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87.第86章 當野蠻人來踢門(三)

  第86章 當野蠻人來踢門(三)


  在雷霆出行宣布收購中巴公司之後,中巴公司顏家大為驚訝,於是立刻趕往中巴的財務顧問寶原投資公司商量對策。這個會議開到中午十一點才結束。


  當天下午,由於涉及到中巴公司重大股權轉移,申請緊急停牌。


  並同時發布反制公告:

  一、中巴公司不歡迎雷霆出行的收購,他們報價不能充分反中巴公司的真正價值,不符合中巴公司股及公眾股民利益。


  二、正式委任寶原投資為中巴的財務顧問。


  三、已經委託評估公司對中巴物業重新估值,呼呼小股東冷靜,不要接受雷霆出行的收購價格,認為這場收購併不是為了公眾利益著想。


  奇怪的是,中巴雖然不歡迎雷霆出行收購,卻沒提出反收購。


  雷力權心想,可能是顏家已經在暗中吸籌中巴股份。


  ……


  5月28日,中巴公司發布新的物業估值報告,競計算出物業資產凈值高達13.8億港幣,即中巴股價應該是27.5港幣每股。


  當天下午,袁天凡代表雷霆出行,在希爾頓酒店召開了記者招待會,對外界闡明這次收購動機與目的。


  並表示中巴公司的估值報告不切實際,並有取巧之嫌,因為該報告中提到物業不再作為中巴廠房,屬於待實現利益,而雷霆出行所提出的現金收購屬於實際利益,十分合理。建議中巴小股東接受24港幣報價。


  ……


  「袁生,我是香江日報的記者,雷力權先生此次收購中巴的目的是不是繼雷霆基建之後,又將組建大型控制香江民生公司,將控制大部分香江民生行業?」香江日報。


  「這位記者朋友,我們收購中巴的目的很簡單,就中巴經營太過於保守,不利於香江發展。」


  「袁生,雷力權先生如果成功控中巴,是不是意味著今後香江的地產發展企業,必須得和雷生合作?」


  「雷生名下企業都將依法運營,所有經營活動都將依法依規。」袁天凡。


  「袁生……」


  第二雷力權打開報紙,看到了兩個令他驚訝的報道。


  《雷力權的又一巨無霸企業來了》這是標題,副標題是地產企業們準備好了嗎?


  介紹今後,香江地產開發企業,都繞不開雷力權的企業……


  《香江城,雷力權的城》,你用的電雷力權送的、你住的房子雷力權造的、你出門坐的公共巴士雷力權的、你看的報紙雷力權發行的、你出門購物是雷力權的七天便利店、你玩的遊戲機是雷力權生產的、你看的電影是雷力權的影院……


  雷力權這下頭大了,這不會有人故意針對吧?雖然講的是事實,但難免有點誇張。


  雷力權自己都沒發現,不知不覺中,已經下了這麼大一盤棋。


  其實,雷力權不知道,雷霆出行的收購公告雖然獲得了證監處同意,但這幾編報道一出,證監處仍就此事開會討論研究。


  ……


  中巴公司還找到了摩托車職工總會香港巴土會為其搖旗吶喊,該摩托車職工總會香港巴士分會,則表示支持中巴公司原有的董事會,並對公司的遭遇寄以同情。 看來顏氏家族還想利用輿論的力量捍衛自己的半壁江山。


  中巴公司除了「動之以情」之外,還「誘之以利」。


  5月30日,中巴董事會提前宣布,每股年中派息,每股0.3港幣。並承諾今後每年凈利潤百分五十派息給股東。


  雷霆出行又在市場發公告,又新增持股達5%,離百分之四六又近了一步。


  這場口舌之戰,已經進行了一個星期,雷力權準備「一腳定江山」提高到每股26港幣的收購價。


  可雷力權公告還未發,就收到第三人的舉牌,即新昌地產公司從半路殺了進來,以「白武士」身份,仗義幫助顏氏家族,與他們合作組建了一家名為斯諾派的新公司,並提出要以每股26.5港幣價格,收購中巴公司已發行股份的7%,這也是另一項「局部收購」的活動。


  雷力權當場決定修改價格,以每股28港幣收購價重新報價。


  雷力權必須速戰速決,因為他收到消息,證監會已經在討論這雷力權的收購行動。


  這下股民不最猶豫了,紛紛去獲利多公司登記,害怕去晚了登記不上,如果此次轉讓不出去,中巴市值肯定會跳水。畢竟,雷霆出行只提出局部收購46%股權。


  當天下午,獲利多方面宣布新增持股15%,雷霆出共持達41%左右。


  顏家見大勢已去,沒有新的反收購動作。


  次日,開市不到一小時,獲利多便宣布,已經達成收購計劃,雷霆出行持股中巴46%股份,成為第一大股東。


  而中巴股價應聲下跌,來到了23港幣左右,讓手裡持有股票的股民們後悔不已,只怕股價會跌回每股20港幣。


  ……


  「雷力權正式入主中巴,九巴,一統香江巴士行業!」《香江日報》!

  雷力權繼控股九龍巴士之後,又正式入股中華巴士。


  作為香江唯二的兩家巴士公司,雷力權此舉無異於一統香江的巴士行業。


  對於這樣的情況,自然是有各種討論了。有的人認為雷力權此舉是看好香江公共事業的發展,同時也是對香江未來發展的看好。


  另外也有人講,雷力權這樣做,實際上就是控制香江所有地產商的新建發展地產命脈。畢竟,成為了九巴,中巴的大股東之後,以後在香江不管任何地方,那麼就不得不找他解決交通問題。


  既然全港媒體都在報道這件事情,《信報》自然也不會例外了!

  《野蠻人來踏門,香江史上第一次局部收購!》這是信報的標題。


  稱這次局部收購,開創了香江史上先河。


  天天日報、晚報作為雷力權自己的報紙,在這件事情上的報道,自然是偏向雷力權了。


  中巴、九巴都屬於香江的公共事業上市公司,雷力權先生非常看好香江未來的發展,自然也就看好為香江人民服務的中巴、九巴這兩家公司未來的發展了。雷力權先生願意為香江發展作出更大貢獻,願意更好服務香江廣大市民!


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