423.第423章 死裡逃生
林岩坐火車的時候，曾經遇到一位旅客突然發病，列車長通過廣播，竟然在旅客當中找到了一位醫生，挽救了病人的生命。
受到這個啟發，林岩也想碰碰運氣，看看乘客當中，是不是有人會開飛機。
聽到林岩的要求，空姐與兩位美女一起，連忙跑到乘務艙，開始通過廣播，對乘客進行喊話。
飛機駕駛員遇到意外，哪位乘客曾經有過飛機駕駛經驗，即便是小型飛機駕駛經驗也可以，請馬上到駕駛艙，協助進行駕駛。
只是非常可惜，空姐連著喊了五六分鐘，始終沒有一個人過來。
林岩無奈地搖搖頭，這也難怪，飛機駕駛員畢竟是稀有高科技人才，不是這麼容易找到的。
兩位美女一臉失落地返回到了駕駛艙。
宋紫塵神情複雜地看著林岩，真希望這個帥哥是超人。
林岩咬咬牙，現在已經被逼到了絕路上，那就只好靠自己來掌握命運了！
林岩準備摸索著，看看自己是不是能夠在最短的時間內學會駕駛飛機。
就在這時，林岩無意中按動了一個按鈕，從耳機里傳來焦急的呼叫聲。
林岩戴上耳機，聽了幾秒鐘，馬上就聽出了玄機，這個應該是新加坡機場塔台的聲音。
劫匪已經抱了必死之心，準備用飛機撞擊獅城大廈，就關掉了與塔台的通話渠道。
林岩無意之中打開了無線電通話按鈕，終於找到了一個與外界溝通的渠道。
通過無線通話，林岩向新加坡機場通報了當前飛機上的情況。
劫匪已經全部被擊斃，只是非常可惜，正副機長也全部被劫匪殺害！
塔台聽到林岩通報的情況，整個控制室內頓時炸了鍋！
正副機長全部殉職，飛機現在又一個從來沒有摸過飛機的人操縱著！
塔台裡面都是飛行專家，大家自然能夠明白這意味著什麼！
航空公司要培養出來一位合格飛行員，需要花費天文數字的代價。即便如此，如果沒有足夠的實踐操作，照樣無法勝任工作。
現代的飛機，都有自動巡航系統，在正常情況下，只要飛機不發生故障，燃油足夠，即便沒有駕駛員，飛機也可以安全飛抵目的地。
最最關鍵的一點，就是飛機的起降。到了這個關鍵節點，自動飛行系統已經不起作用，主要依靠飛行員來進行操作。
在航空史上，百分之九十以上的空難，都是發生在飛機起降過程中。一升一降，是最考研機長基本功的時候。
一位對飛機完全外行的門外漢，能夠操作飛機在天上飛行，塔台的管理員沒有多少驚奇。
現在最關鍵的的問題，飛機的油料是有限的，不可能無限制地在天上飛，飛機怎麼降落，才是最關鍵的問題。
打死這些飛行專家，他們也不會相信，一個從來沒有摸過飛機的門外漢，能夠操控大型民航客機安全降落！
如果真的有了這樣的神話，飛行員培訓系統，完全可以關門了！
機場塔台已經對航班完全失望了，這架飛機已經不可能平安降落下來。
進過短暫的協商，塔台給林岩通話，要求林岩駕駛飛機離開獅城上空，朝著大海的放行飛行。
林岩追問塔台，問什麼不是往機場放行飛行，而是背道而馳往大海方向？
聽到林岩的追問，塔台的指揮官簡直是無言以對。
即便塔台讓讓林岩往機場方向飛行，一位門外漢能夠找到跑到嗎，能夠降落嗎？
新加坡機場場地狹窄，業務量非常繁忙，每天都有上百個架次的航班起降。
塔台管理人員簡直不想象，如果這架飛機到機場降落，是一種什麼樣的災難後果！
最終機毀人亡都是最輕的，一旦撞擊到停機坪其他飛機，這就是一場無法預料結局的大災難。
塔台讓林岩駕駛飛機飛向大海方向，目的已經非常明顯，已經準備讓這架航班自生自滅。
最起碼大海上沒有多少東西，飛機機毀人亡，不會殃及其他人。
只是，現在的情況下，塔台不會說的這麼直白。
如果一針見血的說出真相，未免太不人道了！
在機毀人亡之前，最起碼要給乘客一點心裡安慰。
塔台只好欺騙林岩，他從來沒有任何駕駛飛機的經驗，根本無法在機場正常著陸，只好實施迫降。
海面上面積開闊，又沒有障礙物，是迫降的最佳選擇。
林岩沒有聽出塔台的言外之意，認為塔台的考慮非常正確。
在林岩看開，寬闊平攤的大海，實在是飛機降落的好地方。
按照塔台的要求，林岩駕駛著飛機，調整了飛行航向，朝著茫茫大海飛去！
林岩一邊操縱飛行，一邊不恥下問，向塔台的飛行專家們請教駕駛技術，哪裡是油門，那裡是剎車。
畢竟，林岩現在掌握的駕駛技術，僅僅只能改變飛機的飛向姿態，連油門都沒有找到，更不明白那麼多閃爍不停的儀錶，代表著什麼意思。
林岩現在最關心的，自然還是怎麼降落。
以前看電視的時候，林岩也曾經注意到，飛機在降落之前，要首先放下起落架。
按照影視劇裡面的橋段，起落架很容易發生故障，一旦不能正常收放，飛機就無法降落。
林岩首先向塔台的專家請教，哪個按鈕是管起落架的。
聽到林岩的詢問，塔台的專家們真是哭笑不得，欲哭無淚，到了這個時候，連控制起落架的開關都不知道是那個，學習這個東西還有用嗎？
為了穩住林岩，讓他把飛機開進茫茫大海，越遠越好，塔台指揮專家們只好耐心地給林岩講解，控制台上的那些按鈕，有什麼作用。
林岩接受問題的能力非常強悍，經過專家的簡單指點，很快就找到了所謂的剎車和油門。
林岩試著操縱了兩下，果然能夠改變飛機的飛行速度。
掌握了這些東西，林岩心裡寬敞了許多。
開飛機與開汽車大同小異，掌握了這些基本技能，最起碼能夠把飛機給降落下來了！
獅城本身就位於海邊上，十分鐘不到，林岩駕駛著飛機，飛臨到了大海上空。
林岩注意到，飛機儀錶盤上一個紅燈亮了起來。
一看上面顯示的圖標，林岩這次沒有請教塔台的專家，馬上就明白了，這是油料表警報。
紅燈亮起，表示油料已經到了警戒水平，再維持一段時間的飛行之後，燃油就沒有了！
林岩給塔台通報了情況，燃油已經到了警戒水平，要求在大海上迫降。
聽到林岩要求迫降的請求，塔台的航空專家們頓時面面相覷！
他們真的無法想象，駕駛飛機的究竟是一個什麼人，竟然有這樣逆天的心裡素質！
一個從來沒有摸過飛機的人，竟然要求駕駛飛機迫降，簡直是創造了航空史上的神話！
塔台指揮專家緊急協商了一下，很快就統一了意見。
反正已經不對飛機抱有什麼希望，不放給他們一次機會。
上天是不是願意眷顧，就看他們的造化吧！
指揮專家開始現場培訓，交代林岩怎麼修正航線，怎麼控制飛機平衡。
在外行人看來，飛機在大海上迫降，應該比在陸地上容易的的多！
然而，眾多空難事故表明，這個結論絕對是錯誤的。
在水中迫降，最難控制的就是飛機平衡，一旦不能有效控制，在巨大的衝擊下，機體很容易解體斷裂，最終的結果還是機毀人亡。
不要說一個從來沒有開過飛機的門外漢，即便是經驗豐富的老機長，面對著這種情況，對於能不能成功迫降，也不會抱有多大的希望。
生死有命，就看林岩帶領這架飛機，是不是能夠創造奇迹吧！
塔台也做好了兩手準備，或許這個逆天的小夥子真的能顧創造奇迹，即便是迫降失敗，飛機墜落在大海之中，說不定還有少數倖存者。
一邊教授林岩如何在大海中降落，需要操控那些按鈕，在什麼時候使用。
塔台同時向新加坡政府緊急彙報，讓他們調集救生船隻，前往預定海域，準備打撈救援迫降的乘客。
在塔台的指揮下，林岩駕駛著飛機到了淺海區，試探著開始下降高度。
經過幾次找感覺，林岩咬咬牙，準備賭一把！
按照剛剛學到的駕駛技術，林岩準確無誤地操作著一道道程序。
根據專家們的要求，海上迫降，最關鍵也是最難掌握的一點，就是掌握平衡。
一看林岩準備駕駛飛機迫降了，幾位倖存的空姐也緊急行動起來，開始幫助乘客們做好應急準備，一旦飛機在海面上成功迫降，可以打開逃生門，讓乘客穿上救生衣，從海上逃命！
高度越來越低，距離海面越來越近，林岩操縱著飛行舵，做著一個個降落的動作。
多年修習《乾坤訣》，讓林岩的心理素質遠遠超過常人，在這種生死攸關的情況下，仍然能夠保持非常鎮靜。
而且，林岩充分發揮自己的潛能，用自己的身體感受著飛機的平衡狀態，隨時予以校正。
「嘭……」飛機終於接觸到了海面，激起了漫天的水花。
奇迹終於發生了，林岩駕駛的飛機，在降落的過程中，沒有一頭栽進海里，機身也沒有歪斜失去平衡，而是平穩地在海面上滑行了幾公里，停在了海面上！