且節省了時間，是典型的「多快好省」的工程
這種不設護坡的船塢建造方法，正是未來修建「巨型航母」寶船的船塢方法。
是世界上絕無僅有的。
以往一般是河灘、海灘上直接建造，通過滑道或者河道駛入江河大海。
而修建如此大的船塢，需要的時間和效率都會增加數倍。
現在採取這種土方法，節省了至少一倍的效率。
本來一兩年的工期，在邊生產邊製作，又不用專門修建河道的土法下，只需要短短的半年。
這就是永樂朝下西洋時，一下子就能造出如此多寶船的原因。
「六作塘」船塢技術後世失傳，是船廠遺址的出土，後人才發現了這項古人性價比之高的船塢技術。
無論是六百年不坍塌的巨型船塢，還是技術的超高性價比，乃至讓人不可思議的古代時期規模的船隻噸位，皆獲得了國內外超高評價。
這項優秀技術只是一件而已，隨著大量南方工匠的到來，許多性價比高的技術出現在金州。
「金州發展了數年，終於有了吸引南方精華人口的底蘊啊。」林場的主管欣慰道。
比起以前從內地吸收的人口，今年吸收的內地人口素質要遠超過往年。
而一號船塢，第一艘蒸汽機輪船下水。
下水成功后。
鍋爐開始燃燒，過了許久，煙囪冒出了煙霧，船隻兩旁的輪子轉動了起來。
蒸汽輪船的風帆未升起，無風自動行駛在海面上。
岸上。
無數的工人們發出了歡呼聲。
各個團隊的技術人員們相擁而笑，有些人笑著笑著哭了出來。
這一兩年來，他們吃了不少的苦頭，承擔了巨大的壓力，沒日沒夜的鑽研。
現在他們成功了。