第423章 偉大的工程
天氣很熱，加上剛剛一系列猛如虎的操作讓劉教授滿頭大汗，合金材料表現出和它外表不一致的金屬特性。
「這是什麼材料？」劉教授現在不敢小覷藍星集團的任何一件科技產品，包括一枚小小的螺絲釘。
「合金。」張毅只是簡單的提了提，至於是什麼合金，他並沒有多說。
劉教授氣不打一處來，他還知道是合金。
要是周圍沒有人，劉教授還真的想把這一塊邊角余料揣進兜里悄悄帶走，最後實在是忍不住，他說道：「我可以將這塊材料帶走嗎？」
「當然。」張毅這點自信還是有的，沒有藍星集團的科技輔佐，即便是你拿回去研究也無法複製，這一點技術自信藍星集團還是有的。
本來帶著一肚子的不滿想來質疑藍星集團束管道路工程的劉教授被一塊合金KO，選擇了閉嘴。
在高鐵行業上，他是當之無愧的專家，但是在束管道路上，他純粹就是一個小白。再接著問問題，不會顯現出劉教授的高才，而是顯示出他的無知。
中科院和交通部的專家問了幾個不痛不癢的問題，張毅都一一解答。
張毅看著中科院有幾名專家上次就來過藍星集團，有些眼熟，他開玩笑問道：「楊教授沒有來過嗎？」
這話讓中科院的人有些尷尬，楊教授的確是材料領域的專家，但是不知道怎麼的，上次從藍星集團回去以後，網上就爆出了楊教授大學本科有好幾次學術論文造假，他現在正在為這事兒頭痛不已，教授的職稱能不能保住都是問題，哪兒還有心思來參觀束管道路的建設項目。
中科院的專家們達成了一直的共識——藍星集團有毒，少說多看為妙。
這是，工人員將已經預知好的束管搬運過來。
一節束管的直徑達到了十米，長度有二十米，在陽光的照射下就像是熠熠生輝，這是只有在科幻片中才能看到的景象。
這個場景把考察團的人震撼到了，直徑為十米的透明束管，這才是束管道路的本質，比在視屏上看到要宏偉得多。
張毅介紹道：「由於我們要往北考慮和燕京的對接，所以我們設計的是空間四車道，在束管中已經安裝好了許多細小的磁導管，道路開通以後，這些措施能夠保證列車之間有保持一定的距離，讓運行絕對安全。」
真么大一個管子，因為是採用立方氮化硼材料製作，所以相當輕。施工隊伍用鐵制的龍門吊將束管吊起來后安裝到合金支撐架上，第一節束管就安裝完畢，速度快得令人咂舌。
華國的鐵路施工速度已經夠快了，束管道路的安裝速度還更快！
在出發之前，考察團得束管道路的工期四個月，一萬個不相信，今天親眼看到后，大開眼界，心中的震驚之情難以表達。
一個上午是時間，一百多米的束管就安裝完畢。高架橋上方矗立的束管無不彰顯出藍星集團的科技全球領先。
這幫考察團的專家們從來都是對別人提出意見、高談闊論，然後施工現場的工作人員或者老總都是連連點頭，不斷奉承地說道：「某某某教授說的對，某某某老師講的好。」
可是今天呢？面對著將張毅的高談闊論，和邏輯清晰的描述，他們一個字都吐不出來，感覺自己的智商被碾壓。
因為他們看到了的一切，遠遠超過了他們的認知範圍，甚至超出了他們想象的範圍，這些是書本上沒有的，也是西方沒有的！除了震撼和難以置信以外，專家們找不出任何形容詞。
有些專家們已經忘記了此行的目的，掏出手機拍照然後發朋友圈——
「真正的束管道路！超乎你想象的氣勢！」
「我現在就在傳說中的束管道路下面！」
一條條朋友圈滿滿的自豪。
張毅將大家的表情盡收眼底，他還是比較謙虛，「各位專家，你們看有什麼建議和批評儘管提。」
還建議，還批評？專家們臉都黑了，你讓一無所知的專家們怎麼提建議。
當然，也有建議。
作為交通建設的主管部門，交通部某帶編製的專家（領導）憋了很久，終於憋出一句：
「嗯……那個……張總，你們高工作業還是要注意安全，那麼……工地現場的安全措施還是要做的，出現安全事故就不好了。」
張毅當然給足了面子，連連稱是，讓身邊的秘書那小本子把領導的話給記了下來。
一天的訪問行程結束后，專家們灰溜溜打道回府。
隨著建設進度的加快，一個月後，二十公里的高架束管道路全部大家完畢。
即便現在沒有通車，束管的外觀在江城市也產生了足夠的震撼。
當初一直發牢騷的民眾們也不發牢騷了，不在市長信箱舉報了，而是紛紛來到高架橋不遠處和拍照攝像。
「我的天！這就是束管道路，果然是氣勢恢宏啊！」
「咱們大江城市牛掰了！期待通車的那一天！」
「延綿二十公里的巨龍，這是咱們江城市獨有的名片！我是江城人我自豪！」
讓現場的施工人員沒有想到的是，還沒有完工的工地居然成為了熱門的旅遊景點，無數江城市的使命驅車趕來，就是為了看束管道路一眼，和束管道路合個影。
這種發展讓張毅哭笑不得，為了民眾們的安全，只有麻煩江城市的警察蜀黍們維持現場的秩序。
開工兩個月後，涇川大道的支撐樁建設完畢，等待合金架的搭建工作，同時城北卻和城西區的車站的建設（在原有汽車站基礎上進行改擴建）也接近尾聲。
按照這樣的進度，四個月完工是肯定沒有問題。
一切都是那麼順利，忽然一幫人拉著橫幅到江城市臨江廣場控訴藍星集團，原來這些民眾是高架橋兩邊的居民，他們控訴藍星集團在高架橋上建設束管道路擋著了他們的視線，未來束管列車運行時可能產生的噪音、灰塵等等將影響他們的健康。
麻煩事來了。