第二十二章 造船的意義
15-17世紀是大航海的時代，西方的航海家發現了隔絕數千年的美洲大陸，然後利用非洲的人力大肆掠奪美洲的資源。前期當然是黃金和白銀，最終這些白銀大半流入中國，使得明朝成了以白銀為主要貨幣的國家。
這段時間，明朝前期的時候參與了一下，被後世無數人稱讚的鄭和下西洋被人津津樂道。更有學者考證是鄭和先到了澳大利亞、美洲，這還獲得了鄭和家鄉地方政府的支持。
後世中國人骨子裡多少有些自卑，就像魯迅先生小說里說的阿Q那樣，以祖上闊過為榮。動不動就5000年的文明，當年四大發明如何如何。就連導彈的介紹，也說中國古代發明過火箭，原理是一樣的。
不過不可否認的是，中國古代在長達千餘年的時間裡確實各方面領先於世界。巨大的人力資源和龐大的帝國，為這個古老的國家做出了巨大的貢獻。
不過鄭和之後，因為明朝實力的下降，再加上常年的朝貢體系天生的弊端，讓政府停止了這種勞民傷財的活動。中國的大航海是為了示威、宣揚國力，與西方那種掠奪資源，到處殖民有著本質的區別。
王韜讓朱由校重視造船當然不是為了以後再宣揚國力，而是為了四處搶佔地盤。後世的人誰都知道這是佔地盤最好的時機，幾乎也是最後的機會。
遠的地方不說，東南亞島嶼和澳洲大陸，這家門口的肉是要吃到嘴裡的。如果可能的話，寒冷富饒的西伯利亞，王韜也不準備讓給俄羅斯人。
朱由校當然不知道王韜抱著這種想法，他想的是怎麼樣才能超越前人的水平，造出更大更好的船來。
這種想法確實不錯，不過由於技術的失傳，再加上倉促上馬。縱然有一些當年蛛絲馬跡的技術和圖紙流傳，造船也不是一帆風順。好在皇帝辦事有無數的人為之操勞，加上能工巧匠不少。當年最大的寶船雖然沒能造出來，不過小一點的卻是有了方案。
朱由校叫王韜來當然不是來看造好的船，而是看已經鋪設好的龍骨。
造船用的木材是從HN桐柏山運來的杉木，朱由校也不是想一步登天造出當年最大的寶船，而是選擇了當年只算是二等的寶船。
關於明朝大寶船的尺寸究竟有多大，歷來存在爭議，但是絕大多數人都認為想造出張44丈，寬18丈的船基本是不可能的。140多米長的木質戰船，別說是古代就算是現代的技術也難以實現。
比如王韜眼前這艘船，鋪設的龍骨也就是40來米。完全不懂船舶知識的王韜對此毫無感覺，卻不知道這船如果真能建造成功，也算得上是這個時代最大的木質戰船了。
「王師傅請看，這船長十八丈，寬六丈，當年三寶太監出洋的大船比這個還要大。可是工匠們都沒有把握，這船他們多少還有些信心。」朱由校言語之中帶著些許的遺憾，不過更多的還是高興，畢竟大明早就沒有這麼大的船了。
王韜估算了一下，十八丈換算成後世的米也有60米了，這樣的船並應該不算小。
「科技都是一步步的進步的，上界造船現在用的都是鋼鐵，木船隻是作為遊船使用。不過皇上能帶人造出十八丈的船也是非常了不起的，這船裝上大炮，縱橫大洋應該不是問題。」王韜先是普及了一下後世的船，見朱由校有些失落，隨即也誇了他兩句。
「上界的確是神仙手段，用鋼鐵造船，簡直匪夷所思。」朱由校倒不是失落，而是震驚王韜說的話，鋼鐵造船這聽起來就很厲害。
「不是什麼神仙手段，而是鋼鐵冶鍊技術比大明發達而已。待日後造出了蒸汽機，這船就不需要桅杆，用蒸汽機帶動機輪，船的速度不但快，逆風航行也不是問題。」王韜聽朱由校說神仙手段，當下笑了笑，後世的輪船當然不是什麼神仙手段。
反倒是龍騰大陸才真正算得上神仙手段，以靈石為動力，銘刻符文驅動大船、飛船，在後世地球人眼裡也是神仙手段。
「不知道師傅說的蒸汽機什麼時候能造出來，這蒸汽機真有這麼厲害？」朱由校不止一次聽王韜說蒸汽機，心裡有些好奇。
「上界蒸汽機都已經淘汰不用了，蒸汽機發明的幾十年的時間，創造的財富相當於自開天闢地以來人類創造財富的總數還要多。就以織布為例，據上界記載，一台織布機的效率是一個熟練織工的幾十倍，按照這個演算法，一台織布機一年就頂得上一個織工一輩子，那麼一百台呢？一千台呢？要知道一個工人可以同時看著十幾台織布機工作，這就相當於一個人干十幾個人的活。幾十年前的產出，頂得上一個人幾千年的勞動。這還只是一個行業，蒸汽機可以說能用在各行各業，比如採礦、運輸、航運。當所有的行業都用上蒸汽機，帶來的連鎖反應是非常巨大的。」王韜對這些問題沒有仔細思考過，只是簡單的向朱由校表述蒸汽機能帶來的巨大改變。
「話雖如此，可是生產出來這麼多的東西，賣給誰呢？」朱由校想了一下，突然想到這個問題。
「當然是賣給百姓，我給皇上打個比方。一到天旱，就會出現旱災，會有大量的流民。這需要朝廷賑災，一般來說朝廷都是直接給百姓發糧食，百姓吃了糧食沒別的事干。可是如果皇上將災民聚集到一起，讓他們幹活：比如修路。他們幹活，皇上管飯。等旱災過去，百姓們有吃的，皇上也修了路。與以前的賑災相比，就是多修了一條路。如果皇上不光管飯，還發銀子，那麼百姓有了銀子就會買東西，賣東西的人有了錢就會擴大生產，擴大生產需要招更多的人，這些人做工有了錢還可以買東西。這樣錢就活了起來，如果皇上把錢留著，那麼這些錢就只是錢，百姓沒有錢自然不會買東西，百姓不買東西，商家沒有錢賺，商家沒錢賺，雇的勞力就少，百姓就會更沒有錢，這錢就只是死錢。紡織的布多了，布就要降價，買布的百姓就更多，有了錢的商家會幹些別的生意，更多的人就會有活干，賺了錢再買東西。這樣，幹活的人越來越多，商家也越來越多，這是一個良性循環。」王韜笑了笑，向朱由校解釋起來。
「王師傅說的有道理，這恐怕就是前人說的以工代賑。」以工代賑的說話自古就有，朱由校作為皇帝也不陌生。
「確實是以工代賑，百姓有了活干，有飯吃，自然不會想別的事情，若是朝廷不賑災，百姓沒有吃的，自然鋌而走險。大明這些年來各地都出現了災情，所以我們要造船從海外買糧食。皇上應該也知道我讓人從海外引來高產作物，那些作物一畝產出相當小麥好幾倍。就算大明有幾個地方有旱災，也不會有太大的影響。國家有了錢糧才能賑災。大明雖然沒錢，可是有瓷器、茶葉，這些到了海外都能賣幾十倍以上的價格，換來很多的糧食。就拿鐘錶來說，幾個工匠一個月所得，足以買來數萬升糧食，能活數千百姓。若是沒有這鐘表技術，我們自然也沒有辦法買米糧。大明富戶很多，可是富戶有了錢喜歡買地、或者存在家裡，這錢就成了死錢，若是能以一些稀奇器具將他們的錢變活，也是利國利民的好事。皇上造大船，就是為了能運更多的東西到海外，到時候能換來更多的稀奇器具，富商也就會用更多的錢，他們看到瓷器、茶葉、鐘錶賺錢，自然會多造瓷器、多種茶葉，國家也能收更多的稅，這樣以來國家也就有了更多的錢。「
王韜的一番話讓朱由校知道，自己造船居然還有這樣的意義，當下心裡感到非常高興。
」聽了王師傅一番話，才知道什麼叫治國之道，以前的老師總是講仁政、愛護百姓，從來沒像王師傅說的這麼具體、簡單，朕一聽就明白是怎麼回事。「朱由校高興的說道。
他本來就不笨，只是以前的帝師不會教他這些東西，因為帝師們也不一定懂這些東西，他們教的恐怕就是輕徭薄賦，盡量少擾民，讓百姓安居樂業。
明白這些道理的朱由校更是找到了自己造船的理由，心裡按下決定要讓魏忠賢好好駁斥一番那些不讓自己造船的人。