第369章 沸騰的發布會現場！

  「沒錯，我們【未來科技】確實是要計劃造車了!」


  隨著張明的話音剛落，那些網路直播的屏幕上，開始飄起了各種「未來牛逼」「6666」「厲害了」「吹牛不打草稿」的彈幕。


  至於現場的媒體記者們，也是瞬間就爆發出了各種騷動聲。


  各種舉手搶問的美女記者此起彼伏，考慮到公平起見的因素，張明先是點了一位來自國外的金髮大洋馬進行發言。


  「請問貴公司目前對製造汽車的計劃有具體的方向嗎?」


  「是想學習我們米國的特斯拉一樣，主攻新能源汽車。還是想借鑒貴國BYD的發展道路，將燃料汽車和電動汽車兩手都抓?」


  這位金髮大洋馬顯然是做足了功課來的，一上來就把【未來科技】推到了兩家汽車廠商的對立面面前。


  特別是對方提到的特斯拉和BYD這兩家汽車製造商，更是目前為止全世界有數的掌握成熟電動汽車技術的廠商。


  一旦【未來科技】踏入電動汽車的領域，自然是避免不了跟這兩家廠商產生競爭的。


  「這位女士的問題問的好!」


  「不過我要小小地糾正你一點，我們【未來科技】不是要學貴國的特斯拉，也不打算借鑒BYD的發展模式。而是打算重新定義【電動汽車】這個概念!」張明嘴角一翹，頗為自信地回答道。


  只是，張明這話出，現場的那些米國來的記者們就坐不住了。


  「Mr.張，請問您剛才所說的重新定義【電動汽車】是什麼意思?」


  「難不成技術成熟的特斯拉或者貴國目前排名第一的BYD生產的電動汽車，都配不上【電動汽車】這個詞嗎?」


  「我們能否理解成，您剛才的話是向特斯拉以及貴國的BYD發起的挑釁呢?」


  數位金髮碧眼的白人記者開始爭先恐後地起來搶問，而且是句句帶著火藥味。


  至於華國的一些新聞媒體們也開始抱著一副看戲不怕事大的心態，靜等著台上這位【未來科技】目前風頭正勁的CEO的真實想法。


  你想啊!

  人家特斯拉自打成立以來，可是經歷了10多年的風風雨雨才走到今天。


  從08年第一批Roadster純電跑車下線交付，再到12年的Model S電動跑車，特斯拉的每一步動作，可以說是都在引領著全球純電汽車的潮流發展。


  畢竟人家一上馬就從高端的電動跑車入手，噱頭足夠，可以說是蠍子拉屎獨此一家，自然就成為米國科技界的翹楚代表。


  至於國內的BYD，雖然也是主打新能源汽車，從06年就研發出了第一款搭載磷酸鐵電池的F3e電動汽車。但是人家針對的市場卻是平民路線，電動的家用轎車、SUV、甚至連電動的公交車都做到了獨步全球的水平。


  至於你這剛成立不久，連產品也才發布了一代的【未來科技】呢?

  放著好好的智能手機不錯，一下子跨行到電動汽車領域，你丫的就不怕步子太大，扯到蛋嗎?

  還重新定義【電動汽車】這個概念?

  牛皮不要吹破天了!

  要知道，別人造電動汽車，前前後後最起碼經歷了10年的技術儲配和市場考驗。


  你【未來科技】有什麼?

  一大批剛引進的技術落後的老舊汽車生產線?

  按照這些米國記者的估計，就憑這個薄弱的底子，【未來科技】想造出純電汽車來，最起碼也要耗費個數年功夫才行。


  這才剛確定好發展方向，就開始語出驚人地挑釁純電汽車業界的兩個巨頭，這不是自己找屎嗎?

  「對特斯拉和BYD的挑釁?」


  「不不不!我想諸位米國來的記者朋友們應該理解錯了。」


  「我的原話意思是重新定義【電動汽車】這個概念!」


  「至於字面意思呢……咳咳……根據我們董事會某位高層的話來講，BYD的環保技術倒是可圈可點，但是特斯拉現如今生產的電動跑車真的是……太垃圾了!」張明臉色古怪地比劃了個睥睨手勢，順便對著鏡頭用英語的垃圾單詞再次強調了一遍。


  轟!

  此話一出，全場都驚呆了!

  至於直播間的彈幕群，也在張明說完「垃圾」這個詞后，陷入了短暫的空窗期。顯然是守在電視屏幕前的網友們，也被張明如此毫不保留的嘲諷給驚呆了。


  「卧槽!」


  「這【未來科技】的CEO是瘋了嗎?」


  「怎麼連這種詞都敢說!」


  「瘋了!瘋了!一家造智能手機的公司，開始狂噴米國的電動汽車巨頭。」


  張明一席話，可謂是席捲了全世界的直播網站。


  至於現場的那些米國記者們，也都一個個漲紅著臉，義憤填膺地要替他們米國科技界的驕傲特斯拉討個說法公道!

  「Mr.張，貴公司目前連一輛試驗型的電動汽車都沒有下線，為何敢誇下如此海口?」


  「華國人不是一向都以謙虛、忍讓的性格聞名於世嗎?怎麼到了你這裡變得如此野蠻傲慢自大?」


  「Mr.張，我希望你能在鏡頭前收回先前那句冒犯的話!要不然，貴公司的這則口頭挑釁，在今晚就會登上米國各大電視媒體的頭條。」數位米國記者開始毫不客氣地連番逼問道。


  意圖很明顯，就是想讓張明這位【未來科技】的CEO道歉!

  但是張明呢?

  只見他輕輕拍了拍話筒，示意全場安靜后，就帶著一副看待傻子的眼神，對著全場媒體記者解釋道：「對於一輛最大續航里程只有480公里，快速充電時間需要8個多小時的特斯拉跑車來講，我確實只能送上【垃圾】的評價語。」


  「在我看來，一輛電動汽車的續航里程，在現如今缺乏遍布充電樁的情況下，必須要做到在1000公里的範圍內，將乘客完美地送達到目的地才行。」


  「至於充電時間，也應該做到跟我們的【未來A1型手機】一樣，充電5分鐘駕駛2小時才夠達標。」


  「你們不要忘了，現如今全世界商業化的電池技術，只有我們【未來科技】出產的石墨烯電池才是世界第一。」


  「噢對了!你們米國人肯定還想說，特斯拉的Model S運動版跑車能夠做到零到百公里4.4秒的極限加速吧?」


  「對於這個蝸牛般的速度，我們董事會的統一評價則是：特斯拉真是把純電跑車做出了家用轎車的加速水平。」


  「還有那個不成熟的輔助駕駛系統，也是垃圾!」


  「垃圾地無可挑剔!」