当前位置:萬花小說>书库>都市青春>科技:從倒閉廠,制霸世界> 132.第132章 147章:新賽道啟動!(第二更)

132.第132章 147章:新賽道啟動!(第二更)

  第132章 147章:新賽道啟動!(第二更)


  就算她是一個小卡拉米,但是摩根斯坦利的工作強度真的非常大。


  哦不,應該說不是鐵打的適應不下來。


  根據她的上司的經驗,正常的員工至少需要每周工作6天,每天工作16小時,才能夠更好的適應和掌握投行的工作,提前積累到豐富的經驗。


  唐瑩只要是難得的休息時間,就會趴在自己在帝都金融街租的小公寓里,怔怔出神,很多時候大半天時光就這麼悠悠然流逝。


  這一天里,她不用想著工作了那些計量經濟學里的煩惱數據,也不用想怎麼被上司push敢一些亂七八糟的的雜活。


  什麼給BOSS買咖啡,幫VP複印資料等等。


  她剛來的時候,非常單純。


  就是,在投行咬牙堅持下去。


  她要證明自己也行!


  畢竟,工資是真的香!

  她作為一個剛剛畢業的學生,有大概133,000美麗元的工資,而三年後,如果順利升為Associate,工資就可以翻翻到232,000!


  她一直認為,自己作為一個女孩子,並不比男人差!

  但是,當她遇到高懷鈞后,卻是迷茫了,覺得自己的拼搏,對比他來,毫無價值!

  論學歷,他不過是一個二本雙非,她是美麗國最頂級的大學畢業。


  論家世,他是一個賭龜的兒子,家裡的廠不過是一個瀕臨倒閉的電風扇廠,而她父親是銀行的副行長,從爺爺倍算起,都是江南地區的耕讀世家。


  論外貌,他是一個大學被女朋友甩,而且超級屌絲的卡拉米,而她,卻是不管是在哈弗,還是在摩根斯坦利,都被無數成功男性追求的女神。


  可是,這樣兩個應該階層上完全無法重合,也不會相遇的人,卻是意外地相遇了。


  但是,毫不意外地,高懷鈞對她是徹底的碾壓!


  人家是一個年收入過十億級,年利潤超過兩億的初創公司的老闆,而她不過是一個普通的打工人,就算是摩根斯坦利的老闆在酒會上看到了高懷鈞,都是會碰碰杯,敬敬酒的人物。


  「你喜歡高懷鈞?」就在唐瑩發獃的時候,從她的背後突兀地傳來了一句男聲。


  「嗨!老哥,你嚇我一跳!」唐瑩嚇得手機都掉落在桌子上,她慌忙收拾著自己的東西。


  「怎麼可能!我喜歡高懷鈞?我和他只見過幾次面啊!」說著唐瑩的耳朵都燒紅了。


  唐遠無畏地笑了笑,在一旁的沙發上坐了下來,「我和老爸的想法不同,我和他是同學,我對他,比你們兩個都了解。」


  「高懷鈞這個人,怎麼說呢,非常地強勢,喜歡掌控一切。」


  「伱知道的,這種成功的老闆,都具有這樣的特徵。」


  「而他,恰恰是個富一代,靠著自己的赤手空拳,打下的一片江山。」


  「這樣的人,對於女方的情緒的價值,要求是非常高的。」


  「而你,從小就好強。當然,不好強怎麼可能考上哈弗這樣的好大學。」


  「慕強是人的本性,但是,你甘願做小,全無自我嗎?」


  說到此處,唐瑩不由得呆了!


  她沒有想到,自己這沒出息的哥哥,居然對人性了解到如此深的程度!


  「而且,現在人家高瓴科技,不是十億級別的公司了!今年他們可以干到二十個億!」唐遠聳了聳肩,一副生無可戀的樣子。 在他看來,這大佬,是真大佬!


  他現在是徹底沒有了比較的想法!


  「什麼!!!」唐瑩驚訝地呼地站了起來,不小心碰到了在一旁的玻璃杯。


  落在了地板上,碎成了漫天花!

  。。。。。。


  第二日,高懷鈞並沒有像往常一樣,一清早就來到辦公室,而是和寧遠一起,來到了位於濱湖一個偏僻的角落,來看一個高瓴集團的一個秘密武器!

  現在機械廠和電機廠陸陸續續接了高瓴科技的電風扇類,智能電燈類,小型電子科技類等三大類的產品進行廠區改造,以及陸陸續續淘汰了將近20%左右的低效率員工后,慢慢地開始進入了扭虧為盈的通道之中。


  但是,07年已經過去了9個多月了,兩個廠加起來,居然還虧損了500多萬!


  高懷鈞看到這個數據,也不得不無語。


  要知道,電風扇類,智能電燈類,小型電子科技類等三大類的產品,每年貢獻的利潤雖然不多,但是也是有小几百萬的!

  這說明,這兩個廠原來的實際虧損額,遠遠比看到的,還要大!

  MD!


  高明的獵人,這次也是崴了腳。


  是真的上了王領導的當了!

  虧了虧了!


  不過,這兩個廠的底子,在車輛這個賽道看來,卻也是極好的。


  毫無疑問,現在他開啟的兩輪電動車,在未來的錫城,甚至成為了一個大的產業。


  所以,用凌霄這個三海經味兒十足的馬甲試試水,也是一個不錯的選擇。


  畢竟,他對兩個廠的要求並不高,能夠扭虧為盈,不要給他添堵就行,核心的利潤點和研發主力,還是在高瓴科技上。


  「現在凌霄牌兩輪電動車,研發得怎麼樣了?」高懷鈞邊在廠里負著手走著,邊向一旁的閔偉國問道。


  「現在這個兩輪電動車大體的框架已經組建好。」


  「其實要說難度。。。還真沒啥難度!!這玩意兒,存粹是個組裝貨,唯一的難點就是鉛酸電池和電動車的適配工作,這個挺簡單的,我只派了一個十人研發小組,就很快地完成了研發工作。」說完閔偉國都不好意思笑了。


  在一旁的寧遠和朱雲來等人,都是跟著笑了起來。


  兩輪電動車這個玩意兒,最大的門檻就是沒有門檻。


  二輪電動車製造壁壘近乎於無,在技術要求上較低。


  二輪電動車在外形設計、車輛智能化等方向缺乏創新潛力,同時性能上也比不過傳統燃油機車,導致市場競爭力較低。


  這是一個真正的草根行業!


  高瓴科技現在的體量,放在23年,都是真正的大鱷!

  真正有心做的品牌的,小牛、九號電動車、速柯等極少數,別的公司真的很少想去創新。


  所謂的雅迪愛瑪等公司,就是在比營銷能力,產品就那麼回事。


  羅永浩說過,大家都是組裝商,在那裝什麼孫子。


  手機比電動車科技含量高的多吧,業內人士也那麼說,這個完全沒技術含量的行業,還指望有什麼東西。


  

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