第30章 昏死（上）

  “我……我.……沒事啊！”葉雲抹了一下臉，手上全都是汗水，這出汗量著實有些離譜了。由於設備散熱的原因，模擬機機艙內的溫度是很低的，不可能熱得出這麽多汗的：“這個.……昨晚有些沒睡好吧，身子有些不舒服。”


  “真沒事啊？”尚輝狐疑地打量起來：“你昨晚睡了多久？”


  葉雲有些不好意思地撓撓頭：“教員，昨晚我就睡了兩個多小時，有些緊張睡不太著。”


  “睡兩個小時，身子發虛了吧？”尚輝看葉雲的樣子除了出汗量有些誇張外，臉色也不太正常，尤其是唇色微微深：“你要是真的不舒服，就先讓那小丫頭飛，你休息一會兒，反正一人兩個小時，誰先誰後又無所謂。”


  這下輪到林淩繃不住了，要是讓她先飛，那不是她的薄弱底子完全就藏不住了？沒了葉雲先打樣，自己豈不是要出醜了？


  不過，葉雲看上去臉色是有些不正常，她也不好拒絕。


  “教員，我沒事的！”葉雲連忙說道。


  尚輝哼道：“要是我覺得你真的有事，我就直接中斷訓練了。睡兩個小時確實難受，前兩個小時你就配合一下吧！今天第一課主要是體驗的，訓練量不大，你配合的話，基本沒什麽壓力，就當休息了。”


  葉雲感受著自己已經快跳出嗓子眼的心髒，雖然他不明白自己為什麽反應這麽大，但想想可能真是因為睡眠過少導致自己現在的狀態，心慌慌的。既然都是每人兩小時，誰先誰後也確實無所謂，好像真是沒什麽“客氣”的必要。


  想通了此節，葉雲便是點點頭：“教員，那我就後麵飛吧。”


  尚輝應道：“嗯！換一下座位吧。”


  林淩心態炸了，不過教員都這麽說了就隻能依言了。兩人換了座位，同時略微調整一下座椅，找了個舒適的位置。


  自從換了座位之後，尚輝繼續講解，但是語速明顯比剛才要稍微慢了一些，而且大部分都是自顧自地說，很少會跟葉雲和林淩交流。


  這明顯是照顧到葉雲的狀態了，要是他時不時問兩人一個問題，葉雲就必須長時間保持精力集中的狀態。尚輝已經算是故意讓葉雲開小差了。


  原本尚輝是給葉雲留的空隙，反倒是讓林淩給鑽了空子。林淩之前一直擔心尚輝問她問題，可這下沾了葉雲的光，林淩順勢也開始摸魚起來了。


  不過，第一課的課程本來就是以體驗科目為主。除了起飛需要人工操縱之外，在雙發正常的情況下都是讓自動駕駛落地的，所以尚輝才這麽慷慨地讓葉雲摸魚。


  對於正常的學員來說，一個月的初始改裝時間是綽綽有餘的，偶爾劃劃水倒也無傷大雅。主要還是葉雲在剛才見麵的時候給尚輝的印象很不錯，不然以尚輝的脾氣，怎麽也不會開這個口子的。


  尚輝完全是按照課程要求來的，林淩唯一的上手操縱隻有在起飛階段，之後接上自動駕駛，所有關於MCP板的操縱都是由尚輝指揮下來調節的。


  飛行學員的第一難點是CDU，那麽第二難點就是MCP板的操縱了。比如說光是自動駕駛下降的方式就有三種，可以用垂直速率，可以用高度層改變，可以用垂直導航，而垂直導航下降還分下降模式和巡航下降模式，兩種模式的下降方法還是完全不同的。每種下降的方式還對應不同的FMA方式顯示，要是FMA方式顯示出現了問題，那很可能就是自動駕駛的運行出現問題了。所以，飛行員不僅僅需要知曉不同自動駕駛運行方式的區別，還需要記憶每種自動駕駛方式下的FMA顯示，以防自動駕駛出現問題。


  FMA包含油門，橫滾，以及俯仰三個部分，每個部分不同的顯示會組合成不同的運行方式。這個記憶量是非常大的。不過，在完全理解自動駕駛的運行方式之後，飛行員對於FMA的方式顯示就能知道為什麽會出現這樣的顯示，而不是因為記住了這個自動駕駛方式應該會出現什麽FMA！


  同時，因為MCP板的運行還會聯動CDU的輸入，就比如在運行水平導航和垂直導航的時候，其中不僅僅要在MCP上操縱，還需要對CDU中的爬升，巡航，下降或者進近頁麵進行各種數據修改，比如速度限製，高度限製，水平偏差或者垂直偏差的設置等等……而對於速度限製又有高於設置速度值，低於設置值以及吻合於設置值的區別，高度變化同樣如此，其中變化不知種種。


  光是講MCP板的操縱就跟說天書似的，尚輝講得那是一個天花亂墜，葉雲和林淩更是覺得跟聽天書一樣。


  這種雖然聽不明白但感覺很厲害的情況會讓時間變得特別快，除了中場出去上個廁所回來換了座位繼續以外，其餘並沒有什麽區別。


  講道理，今天這第一課基本就是尚輝在講，真的就是一連講了快四個小時了，基本不帶停頓的，完全沒有一點兒醉酒人的樣子。


  不過，這倒是讓葉雲比較舒服。講道理，還真有可能是睡眠太少了，在足足劃水了快四個小時之後，葉雲仿佛狀態好一些了。


  在體驗了整個正常飛行過程之後，尚輝看時間還有一點點，隨口跟葉雲說道：“感覺舒服了些？還剩一點兒時間，要不我把飛機拉五邊，讓你手動飛個單發感受感受，就飛著玩。”


  “可以啊，教員！”葉雲表示沒什麽意見，現在就剩十分鍾了，也走不完一個相對完整的程序，隨便飛個單發體驗體驗也可以。


  眼見葉雲同意，尚輝自己上前幫忙將單發的飛機構型給設置好了。現在葉雲他們還是學員，不知道單發情況下飛機的著陸構型應該是什麽。


  弄好飛機構型，尚輝回去控製台那邊將飛機位置拉到五邊八海裏的位置，同時跟葉雲說：“你就跟著盲降指引飛吧，注意舵量，好了就說。”


  葉雲握住駕駛盤，同時抵住舵，修正飛機側滑：“好了！”


  隨著尚輝將飛機解凍，尚輝在後麵看，不過他發現葉雲根本就跟不上指引，越偏越多，便是提醒道：“注意跟指引啊，偏差大了。”


  可是，在他的提醒之下，飛機的偏差還在持續增加，這樣尚輝有些著急：“我設置的是靜風啊，你注意下……”


  尚輝的話還沒有說完，便是在他震驚的目光中，葉雲直接從座椅上偏倒下來，昏死過去了。