第六十七章 三輪車開發

  突突突，突突突。


  最新調試成功的農用三輪車，聲音大的嚇人，踩一腳油門，就會冒出一陣陣的大黑煙，總之這一款產品的性能，總結一下，就是雜訊很大，污染也很大，但是只有一個優點，就是皮實耐操，動力強勁。


  李漁聽著那噪音，一點也不覺得煩躁，只覺得這種聲音十分優美，聽在耳里還覺得十分親切，李漁還變態的吸了一口混雜著柴油味道的尾氣，只覺得那味道讓人久久不能回味。


  張寶來看到李漁這樣的神色，尷尬的走到李漁身邊，對他提醒道：「老闆，三輪車的尾氣還是少吸一點吧。」


  張寶來作為汽車技術方面的工程師，雖然不是專門研究汽車尾氣這個方向的，但是也知道汽車尾氣吸收多了，對人體危害比較大。


  這時候的油品也不是很好，不管柴油機還是汽油機，技術上達不到，燃燒的就不夠充分，再加上油品提煉技術不夠，所以尾氣中含有大量的有毒氣體。


  「老張，我知道，但是我現在聽了這種聲音，就覺得優美，聞到這種氣味，就有一種熟悉的味道，你沒感受到嗎？」李漁沉醉的說道。


  陪在李漁身邊的張寶來，牛青山和汽車廠的骨幹們，聽到李漁的說法后，一個個的咕噥了咕噥嘴，什麼也沒說，只是在心裡說道，這也太扯了吧，這竟然也能被老闆說出花來，只是誰也沒有敢反駁李漁。


  李漁環視了一圈身邊的人後，又慢慢的說道：「你們沒覺得這聲音就是鈔票的聲音嗎？這都是一張張的大團結啊？」


  「你們不要一個個的嫌棄，萬丈高樓拔地起，這只是我們的第一步，有第一步就有第二步，第三步，莫道前路無知己。」後面的一句話李漁沒有說出來，只是在心裡說道，天下誰人不識君。


  看著一個個露出思考神色的眾人，李漁溫和的說道：「這是我們的事業，我們的飯碗，我們只有自己去發自內心的熱愛，才能去發現我們創造出來的產品。」


  「我們自己如果都不喜歡？那消費者更不會喜歡我們的產品。」李漁抓住每一個能夠給這些人洗腦的機會。


  「老闆說的對，我們知道以後怎麼做了。」牛青山適時的做了個表態，雖然牛青山感覺這些話裡邊有點問題，可是就是找不到反駁的理由，只好這樣答覆李漁了。


  李漁也沒想著要這些人，隨便聽他說幾句後世爛大街的口號，就能馬上忠心滿滿的，肝腦塗地等，這不現實，只要這些人能多加加班，李漁就覺得沒白費口舌。


  「老闆，試車完畢，請你指示。」大飛把車停下以後，就回到李漁身邊對李漁彙報到。


  等大飛停下以後，馬上就有其他人接著開始啟動車子，實驗三輪車的各種性能。


  「感覺怎麼樣？有沒有什麼問題？」李漁連忙對大飛問道。


  李漁很怕這次如果試車不成功，不知道會給人們帶來多大的打擊，如果這次失敗以後，就不知道明年還能不能再參加機械展會。


  其實在這次試車之前，早已經在組裝車間，進行過前期的實驗了，沒有像上次那樣剛剛組裝好以後，就急不可耐的進行試車，失敗也在情理之中。


  只不過那次失敗，沒有造成多大的影響，如果這次要是再次失敗，那麼員工之間肯定會有風言風語流傳，軍心和士氣都會造成惡劣的影響。


  「太癲了，掛擋也有點問題，噪音也比較大，現在我耳朵還有點嗡嗡。」大飛摸了摸被癲的難受的屁股說道。


  在大飛一邊說的時候，旁邊就已經有技術員在開始記錄，這都是第一手的資料，所以一定要記錄好，等著以後具體問題具體解決。


  「把減震在試一試，聲音能降一些就降，降不了就先這樣，變速箱也再調一調。」李漁挑著他清楚的地方，對旁邊的張寶和牛青山來說道。


  「行，下一輛的時候，針對這裡做一些具體的調整，先試三天，把問題都匯總一下。」張寶來點了一根煙，抽了兩口后，對李漁說道。


  牛青山想了一下說道：「我們這邊，也在把程序給規範一下，在現有基礎上能優化多少就優化多少。」


  「行，這一塊你們看著安排，但是一定要有證質量和安全。」李漁對他們囑咐道。


  雄獅汽車廠的第一款產品，一定要給人們一個印象，那就是安全高，質量好，做好這兩點就能開一個好頭。


  李漁又給他們交待一定要在，空車，輕載，重載，柏油路，土路，等各種情形下進行實驗，要測試出這輛車的極限狀態。


  對於一些不是很重要的數據，比如噪音，尾氣等方面，完全不在乎，一個農用三輪車，噪音大一點又有什麼關係，能降多少就降多少，實在降不下來，那也不影響使用。


  尾氣現在管的又不嚴，多少拖拉機，汽車尾氣不是都這樣嗎？誰在乎你一個農用三輪車的尾氣排放。


  所以李漁不會在這些數據上面糾結，但是在載重，速度，安全這些方面那是必須要追求的。


  只要拉的東西多，跑的快，安全性夠高，那消費者就能接受。


  這款產品，又不是針對城裡的有錢人或者有身份的人，這只是為了幫助農民伯伯們，進行拉農作物或者短途拉貨使用的。


  「劉哥，讓你調查的情況怎麼樣了？」李漁從試車場回來以後，就跟劉飛問道。


  「經過調查現在市面上的農機三輪大概載重都是在2000斤左右，再多勁就不夠用了？」劉飛對於這些數據已經比較了解了，隨口就說道。


  「然後現在時速也就40多公里左右，現在普遍就是這個樣子，所以咱們的產品推出以後競爭力還是比較大的。」劉飛說道。


  現在這個時候，農用三輪也是剛剛發展起來，以前流行的只有拖拉機，現在包產到戶以後，這種拉得少，非常適合幾個家庭使用。


  以前都是整個公社，或者大隊共用幾輛拖拉機，但是現在如果讓人們花高價再去買拖拉機，那就有點超出農民伯伯的預算。


  所以農用三輪車，這種產物也就隨著市場的調整而應用而生，李漁還記得90年代末21世紀初，農村裡邊大多都是再用這種農用三輪，拖拉機到時很少見了。


  雖然現在這個價格大多數農民還不能接受，但是每個村基本上也會有個十輛八輛的銷量存在，全國這麼多農村，再加上一些城市邊緣的農民，買回去可以跑運輸。


  所以農用三輪車項目，在以後還是非常有市場的。


  「那些三輪車的價格怎麼樣？」李漁想了想問道。


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