120.第120章 戰艦下水
經過幾輪磋商之後，中美武漢條約正式簽訂，兩國正式建立大使級外交關係，美國將把大使館從東交民巷遷移到武漢使館區，免去剩餘的庚子賠款，並且放棄所有治外法權和租界，支持中國獲取關稅自主權，投桃報李的，中國這邊以一千萬美元的價格，將鷹式戰鬥機和相應彈藥的全套製造技術賣給美國，並提供一條配套的飛機生產線，允許美國以汽油、柴油、糧食、肉類等物資抵扣貨款。
消息傳出之後其他國家也開始急眼了，畢竟從測試結果來看，這種飛機對現在所有的戰艦都有充足的威脅，而且現在的戰艦可沒有二戰那麼BT，就連戰列艦都能跑三十多節，現在主流戰列艦差不多都是二十節左右的航速，一個晚上頂多能跑出四百公里左右，而飛機的作戰半徑剛好也是四百公里，這也就意味著要出動戰列艦去攻擊敵方海岸線，哪怕你天黑之後出動，打完之後馬上撤退，也根本來不及在天亮前跑出飛機的攻擊範圍。
既然美國在前面帶頭了，德國同樣面對英國本土艦隊壓力山大的，他們的態度馬上也軟化了下來，中德武漢條約正式簽訂，正式建立公使級外交關係，在武漢建立大使館，放棄所有治外法權和租界，支持中國獲取關稅自主權，不過對庚子賠款只答應可以暫緩支付，而起膠州灣租借地也不願意交還，以一千萬美元的價格購買一套生產線和全套生產技術，貨款以各種採礦、冶鍊、施工機械設備抵扣。
這個時候可是德奧同盟關係最好的時候，既然德國都買了，那麼奧匈肯定也同進同退了，三天之後中奧武漢條約簽訂，所有條款比照中德條約來，不過他們沒有啥租借地的說法，而且奧匈這些年的造船技術不算差，貨款支付方式為各種造船設備，還有就是天津大沽碼頭的改擴建工程，正好中國物資進口量越來越大，碼頭再不擴建一下就沒地方卸貨了。
美、德、奧、三國都簽了，義大利也不甘示弱的簽了，他們用的是四條加里波第級裝甲巡洋艦抵債，這款戰艦用來訓練水手還是很不錯的，義大利一簽就引起了連鎖反應，畢竟這個時候的義大利可不是後世的意呆立，作為三國同盟之一還是有點威懾力的。
被三國同盟所針對的俄國也坐不住了，又弄了一堆的有色金屬礦，也買了一套技術和生產線過去，俄國都有壓力了，那麼被夾在中間的法國壓力更大，所以他們也跑來買了一套，鑒於現在越南在他們手裡，那片的大米產量相當不錯，所以用的是大米加上工業設備。
本來英國還想玩點傲嬌啥的，結果這才幾天的功夫啊，幾個列強裡面就它沒有了，這簡直是叔叔可以忍嬸嬸不能忍了，趕忙也湊了上來，畢竟他們看中的是在中國的實際利益，南方被搞得烏煙瘴氣他們才是最大的受害者，而北方卻只用了一年多的時間就發展的興興向榮的，進出口額迅速趕超俺大清還在的時候，看起來比其他候選人靠譜多了，換北方革命黨來領導中國也未嘗不可。
所以一番爭論之後，用一堆印度產的棉花和大米啥的物資，也換了一套生產線回去研究去了，等英國一簽完之後，剩下的就都些湊熱鬧的了，既然我們這些老大都放棄了租界和治外法權，你們這些下面當小弟的是不是也該跟進一下，要不然怎麼叫做列強一致原則呢，所以日本等二流國家也紛紛效仿，不過他們可沒有主要列強這麼有錢，所以光簽訂了正式建交和放棄特權的條約，而沒有試圖也買一套飛機生產線。
至此中華帝國已經得到了所有列強的一致承認，除了膠州灣、廣州灣、大連灣、香港島這四塊租借地，還有早些年割讓出去的那幾塊土地之外，所有的租界都已經被收回，並且收回了關稅自主權和治外法權，廢除了絕大多數的不平等條約，可以說是中國人民終於站起來了，全國人民都高興的痛哭流涕，被欺壓了幾百年之後，終於能夠站直腰板的感覺，是那些後世小資根本無法想象的。
條約全部簽訂完畢的通電發出之後，配合著報紙和收音機的宣傳，立刻讓新中華帝國在民眾當中的聲望大漲，還有抓到抵抗的太厲害的指揮官直接槍斃，投降的卻能拿著支票去下野去修身養性，這樣的下場一對比，只要智商正常的都知道該怎麼辦了，要是有把握打贏的話大家還能自我安慰一下，但是配合皇家陸軍戰無不勝，打誰都只要一兩天的有力戰績，既然誰都沒把握打贏，那麼自然要考慮下抵抗的下場了。
所以很快就變成了只要中華帝國部隊開過去，馬上就有一大幫子人跑出來投降，誰要是堅持要想死戰，馬上就會被同僚砍了邀功，一路順風順手的收服了全國大多數地區，只剩下新疆、西藏、青海、甘肅、蒙古這幾個地方，因為牽涉到的問題太過複雜，加上中華帝國這一輪擴張也到了極限，所以先暫時放了一下，沒有直接派兵打過去，而是派出了代表前去談判。
就這樣多管齊下之後，到了六月份左右的時候，在中央答應暫時不動搖他們的統治的前提下，那幾個打醬油的省份也發表了通電，表示願意接受新中國的領導，至此新的中華帝國終於實現了統一，從1909年六月開始準備起事，到現在不過是才用了三年的時間而已，就把一個半殖民地半封建社會，改造成了一個獨立自主的國家，不敢說是前無古人後無來者，也敢說這是一個驚天動地的偉業。
受到這些好消息的刺激，在海軍和裝備部的一起努力之下，新中國第一艘自產軍艦終於下水了，為了紀念這個激動人心的一刻，林深河特意的請了林封前去參加第一次海試，並且順帶考察一下這個新船廠的工作能力。
位於秦皇島港灣的這座船廠還是比較巨大的，雖然生產能力上不能和那些超大型船廠相比，不過因為設計時就考慮作為純軍艦生產基地，所以採用的是全船塢作業方式，這樣的一大片船塢一字排開，還是相當有視覺震撼力的，看起來比那些超大型船廠還要宏偉一些。
要知道雖然船台造船方式成本更低更方便，不過船台造船屬於管殺不管埋，只適用於民用造船廠，因為軍艦是需要頻繁保養維修的，這些活計只有船塢能幹，而且還要考慮到戰時受損船隻的搶修，不能讓海軍變成一次性艦隊，那就只能多造船塢了。
不過這個時代這種能造船的技術工人奇缺，就算林封把江南造船廠和馬尾造船廠掏空，又從國外抓回來一批工人，並且從幾個老牌船廠挖了幾個工程師帶隊，目前也只能勉強保證兩個船塢開工而已，等這些來自全世界的人員完成磨合，所有船塢同時開工，新船把整個造船廠填滿的日子，還在遙遙無期呢，估計最少也要兩三年之後，才能全功率運轉起來。
幾個福建水師那邊投靠過來的將領，也跟著一起過來了，看到這麼誇張的船廠，立刻就就感覺自己被考核所產生的怨氣煙消雲散了，這種新時代的工業化海軍，已經是他們想象都無法想象的了，其中幾個還沒有徹底變成官僚的，終於徹底動心準備融入新中國海軍了。。
這次下水的戰艦雖然只是一艘四百噸的小傢伙，不過技術含量可一點都不低，船體的圖紙來自於037型獵潛艇，共和國海軍很長時期內的主力，久經實戰考驗的老兵，針對使用環境和威脅程度進行了一定的修改，預備用來裝備海岸國民警衛隊，作為海關緝私和海上救援使用。
因為是在秦皇島製造的第一艘戰艦，所以這艘船被命名為秦皇島號，這一級船也就順理成章的被命名為秦皇島級，當然了這一級只是護衛艦而已，除了第一艘太有紀念意義，以後的船都會用鄉鎮的名字來命名，只有驅逐艦才會用行政縣的名字來命名，巡洋艦則用行政市的名字來命名，戰列艦和航母使用省級行政區的名字來命名。