第546章 海上絲綢之路的提前到來

  這個戰略對於蘇寧來說還是很重要的。


  雖然說海上貿易對於現在的大漢王朝來說，實在有些太過遙遠。畢竟大航海是那個說匹配的生產力，並不是如今的大漢王朝所能擁有的，可是事情總需要一步一步的發展起來。縱觀華夏文明的2000多年封建歷史。在這個土地利用被高度控制的時代里。其他領域的發展也迅速的被重視起來。從某種程度上來講，華夏文明的進程進入了嶄新的時代，可是，在這個文明的進程當中，他們也走了許多彎路，三國兩晉，南北朝時期，變成一個因為不斷的戰亂而生產力大幅倒退的年代，根據一些不成熟的說法和推測，有些出現在唐宋時期的發明，在此時期時就已經出現，尤其是東漢末年的鐵製品對於後世的研究極富創新價值。


  蘇寧在西北地區發現的麻鋼，便是其中之一，聽說直到20世紀五六十年代，它出土的時候，相關的科學研究和應用都認為他比起同時代的一輛鋼鐵，也沒有什麼太大的缺憾，可惜的是相關的工藝在隨後便已經失傳，據說也還曾經流傳到過俄羅斯地區，但是後來是不是成功的引進回國就不得而知了，他不管怎麼說，東漢時期對於科技的重視並不像其他時代所認為的那樣缺少，雖然讖緯之學的這個時候，也被廣泛的運用著戰士還沒有被徹底束縛起來的思想，讓已經厭惡驗證為主導的東方科學迅速的崛起起來，尤其是那些農業種植科技也在這個時候有了大幅度的發展。


  要知道，東漢時期的皇帝基本上會把關乎農業科技的技術放在首要的位置上。


  而這些技術後來慢慢的重現於世間，也差不多是到了唐宋期間的事情了，甚至有很多技術，就這樣消失的無影無蹤。


  而桃中那600年其實也沒有好到哪裡去，除了中間的五代十國戰亂之外，宋朝也一直在進行的大規模的邊疆戰爭啊除了被動中前進的一段安寧時光之外，其他的時間其實也並沒有進行泰國有秩序的生產。


  到了南宋滅亡之後元朝帶來的巨大災難，幾乎就讓中華文明失去了發展的方向，無論是明朝和清朝，似乎都沒有壯大發展的規律，一般他們多次路過世界霸主的王冠卻沒有將之戴在自己的腦門兒上。


  俺也就是在點這個時間段，而西方的科技慢慢的超過了東方未明，雖然他們掌握著觀察事物的有利工具玻璃的製造工藝——但是東方名人們也可以不落下那麼遠，第一次西學東漸的時候，正是明朝的夢見，躺著不是野豬皮率軍打進中原地區，並且摧毀了中華文明，說不盡，中國早就已經走上了西方科技的道路，憑藉人數上的優勢，他們肯定能比西方產生更多的人才。


  那個時候其實就已經產生了許多可以磨製鏡片的高手，比如說薄珏。如果順著這個勢頭髮展下去的話，誰是工業革命的發起者，還真難說。


  基於這種邏輯，我們可以設想一下，如果被耽誤的所有時間都能夠補救回來的話，那麼中華文明到底已經發展到了多麼高的地步，還真是個難以令人想象的結局，畢竟在此之前，我們錯過的何止是300年呢，光是明朝中前期的黑暗時代，就有一兩百年的長度，元朝那100年更是文明史上的灰色地帶。唐朝中後期基本上都是藩鎮割據的混亂局面，直到五代十國時期，也沒有什麼在科技方面的出彩表現，因此可以說是時代在發展的時期，也就是明朝中後期，北宋中前期，唐朝中前期和小半個足球場而已，當然，這只是東漢末年之後的演算法，而在兩漢時期，這些文明的進程基本上沒有受到太大的阻撓，因此兩漢才有足夠的本錢屹立於中華文明史之上。在其他的國家都應為衰落而滅亡的時候，這個傢伙竟然可以在身上留下獨以強亡的記載，可見其必然有著不同尋常的地方。


  總結到這裡，一個更加明顯的事實是，兩漢400年的時間，足夠粘上他們隨後那些和平發展的時代，北宋中前期和唐朝中前期加起來也就200年左右。隋朝實際上一直都在打仗，只有文皇帝在位的時候消停了幾年而已，明朝中後期其實也是可以忽略不計的，雖然在隆慶開海之後，有了一定的進展，但是不能不否認的是，那個時候的大明王朝已經陷入到了腐朽之中，任何科技的發展，都因為時局的動蕩不安，而受到了巨大的困擾。


  在這樣的情況之下，明朝中後期和隋文帝在位期間製造出的那些發展時間也不會超過100年而已，再加上南宋期間，除了戰爭和最後，北蒙古人圍追堵截的那段時間，恐怕他們能夠騰出來發展的也只有那100年苟延殘喘的時間罷了。


  在這樣的情況之下，400年的發展時間，其實也不見得擁有量還是那樣的發展質量，只是時間長度上，大體可以與之相提並論而已。


  而從東漢滅亡到21世紀初期，中國有1800年的治理，換而言之，其他的1400年都被浪費了，而蘇寧現在想要做的就是從東漢末年的幾個當中，直接開啟唐宋模式的發展方向如果是那樣的話，無論是絲綢之路還是海上絲綢之路，都應該成為重要的發展內容才對。


  絲綢之路的發展，因為涼州體系與西方大秦帝國的接壤，而順利的有了新的篇章，如今的國際形勢對象，兩個國家之間的相互往來，將會成為以後的常態，而海上絲綢之路在現在而言，還是一件摸不著影子的存在。


  所以蘇寧需要孟加拉灣這個港口更需要他和孫氏集團之間的往來貿易，因為只有建立在這個貿易的基礎之上，才能夠拉動造船業和航海技術學校之類的產物，隨之而迅速的發展，讓他們發展起來之後，相應的技術可以應用在不同的航線之中，未來和他們合作的就不一定是孫氏集團了。