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第265章 藍星動力公司

  這場比賽之後,藍星公司在山城市人民心中的形象拔高了。


  「無論是藍星公司還是別的企業收購了力帆,只要不解散球隊就是好公司。」


  「藍星公司還是不錯了,剛剛我看了《山城日報》對劉江峰的專訪,收購力帆之後裁員比例將控制在30%以內,而且被裁員的員工除了失業保險以外將獲得5萬到100萬的補償,要是被長安集團收購了,就是全部裁員一分沒有。」


  喝了酒糊裡糊塗睡了一覺的老韓也得到了消息,糊裡糊塗的力帆就被藍星收購了,那不是股票兩會暴漲?

  老韓興奮了,大嚎三聲!而那些賣出力帆股票的人想死的心都有。


  在資本市場和汽車市場,所有企業的眼光都盯著山城市。


  藍星公司花費巨資收購力帆公司的消息引起了行業的劇烈震動。


  力帆汽車在整個華國的汽車鏈處於底層,不被大家放在眼裡,現在不一樣了,有了被藍星公司收購後會產生怎樣的效應?

  有行業人事依舊對現在的車企格局保持樂觀,說道:「藍星公司除非收購歐洲的車企,不然以力帆公司汽車的汽車技術想分一杯羹很難。藍星公司涉足車企不會改變現狀。」


  因為收購沒有達成,忿忿不平的長安汽車內部人員說道:「藍星收購力帆有什麼意義?難道藍星公司要生產摩托車,藍摩托哈哈哈!」


  藍摩托因為和爛摩托是諧音,因此成為了業內人士調侃的藍星公司進軍汽車業的諷刺詞。


  「賈老闆還知道和法拉利合作,陳諾怎麼想著和力帆合作,有病作死吧。」某科技大V在微博上說道:「陳諾不務正業,好好的做他的晶元和人工智慧就好,瞎參合什麼汽車。」


  特斯拉也在觀察著藍星公司的動向,特斯拉內部知道睿智晶元的智能程度,要是藍星公司做無人駕駛電動車,那麼特斯拉的好日子可能也沒多久了。


  特斯拉一方面做活動佔領華國市場;另一方面加大自動駕駛技術的開發力度。


  特斯拉已經決定在下個月推出無人駕駛技術(第一代無人駕駛技術,只能在高速路上行駛),之所以只能在高速路上使用無人駕駛技術,就是因為自己的技術不過關。但是為了迎接挑戰,特斯拉必須要搶佔市場了。


  藍星總部的審計人員已經入駐力帆總部,開始資產清查和審計,在弄清楚力帆接團的財務狀況之後,藍星公司會全額償還力帆集團的債務。


  尹斌被相關部門控制,他的背後涉及的利益糾葛太多,陳諾可不管那麼多,最後會把審計結果和發現的問題向上面反映,至於上面怎麼處理就是上面的事了。


  尹斌在家嚇得哆哆嗦嗦,沒有誰的屁股是乾淨的,只是看有沒有人用紙擦而已,不信你現在用衛生紙試試,擦一擦絕對有粑粑。


  尹斌的粑粑很多,基本上把nei褲都塗滿了,這麼久一直沒事,只是沒有人脫他的褲子。


  他四處想辦法,到處求人,希望誰能夠為自己解套。


  但是當初和他合作的官員和長安集團的高層避之不及,牆倒眾人推,這才是生存的法則。


  尹斌唯一能做的就是祈禱。


  此外,在建築上和大門口力帆集團等大字全部被拆下,重新裝上了藍星動力公司的牌子。


  為什麼用藍星動力公司而沒有用藍星汽車或者是藍星電動車,陳諾的野心也不止於此。


  公司重組和資產清查的事情交給了劉江峰,陳諾帶著實驗團隊來到了力帆集團汽車的生產車間。


  生產車間的員工們都在這裡等著,他們無疑是幸運的,屬於裁員后70%的那一批。


  第一汽車車間的廠長劉敏陪同陳諾參觀力帆公司的B級車生產線,這條線是國產自主創新的,曾經承載著力帆公司的輝煌,但是在兩年前就已經停產。


  劉敏不知道老闆的喜好,也摸不準老闆的脾氣,他十分小心謹慎的說道:「生產線雖然沒有生產,但是我們一直保養的很好,人員也是齊備的,只要有設計圖我們就可以馬上開工。」


  陳諾點點頭,並不說話。


  力帆公司汽車的涉獵也很廣,從緊湊型車到SUV都有,但是唯一堅持下來的也只有緊湊型車,步子邁得太大也是力帆後面危機的根本原因。


  力帆電動車汽車的生產線,更是慘目忍睹,所謂的電動車更應該叫做四輪電瓶車,很廉價的車殼子裡面安裝了國產的電瓶,能驅動輪子跑就行,有老年用車的既視感。


  劉廠長說道:「這是力帆賣的最好的電動汽車,市場售價3.19萬起!」


  陳諾呵呵一聲,價格這麼低肯定賣的好啊,老年人最喜歡這種車子了。


  陳諾能動用的生產線就只有緊湊A級、B級以及緊湊SUV的生產線。


  現在在華國市面上銷售的特斯拉三種型號的都有,而實現華國國產化的是緊湊型的特斯拉Model—C。現在起步售價為25.9萬,不過通常情況這個價格是拿不到的,要加價到30萬左右才能提車。


  這是藍星的直接競爭產品。


  財務和資產重組的事情交給了劉江峰的,但是生產的事情要自己抓,兩個同步進行而不是等資產重組完畢才開始生產。


  藍星世界實驗室的研究已經有了一定的成效,隨便搗鼓出來個發動機都完爆特斯拉和現在市面上所有的發動機。


  而且藍星世界的發動機還是專門為電池製造的,不像地球的發動機燃油發動機改裝后適應於電池。


  藍星世界打造的這款發動機代號為疾風,最高時速為320KM/s,百米加速為5秒,發動機為靜音發動機,在行駛過程中不會發出一點聲音。


  此外,鎳63電池組的生產線在碳晶車間組建完畢,第一批次300枚鎳63電池已經生產出來,被秘密送往山城市。


  發動機有了,電池組也有了,剩下的就是車身和內飾。


  車身很簡單,陳諾直接放置藍星世界前三十年的一款經典車型,空間和阻力搭配達到了最完美的地步。


  華國汽車企業什麼能力不行,仿照敲打車身的能力最牛掰,保時捷和眾泰,路虎和陸風,讓多少人傻傻不分。


  坐著眾泰以為是保時捷,晚上挨炮的又不是沒有。


  剩下的內飾也很簡單,其中最主要的科技設施就直接交給睿智晶元完成。


  藍星公司將給世界一個偉大的驚喜,給特斯拉一個可怕的驚嚇。

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