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186.第186章 185出發

  第186章 185出發

  唐植桐之所以說發電報,一方面是因為老夫老妻,沒戀愛時那麼急迫,二來是因為電報性價比非常高。


  普通電報一個字只需要三分錢(第54章「一字六分錢」為錯誤,已更正),五個字起算,加上譯電費才一毛柒分伍。


  還有一種叫書信電報,又叫「減價電報」,只按普通電報的半價收費,但這種電報的起算字數是22個字,所以選擇這種電報的並不多。


  以上兩種電報都是在交發24小時內送達,比打長途省時、省力、省錢。


  除此之外,還有一種加急電報,普通電報還在排隊發送呢,加急電報已經發出去了,而且目的地的電報局收到這種電報后也是優先投送,一般當天就能送到。


  第二天一早,唐植桐將東西綁上自行車,出了大門就將小米收進了空間,其他東西都是要在同行的押運同事前過明面的,就這麼馱著去上班。


  雖然開往安東的列車下午才發車,但上午還得算人員工資,不去不行。


  由於郵電局屬於服務性質的單位,上班時間要早一些,路過郵電局的時候,唐植桐進去給大伯發了一封加急電報,告訴了大伯自己的抵達時間。


  並不是每個支局都有電報業務,有電報業務的支局叫「郵電局」,沒有電報業務的叫「郵政局」,呼家樓支局就沒有電報業務,所以只是郵政局。


  郵電局有專門人員負責電報的發送、譯文,也叫「電報員」,電報員需要具備較高水平的文字功底,以盡量少的字數將顧客想說的信息準確表達出來,非常貼近「信達雅」。


  正文:明正午抵安;收件人:安東 XX林場唐文邦;發件人:桉,電報很簡短,總共十五個字,九毛錢。


  從四九城開往安東,1200餘公里,大概要走20個小時,下午四點發車,到安東大概次日12點。


  時間只能說大概準確,距離越長,不離譜的誤差越大,前文提到過,單向道嘛,要考慮到會車、加列,沒辦法完全避免。


  按道理來講,算工資得1號根據上個月的考勤進行,但唐植桐1號不一定能回的來,只能根據現有的考勤,後面全部算全勤來算。


  唐植桐貼心的用鉛筆在工資表中標出每個人缺一個勤多少錢,這樣1號可以根據這一版進行扣除,一道簡單的數學減法問題。


  押運科工資累加是用筆來算的,唐植桐覺得自己該重新撿起珠算了。


  現代珠算的雛形,大概在唐朝中期出現,有一千多年的歷史,是農業社會時的計算器。


  當下想當個賬房或者會計都得過珠算這一關,一隻手翻賬本,另一隻手在算盤上飛舞,但凡目光從賬本移到算盤上,就算不過關。


  珠算有多重要呢,眾所眾知的596工程馬上就要開始,算盤在裡面扮演了非常重要的角色。


  「圓哥,我根據考勤將這個月的工資算好了,後面幾天如果有同事缺勤,在後面減掉就行。」唐植桐將工資單交給方圓。


  「放這吧。這是經費,你點點。」方圓沒有看工資單,從抽屜里掏出一個信封,遞給唐植桐。


  唐植桐接過信封,抽出來清點,都是十元面,一共20張:「200塊,正好。」 「把錢收好,咱先去吃飯。」方圓看看錶,到飯點了,拿上自己的飯盒,約道。


  「成,您嘗嘗我媽烙的餅。」唐植桐從收拾好的包里拽出一張大餅,直徑得有40公分,足夠倆人吃一頓,又拿上了飯盒,最後拿上筷子和搪瓷水杯。


  「嚯,好傢夥,有年頭沒吃這個了,今兒就沾沾你的光,嘗嘗。」方圓沒矯情,痛快答應下來。


  由於唐植桐飯盒裡裝著炒鹹菜,所以菜是方圓買的。


  為了能保存時間長一點,張桂芳烙的餅水分少,硬度大,非常練牙,唐植桐撕碎了放搪瓷水杯里,然後澆上兩勺免費湯,泡著吃的。


  「這餅夠勁,快趕上鍋盔了。」方圓沒嫌硬,吃的香甜,四九城幾乎所有人的定量都是搭配著來的,能買麵粉的細糧票只佔其中一小半,剩下的全是粗糧票,買玉米面或者積米。所謂積米其實是庫存的舊米,味道非常一般。


  方圓也不例外,家裡有老有小有孕婦,細糧得緊著她們吃,他在家都是吃粗糧,最多在食堂用粗糧票買點饅頭,就算改善生活了。


  吃完飯,將吃飯的傢伙洗刷乾淨,唐植桐扛上打包好的個人物品出門。


  「等會,把傢伙帶齊。」方圓將唐植桐喊住,從柜子里取出半自動和子彈。


  「好嘞,把這茬給忘了。」唐植桐將包放下,麻溜的將半自動、子彈帶穿戴好,最後又把包扛上肩。


  「路上警惕些,注意安全。」方圓給唐植桐整理衣領,囑咐道。


  「放心吧,圓哥,事情辦好,我給您發電報。」唐植桐拍著胸脯保證,他做了最壞的打算,假如林場不同意,那自己就往深山老林鑽,有空間傍身,怕個鎚子,收一片樹林交差,還能撈一筆錢。


  至於這算不算偷……負罪感總會有一點,所以這是最壞的打算。


  去安東的火車四點從前門站始發,在此之前需要先從永定門開過去,這就要求押運員在三點前完成郵包的清點、裝車。


  與押運員一路同行,唐植桐干不出當甩手掌柜的事,把自己的包裹和半自動放進休息室,幫著裝了大半車的郵包。


  負責本次押運的兩名押運員是張金波、孔一勤,年齡都比唐植桐要大,但他們沒有拿大,稱唐植桐為「唐師傅」,這稱呼可能是從高立德那傳開的,唐植桐默認了,總比被叫做「小唐」好吧?

  隨著火車汽笛「污~~~」的一聲長鳴,列車緩緩駛出永安門車站,往東駛去。


  列車經永安門、廣渠門、東便門、崇文門,畫出一個大大的「C」形,抵達前門車站。


  建國門附近的新車站正在馬不停蹄的興建,國慶前肯定會完工,也必須完工,大概再有四個月時間就會投入使用。


   暖氣壞了,搞半天也沒搞好……最近瑣事不斷,唉


    

   

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