第80章 迷你四驅車

  聖火出版社跟玉郎出版社之間的漫畫爭霸，在林棋看來不過是過家家，關鍵的不是利潤，而是這塊市場的人才。先把人才給籠絡好，事後，林棋的很多布局，才能夠被執行。


  這倒不是動漫產業本身的利益，龐大到令人眼饞的地步。


  漫畫行業即使做大到日本漫畫的程度整體規模也就兩三千億日元，動畫行業也差不多，兩者加起來市場規模可以達到5000億日元。


  也就是說，動漫作品本身發展到極致，把全世界的半數蛋糕都吃掉，也不過是幾十億美元左右的總盤子。


  未來遊戲行業高速發展，逐漸跟動漫行業不是一個級別。但是，動漫行業幾十年後，市場規模跟現在依然差不多，如果，林棋不是擁有未來取之不盡用之不竭的創意作為支撐，也不會打算投資這個利潤和規模不是很大的市場。


  而動漫產業甚至被日本稱之為支柱產業，如果僅這麼一點點利益，怎麼可能配得上支柱之稱？

  事實上，動漫產業之所以是產業，並不是漫畫和動畫作品本身的銷售，而是根據其作品衍生出來的周邊產品和產業的價值總和。


  比如，有些動漫如《超時空要塞》、《lovelive》之類的作品，除了出售動漫作品本身取得的收入之外，其動漫音樂專輯也是非常暢銷。


  《哆啦a夢》系列更是能夠出售形形色色的周邊ip開發版權，文具、服裝、裝飾、食品……無數個領域的開發，讓其成為當之無愧的產業。


  林棋在21世紀，拷了一堆的漫畫，準備重點搞的，並不是什麼《斗破蒼穹》、《斗羅大陸》、《聖鬥士》之類的漫畫，而是——《四驅小子》！

  《四驅小子》的價值不在於它的漫畫和動畫賣了多少收入，而是在於它是賣迷你四驅車的軟廣告，它是周邊商品的利益，比其作品本身龐大百倍的超級ip。在《四驅小子》之類四驅車動漫上投入1億，在周邊迷你四驅車產品方面，可以撬動年產值100億的市場。這個市場並非是曇花一現，高潮時期可以維持20年。即使到21世紀，迷你四驅車熱潮消退，其龍頭企業田宮模型公司，依然還是有利可圖的。


  魔方、積木、變形金剛和迷你四驅車——這四種玩具，可謂是80年代~90年代玩具界的四大金剛，每一種都是年產值20億美元以上的神級玩具！而魔方和積木，跟風生產的模仿者太多了。


  但是變形金剛和迷你四驅車，很長一段時間，卻是被壟斷的。嚴格意義上講，是ip壟斷。


  你生產出來的機器人，不能跟變形金剛一樣，否則，就是侵權。而即使是類似，由於你的機器人沒有ip加成，不是變形金剛裡面的誰誰誰，誰會高價買這種塑料呢？

  同樣，你的四驅車不是「天王巨星」、「燃燒太陽」、「衝刺流星」、「大炮特使」、「舞蹈天使」之類有ip的存在，跟同好者在一起，人家都是四驅車都是有ip有名堂的，你的在動漫裡面找不到影子，那就尷尬了。


  變形金剛和迷你四驅車，主要都是靠著動漫作為宣傳，從而打開了產品的銷路。孩之寶的變形金剛，田宮模型的迷你四驅車。靠著比技術專利壟斷更強的版權ip壟斷，讓其形成了超強的護城河。


  當然了，迷你四驅車已經被林棋看上了，所以……先為田宮模型公司默哀幾分鐘。


  ……


  1981年4月份開始，林棋已經招聘了一些電動玩具設計方面的人才。


  然後，林棋扔出了幾個小型電動馬達和一部分四驅車的外觀草圖，表示說道：「設計的要求很簡單，按照真正汽車縮小32倍，設計玩具車。車殼、底座大部分零件用塑料，輪胎是橡膠……動力主要靠電池和電動馬達！馬達擁有不同的轉速，讓賽車可以沿著小型的塑料跑道上比賽……跑道設計不僅僅要高低不平，有的跑到甚至像過山車……」


  林棋有大量成熟的迷你四驅車的樣品，但他暫時不準備拿出來。畢竟，迷你四驅車主要就是一個創意，技術含量不高，甚至比這個時代已有的遙控電動汽車要簡單的多。


  這個年代的高檔的遙控電動玩具，不僅僅有地上跑的遙控小汽車，水裡游的遙控船模，還有天上飛的航模……


  這種比遙控玩具更簡陋的迷你四驅車，更具吸引力的地方，在於轉速更高的馬達，以及各種特殊的跑道，用自己的四驅車跟別人的四驅車進行比賽，這才是迷你四驅車獨有的玩法。


  為了激勵原創的迷你四驅車設計，林棋對於設計玩具車、馬達、底座、配件的發明家，給與豐厚的分成獎勵。


  他們不僅僅可以拿到工資，而且，根據其設計的整車或配件的市場銷量，會給與其市場售價5%的銷售分紅。


  當然了，雖然給他們分紅，但所有的專利，在法律上，都是新創業電子公司的。


  隨著林棋的發號施令，50多名專屬的發明家，還是不斷的製造各種的迷你四驅車。


  到了5月中旬，新創業電子公司已經註冊了「天王巨星」、「燃燒太陽」、「衝刺流星」、「大炮特使」、「舞蹈天使」等等不同款的迷你四驅車。


  與此同時，包括模擬四驅車的電動機、外觀、傳動等等方面，以及跑道、電池和充電技術，新創業電子公司註冊了上百項專利。


  雖然，這些專利並不能阻止別的公司研製生產電動玩具車，但是……至少，別的公司不能仿製一模一樣的產品，至少——商標和ip的護城河，別人是不能侵犯的。


  你可以生產你的四驅車，但不能跟我外觀和設計一樣。也不能叫「天王巨星」、「燃燒太陽」、「衝刺流星」、「大炮特使」、「舞蹈天使」等等有逼格的名稱。


  隨著這些，迷你四驅車被發明出來之後，愛卡電子成為了第一家代工廠，生產這種玩具汽車。


  迷你四驅車的生產成本並不是很貴，每台目前僅需28元。隨著產量的提升之後，預計每台迷你四驅車的成本是可以逐步壓縮到十塊錢。


  至於，市場零售價林棋並不准備訂的很低，而是定了58元一台的高價。58元一台，造型很普通，標配的電動馬達的轉速僅有每分鐘5萬次。電池也是兩顆一次性的五號電池，車的輪胎、車頭、車尾，都是很一般。


  但是，迷你四驅車卻是可以改裝，比如想要轉速更快的馬達？每分鐘轉速6萬、6萬5、7萬……甚至更強，要麼購買官方出售的限量版馬達，這些馬達售價最低20元，高的可以達到500元，比整台迷你四驅車還要昂貴。


  當然了，如果不想現成的電動馬達，你可以自己繞線圈，自製馬達。為了滿足玩家的需求，未來新創業電子公司，也會提供各種銅線、磁鐵等等零件，讓玩家自製馬達。


  ……


  5月20日，新創業電子公司甚至舉辦了一場新聞發布會，宣布啟動新品牌「新電」，專門研發電動玩具。


  迷你四驅車將會成為「新電」玩具公司，重點推出的產品……甚至，現場林棋請了一些明星來捧場，媒體也給了不少報道，然而，這款玩具上市后，反響很一般。


  畢竟，迷你四驅車的主要消費者，是少年兒童，而他們對於新聞廣告，並不是太感興趣。至於成年人，看到了四驅車的廣告，只有很少一部分寵愛小孩的家長，想到買一台迷你四驅車送給家裡的小孩。


  但那些主流的消費者，少年兒童目前並沒有受到動漫的刺激，強烈想要擁有各種迷你四驅車。暫時，迷你四驅車產品的研發容易，銷售卻是很難。


  歷史上，田宮模型公司的兩大利器——舉辦比賽和動漫ip宣傳。


  動漫ip需要一段時間，才能逐漸培養出來。舉辦比賽，卻是能夠立即推出。


  林棋很快就召開新聞發布會，宣布：「因為，一個奇妙的點子，所以，新創業電子公司進軍玩具市場，推出了馬力強勁的迷你四驅車，這種適合男孩子的玩具，它的價錢不貴，僅58元一台，與此同時，它不是一成不變的玩具，而是可以拆卸、改裝，每一個零件，都可以改裝，讓四驅車不斷升級，這是一種顛覆傳統玩具理念，培養孩子動手能力的新玩具……迷你四驅車不僅僅是一款適合未成年的玩具，更是一種體育競技的道具。為了普及迷你四驅車的比賽玩法，我們計劃在每年6月1日，召開世界迷你四驅車大賽。總決賽地址在香港，全世界任何對於迷你四驅車感興趣的玩家，都可以購買、改裝新電四驅車，或是自製真車縮小32倍的迷你四驅車參加比賽。比賽的冠軍——將會獲得100萬港元的獎勵，以及頂級跑車一部！另外，比賽成績前16名以內都會擁有1萬~100萬元不等的獎金！」


  在獎金的刺激之下，新電迷你四驅車，果然銷量大增。


  售價58元一台的迷你四驅車，在香港當地既大賣10萬台以上。絕大部分都不是真正的小朋友，而是一些對於獎金非常眼熱的成年人……