第九百一十七章 好久不見！
老艾伯特雖然也是“二戰時期”的“老古董”，可是卻是科技無比先進的九頭蛇的掌控者，這款超音速私人飛機的原型，原本就是九頭蛇淘汰的一款超音速轟炸機，他自然也不會像韋德兩人一樣大驚小怪。
從“古代”直接帶人回來就是這一點不好，見識太少，帶出去丟人！
沒有理會韋德兩人沒見識的樣子，陳默直接邁步朝著飛機下方走去。
這架超音速私人飛機的體型不小，陳默在修改圖紙時並沒有設計普通客機那種側開的艙門和舷梯，而是借鑒昆式戰機和瓦坎達飛船的方式，直接在機艙底部設計了一道升降舷梯。
此時這道舷梯已經降下，而在舷梯的旁邊，正有三個人排成一排等在那裏！
看著在韋德三人的簇擁下大步走來的陳默，站在舷梯旁邊的三人臉上的表情都不由得激動了起來！
陳默在舷梯前停下了腳步，看著站在旁邊等候他的三人，不由得露出了一抹笑意。
“三位，好久不見！”
聽著陳默那熟悉的聲音，三人的眼眶都不由得有些濕潤！
此時站在這裏迎接陳默的，自然是這架飛機的駕駛員和空乘，而這三人對陳默來說也都是老熟人，正是當初飛機墜毀在荒島上之後，在陳默的幫助之下，活到最後的那幾個幸存者中的三人！
機長趙建民，乘務長張嵐，乘務員徐珊！
當初飛機的機組人員隻活下來了他們三個人，而在之後長達近三個月的荒島求生的艱難過程中，三人一直都在努力的幫助幸存的其他乘客，並且始終堅守本心，沒有人在絕境中迷失自己。
上次陳默乘坐航班回華夏“認祖歸宗”的時候，剛好遇到了張嵐，並且向她表明了身份，而在超音速私人飛機即將完成建造的時候，陳默便通過張嵐聯係上了其他兩人，邀請他們來米國為他工作，成為他的私人飛機的機長和空乘！
私人飛機的機組人員本身就比商業航班的機組人員待遇好，不光工資要比商業航班高出一倍，工作時間更是要短上許多。
所以幾乎所有的飛行員和空乘都夢想著能夠被選中，成為私人飛機的機組成員！
更不用說，邀請他們的還是之前在荒島上救了他們所有人的救世主，陳默！
所以在接到了陳默發出的邀請之後，三人毫不猶豫地答應了下來，隻不過辦離職手續和交接稍微耽誤了一段時間，三人畢竟不是找到下家就直接撂挑子不幹的人，原本的工作總要處理好才行。
隨後，三人便立刻趕來了洛杉基，剛好在超音速私人飛機執行第一次正式飛行任務之前，接管了這架飛機！
剛剛從張嵐口中知道陳默的真實身份時，趙建民和徐珊都驚訝的不輕。
由於陳默在荒島上的時候為了隱藏身份一直身穿合金裝甲作戰服，並且實力驚人，殺伐果斷，他們之前一直猜測，陳默的真正身份應該是一名殺手，可是最終他們卻得知，陳默竟然是一家規模龐大，實力雄厚的大型集團公司的老板！
這巨大的反差令他們也是震驚了好半天，好不容易才接受下來。
恰好那段時間，神盾生物的新型抗癌藥物在華夏上市，媒體上計劃全都是神盾生物和新型抗癌藥物的新聞，三人很容易便了解到，這家製造出能夠挽救癌症病人生命的新型抗癌藥物的神盾生物，同樣也是陳默的公司！
這讓原本他們就完全看不透的陳默，在他們心中的形象變得更加高深莫測了起來！
和三人打完招呼，陳默也沒有過多的敘舊，而是直接在眾人的簇擁下踏著寬闊的舷梯登上了飛機。
三人現在已經來到了他的手下，以後有的是時間慢慢敘舊，現在，他們還有正事要去辦！
趙建民和張嵐三人自然也知道這一點，懷著激動的心情迅速的投入了工作當中。
眾人全部登機之後，飛機的舷梯緩緩升起，引擎啟動，修長的機身慢慢的開始了移動，很快駛出停機棚，開上了跑道。
兩台巨大的噴氣式引擎開始加大功率，兩道長長的熾熱火焰從引擎後部噴出，推動著飛機沿著跑道開始加速向前衝去！
在兩台先進的噴氣式引擎強大的推進力下，飛機的速度迅速提升，隨著趙建民輕輕拉起操縱杆，黑色的超音速私人飛機很快離開了地麵，朝著天空衝了上去！
在陳默之前定下計劃的同時，賈維斯便開始了相關的準備工作，申請航線，處理相關的手續，這些對賈維斯來說其實非常簡單。
所以飛機起飛之後，他們沒有絲毫耽擱，直接調整航向朝著不列顛的方向飛去。
飛機機艙內的奢華程度絲毫不在陳默的瓦坎達飛船之下，雖然空間略顯細長，沒有瓦坎達飛船那麽開闊，但是要也比絕大部分私人飛機寬敞舒適的多，特別是在飛機的飛行高度上升到兩萬五千米，並且速度突破音速，達到三馬赫之後，機艙裏變得非常平穩而又安靜，根本沒有普通商用航班的顛簸和噪音。
旅程在張嵐和徐珊的精心服務下很快度過，洛杉基和倫墩之間五千多公裏的距離，以超音速私人飛機三馬赫的超高速度，隻過了一個多小時，飛機便已經進入了不列顛境內！
駕駛艙內，趙建民通過無線電與倫墩塔台取得了聯係。
“請求60000英尺高度的空域使用權，over。”
倫墩空域可以說是世界上最繁忙的空域，沒有之一，哪怕是已經提前申請了航線，出於安全考慮，趙建民也必須在降低高度時提前向塔台報備。
兩架客機在廣闊的空中相撞的概率看似很低，但事實上類似的事件卻並不少見，而已客機和超音速私人飛機的速度，想要臨時閃避根本就不現實。
60000英尺的高度大約是18000米，這是多數戰鬥機的最大升限，民用飛機基本沒戲，但對於能爬升到兩萬五千米的超音速私人飛機來說，卻隻是準備降落前的過渡飛行高度。