1068美軍的攻擊

  南雲忠一還不知道，自己這一番有意無意的調整，可能靈感是來自遙遠的另一個時空他自己犯下的錯誤。


  不管他知不知道自己的調整是怎麼來的，但是至少他彌補了自己的錯誤，並且及時的讓第一航空艦隊開始了攻擊。


  甲板上，日本的戰鬥機開始升空作戰，因為美國從索羅門群島起飛的戰鬥機，正在天空中干擾日本艦隊的起降。


  也有零式戰鬥機在執行這種驅逐任務，美國戰鬥機一架接著一架的被擊落下來。


  天空中，一架被日本戰鬥機打中的美國戰鬥機拖著濃濃的黑煙，向遠處的海平面墜去。而在這架飛機的頭頂上，還有美國飛機正在與日本的零式戰鬥機纏鬥著。


  引擎轟鳴聲不斷的交錯，一架零式戰鬥機終於在一次交火中被打中了翅膀。


  然後，這種戰鬥機脆弱的機翼就斷裂開來，在天空中燃燒起火變成了一團爆炸的焰火。


  又一架艦載戰鬥機被擊落了……看到眼前這一幕的南雲忠一心痛不已。這都是他親自帶出來的精銳，也是日本短時間內無法補充的人才。


  這些飛行員每損失一個，都是整個日本帝國巨大的損失——更讓他鬱悶的是，日本戰鬥機飛行員很少有跳傘的習慣！

  一方面，是因為這個時代的戰鬥機速度普遍不快，所以大多數時候，只要飛機不在空中解體，那麼迫降的生還率要比跳傘更高一些。


  另一方面，也是因為日本戰鬥機飛行員們崇尚武士道精神，他們鄙視跳傘求勝這種懦弱的辦法，更願意與自己的戰機共存亡。


  如此習慣讓這些精銳飛行員大量的損失，也讓日本海軍很少找到那些歸隊繼續作戰的人員。


  要知道，二戰中被擊落並不是奇怪的事情，洗地狂魔魯德爾在歷史上被擊落了幾十次，超級王牌飛行員哈特曼在真實的歷史時空中，也有迫降的經歷。


  他們都能數次重返前線，繼續作戰並且創下可怕的世界紀錄。可日本的飛行員多數時候都會在第一次被擊落時死亡，無法返回前線繼續作戰。


  當然了，還有一個有關裝備的特有問題——日本的零式戰鬥機結構本身就因為減重非常脆弱，所以經常在被擊中后燃燒起火，在天上發生結構斷裂，這也是日本飛行員很少逃生的原因之一。


  「起飛！」甲板上，日軍的地勤人員揮舞著手裡的旗幟，大聲的下達了命令。


  看到他旗幟的飛行員開始讓飛機加速，向著甲板盡頭沖了過去。一架零式戰鬥機重新起飛，加入到了攔截美國戰鬥機的行列之中。


  航母上，戰鬥機總是要在攻擊機之前起飛的，因為戰鬥機重量相對較輕，需要起飛的跑道較短，所以最先起飛為後續的飛機騰挪出更長的跑道來。


  然後，排在後面，掛載著更重的魚雷還有炸彈的攻擊機，才能夠利用更長的跑道加速起飛駛離航母甲板。


  先行起飛的零式戰鬥機，讓天空中的糾纏變成了一邊倒的屠殺，美國戰鬥機開始退卻，日本零式戰鬥機開始追殺。


  然後，天空中恢復了安寧的日本第一航空艦隊，開始起飛攻擊美國南下艦隊的魚雷攻擊機。


  一架接著一架的97式艦載攻擊機起飛編隊，在天空中匯聚成了一個龐大的機群。


  30架97式艦載攻擊機展開了第一波攻擊，它們攜帶著魚雷，向著東北方向加速駛去。


  ……


  美國攻擊艦隊之中，哈爾西站在桑加蒙號的劍橋上，同時開口下達了攻擊命令：「讓飛機升空！發動第一次攻擊！」


  他的航母有4艘，所以起飛效率更高一些。缺點當然也很明顯，4艘航母編隊在一起協調管控，是一件非常複雜的事情。


  儘管如此，哈爾西還是不得不這樣組隊，畢竟桑加蒙級航母是改裝的輕型護航航母，每一艘都只能裝載40架飛機。


  這還是因為，拆掉了原本的一些零件，改裝了飛行甲板，使用了敞開式艦艏設計，才多裝了一些。


  原本這些航母是為大西洋海況設計的，採用的是更高的船舷還有封閉式的艦艏。


  現在改裝了一下，才多裝了幾架艦載機，算是勉強湊出了40架這個數字來。


  哈爾西第一批次起飛的飛機數量要比日本人更多，所以他的飛機需要編隊的時間也就更長一些。


  他一口氣出動了36架攻擊飛機，包括16架俯衝轟炸機，還有20架魚雷機。


  「按照島嶼上陸基戰鬥機提供的坐標，還有他們發出的無線電！直接讓飛機進入攻擊地區！發現日本航母就開始攻擊！」哈爾西看著手下們，大聲的安排道。


  就在他的頭頂上，美國的艦載機開始編隊，在並沒有護航戰鬥機的情況下，沖向了日本艦隊所在的位置。


  所羅門之戰，哈爾西的情報優勢非常明顯，不僅僅是在所羅門地區有美國的一個秘密雷達站，還有陸基戰鬥機如影隨形的坐標參考。


  有陸軍的飛機纏著日本的戰鬥機，海軍的飛機就可以更安全的飛到指定地點。


  「第一批次的魚雷攻擊機已經編隊完成，正在向日軍艦隊方向飛行！」一名軍官立正敬禮，在哈爾西身後彙報了起飛情況。


  「希望，陸軍的戰鬥機，可以做到事先安排好的一切……」哈爾西閉著眼睛，輕聲的祈禱著。


  這絕對是美國海軍有史以來最複雜的配合作戰，不僅僅是海軍的三個艦隊之間需要協調管控，陸海軍之間也有協作，也需要大量的溝通和聯絡。


  可惜的是，在二戰的技術條件制約下，這種情況下的多兵種聯合協同作戰，是根本就無法安排妥善的。


  所以，在美國海軍的艦載機開始了自己的攻擊的時候，第二批次的索羅門群島美國陸軍所屬陸基戰鬥機掩護部隊，還沒有起飛呢。


  他們在等前線的戰鬥機燃油耗盡返航的消息，結果等來的是卻是第一批次起飛的友軍戰鬥機，全軍覆沒的消息……
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  第二更稍晚，大家可以明天早上觀看。